VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was will ich mit chinesischen Marken? Sollte es zu einem Konflikt mit den kommen, zb Taiwan stellen Sie mir die Software ab... somit nur noch Schrottwert! Also wie realistisch seht ihr das?

Bei Xinping

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Klar, nach jedem Service leuchtet nach ca. 1000 km die Öl-Kontrollleuchte, und das bei jedem Fahrzeug. Auch die Heckklappe ist nach etwa 2 Jahren defekt. Mittlerweile vermute ich, dass das VW-Originalöl zu teuer ist und die Werkstatt spart.

Wirtschaftlich gesehen kann ich einem normalen Angestellten nur empfehlen, sich für einen Kia, Hyundai oder Toyota zu entscheiden. Bei gleichen Ausgaben wie für einen Volkswagen bekommt man bei diesen Marken praktisch die doppelte Nutzungsdauer für sein Geld. Der einzige Nachteil: Es sind keine Premium-Marken – aber mal ganz ehrlich, der Unterschied zu den sogenannten Premiumherstellern ist mittlerweile kaum noch spürbar

Schon wieder ein VW-Bus der 6. Generation in unserer Flotte mit Motorschaden bei gerade einmal 140.000 km – das ist alles andere als normal. Angesichts dieses Falls erwarten wir leider, dass auch die übrigen Fahrzeuge in unserer Flotte zwischen 120.000 und 140.000 km ähnliche Probleme aufweisen werden. Zum Vergleich: Unser alter T5 läuft bis heute zuverlässig, und der letzte, den wir ausgemustert haben, hatte stolze 250.000 km auf dem Tacho – und wir haben sogar noch Geld dafür bekommen.

Schon wieder ein VW-Bus der 6. Generation in unserer Flotte mit Motorschaden bei gerade einmal 140.000 km – das ist alles andere als normal. Angesichts dieses Falls erwarten wir leider, dass auch die übrigen Fahrzeuge in unserer Flotte zwischen 120.000 und 140.000 km ähnliche Probleme aufweisen werden. Zum Vergleich: Unser alter T5 läuft bis heute zuverlässig, und der letzte, den wir ausgemustert haben, hatte stolze 250.000 km auf dem Tacho – und wir haben sogar noch Geld dafür bekommen.