VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

İch sage es nochmal..... "In einem gut moderierten Forum würden destruktive Beiträge konsequent gelöscht und Wiederholungstäter gesperrt werden. Leider vermisse ich genau diese Moderation hier. Statt sachlicher Diskussionen dominieren häufig provokative und beleidigende Kommentare, die scheinbar folgenlos bleiben – selbst bei offensichtlichen Mehrfach-Accounts. Das untergräbt nicht nur die Qualität des Austauschs, sondern auch die Glaubwürdigkeit des Forums insgesamt"

Genau, solche Accounts sollte man einfach ignorieren oder blockieren. Ohne Aufmerksamkeit verschwinden sie von selbst!!!! Leider gibt es immer wieder User die sich auf Diskussionen einlassen....ganz großer Fehler. Einfach Ignorieren, bis diese Trolle an ihrer Existenz zweifeln.

In einem gut moderierten Forum würden destruktive Beiträge konsequent gelöscht und Wiederholungstäter gesperrt werden. Leider vermisse ich genau diese Moderation hier. Statt sachlicher Diskussionen dominieren häufig provokative und beleidigende Kommentare, die scheinbar folgenlos bleiben – selbst bei offensichtlichen Mehrfach-Accounts. Das untergräbt nicht nur die Qualität des Austauschs, sondern auch die Glaubwürdigkeit des Forums insgesamt.

Und? Bekommt VW Timing, Software, Vertrieb hin? (Produktion vermutlich schon, wie bisher.) und selbst falls sie mal wieder etwas hinbekommen, dann wird auch das nur mit der Hilfe von chemischen Profis passieren. Nicht aus der Kompetenz von VW selbst. Es wird also eine Marge mit anderen zu teilen sein. Da sind im Vergleich einige chinesische Unternehmen vermutlich vorteilhafter aufgestellt, die nicht mit einem Helfer teilen müssen.

Also ich kann gut mit meinen VW und Porsche Anteilen leben 🤫 Fahre VW und Tesla, beides Elektro 😉 Ich lebe sehr gut, anscheind besser wie du.

Montag 🚀🚀

Halts M....

VW hebt mit Plattform 3.0 (CEA/CMP) technologisch ab – mit klarer Botschaft an China und Tesla. Die ambitionierten Kostenziele und ADAS-Features sind real, basieren auf konkreten Partnerschaften und Roadmaps. Der tatsächliche Erfolg hängt davon ab, ob VW Timing, Produktion, Software‑Updates und Vertrieb in China nahtlos umsetzt.