VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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30. April 2026, 22:59 Uhr, Lang & Schwarz
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Abwickler, 14.10.2025 9:16 Uhr
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Volkswagen – Pre-Call Q3 2025: Kernaussagen & Marktreaktion 📅 Datum: 14. Oktober 2025 (Q3-Bericht folgt offiziell am 25. Oktober 2025) --- 💰 Finanzüberblick (Januar–September 2025, vorläufig) Umsatz: leicht über Vorjahr (~+3–4 %), getragen durch Preiserhöhungen und höhere Absatzvolumina in Europa. Operatives Ergebnis: stabil bis leicht verbessert; erwartet wird ein operatives Ergebnis von 17–18 Mrd. € für 9M 2025. Operative Marge: um 6,8 % – Ziel für Gesamtjahr liegt weiter bei 7–7,5 %. Netto-Cashflow Automotive: weiterhin stark positiv, > 4 Mrd. € in Q3. --- ⚙️ Q3-Highlights BEV-Auslieferungen (E-Autos): +8 % ggü. Vorjahr, besonders stark bei VW, Audi und Skoda. Verbrennergeschäft: leicht rückläufig, aber profitabel. Kostenstruktur: Druck durch steigende Löhne und Energiepreise, aber kompensiert durch Kostensenkungen in der Verwaltung. China: leicht schwächer, aber kompensiert durch Zuwächse in Europa und Lateinamerika. USA: steigende Margen durch SUV-Verkäufe. --- 🌍 Marktanalyse & Herausforderungen Wettbewerb im BEV-Segment: weiter hoch, besonders durch BYD und Tesla. Volkswagen plant Modelloffensive 2026–2027 (u. a. ID.2all, ID.GTI, neue Plattform SSP). Lieferkettenprobleme rückläufig, Produktionsauslastung verbessert. Kostendruck: bleibt Thema, aber kein unmittelbares Risiko für 2025-Ziel. --- 🔮 Ausblick Gesamtjahr 2025 (unverändert bestätigt) Umsatzanstieg von 4–6 % gegenüber 2024. Operative Marge weiterhin im Zielband von 7–7,5 %. Starker Fokus auf Cashflow-Stabilität und Dividendenfähigkeit. --- 📈 Marktreaktion Analysten sprachen nach dem Pre-Call von einem „soliden, leicht optimistischen“ Tonfall. Viele Broker (z. B. Jefferies, Berenberg, HSBC) sehen das als Bestätigung einer Bodenbildung nach der schwachen Sommerphase. Das erklärt auch, warum die Aktie über 90 € gestiegen ist – der Markt preist jetzt keine Gewinnwarnung, sondern operative Stabilität ein.

SunnysKakao, 14.10.2025 9:13 Uhr
Danke. Wo hast Du das gefunden?
A
Abwickler, 14.10.2025 9:20 Uhr
1
Das hört sich doch alles sehr gut an.
Masterclass
Masterclass, 14.10.2025 9:20 Uhr
1

Danke. Wo hast Du das gefunden?

Abwickler, 14.10.2025 9:16 Uhr
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.volkswagen-group.com/de/publikationen/praesentationen/pre-close-call-9m-2025-3127/download%3Fdisposition%3Dattachment&ved=2ahUKEwj5irqfk6OQAxUjwAIHHeI4DHUQFnoECBcQAQ&usg=AOvVaw1IhOxGLrQ1vs76W_qnK4wJ
Safeme
Safeme, 14.10.2025 9:24 Uhr
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Oh, schlecht für alle, die bei 60 kaufen wollten😂
Masterclass
Masterclass, 14.10.2025 9:30 Uhr
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Oh, schlecht für alle, die bei 60 kaufen wollten😂

Safeme, 14.10.2025 9:24 Uhr
Allein Lamborghini sparte ist fast 60 Euro wert , 60euro für gesamte VW Konzern ist so unrealistisch 😂
SunnysKakao
SunnysKakao, 14.10.2025 9:13 Uhr
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Volkswagen – Pre-Call Q3 2025: Kernaussagen & Marktreaktion 📅 Datum: 14. Oktober 2025 (Q3-Bericht folgt offiziell am 25. Oktober 2025) --- 💰 Finanzüberblick (Januar–September 2025, vorläufig) Umsatz: leicht über Vorjahr (~+3–4 %), getragen durch Preiserhöhungen und höhere Absatzvolumina in Europa. Operatives Ergebnis: stabil bis leicht verbessert; erwartet wird ein operatives Ergebnis von 17–18 Mrd. € für 9M 2025. Operative Marge: um 6,8 % – Ziel für Gesamtjahr liegt weiter bei 7–7,5 %. Netto-Cashflow Automotive: weiterhin stark positiv, > 4 Mrd. € in Q3. --- ⚙️ Q3-Highlights BEV-Auslieferungen (E-Autos): +8 % ggü. Vorjahr, besonders stark bei VW, Audi und Skoda. Verbrennergeschäft: leicht rückläufig, aber profitabel. Kostenstruktur: Druck durch steigende Löhne und Energiepreise, aber kompensiert durch Kostensenkungen in der Verwaltung. China: leicht schwächer, aber kompensiert durch Zuwächse in Europa und Lateinamerika. USA: steigende Margen durch SUV-Verkäufe. --- 🌍 Marktanalyse & Herausforderungen Wettbewerb im BEV-Segment: weiter hoch, besonders durch BYD und Tesla. Volkswagen plant Modelloffensive 2026–2027 (u. a. ID.2all, ID.GTI, neue Plattform SSP). Lieferkettenprobleme rückläufig, Produktionsauslastung verbessert. Kostendruck: bleibt Thema, aber kein unmittelbares Risiko für 2025-Ziel. --- 🔮 Ausblick Gesamtjahr 2025 (unverändert bestätigt) Umsatzanstieg von 4–6 % gegenüber 2024. Operative Marge weiterhin im Zielband von 7–7,5 %. Starker Fokus auf Cashflow-Stabilität und Dividendenfähigkeit. --- 📈 Marktreaktion Analysten sprachen nach dem Pre-Call von einem „soliden, leicht optimistischen“ Tonfall. Viele Broker (z. B. Jefferies, Berenberg, HSBC) sehen das als Bestätigung einer Bodenbildung nach der schwachen Sommerphase. Das erklärt auch, warum die Aktie über 90 € gestiegen ist – der Markt preist jetzt keine Gewinnwarnung, sondern operative Stabilität ein.
A
Abwickler, 14.10.2025 9:07 Uhr
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Der Pre Call Q3 war optimistisch. Sonst wären wir jetzt nicht über 90.
A
Alfredo_, 14.10.2025 8:59 Uhr
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Vom autogipfel hört man auch nichts mehr ....vw bringt den Kleinwagen erst wann in 2026? Sommer Herbst? Bis dahin wäre der fördertopf für direkt bestell und verfügbare Kleinwagen längst aufgebraucht. Vw ist da einfach zu langsam.
A
Alfredo_, 14.10.2025 8:29 Uhr
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Vermutlich das marktunveständnis das die USA und speziell waffenhersteller stärker aus China bei den seltenen Erden reglementiert werden. Das schreibt ja so auch keiner sondern nur seltene Erden werden weiter reglementiert. Wobei bestimmte länder wie D. Sogar mehr seltene Erden erhalten nachdem letzten Konflikt dazu.
W
W74, 14.10.2025 8:21 Uhr
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rot ? wat los
A
Alfredo_, 14.10.2025 6:14 Uhr
1
Nach eu Politik und EU Erfahrung zb pv Produktion wird alles aus China kommen. Die EU Politik muss sich ändern und tlw. Trump Politik oder vorgrhsweise mit berücksichtigen...wie kann ich Ressourcen Lieferzeiten und Produktion in der EU langfristig sicherstellen. Wie stellt sich die EU auf um Souveränität herzustellen...um resilienter zu werden. Nicht mehr der nebendarsteller sein ...nicht mehr der Spielball zu sein... eigenständig Politik machen und Ziele zu erreichen. Mitsprache recht zu haben bzw besser selber zu entscheiden was passiert!
A
Alfredo_, 14.10.2025 6:04 Uhr
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Leicht verharmlost. Tatsächlich sind die Probleme komplett selbstgemacht. TROTZ der Vorteile, die ihnen die EU bringt. Frag dich mal, wie leicht britische Firmen noch Produkte auf den EU Markt bringen können. …wie ich diese ewigen Europanörgler gefressen habe…!

NewDetroit, 13.10.2025 21:23 Uhr
Ja klar bei den strafabgaben ist die eu der himmel auf erden. Laufend die nachhaltigkeitsanforderungen anpassen...wer macht den das überhaupt in China bitte? Tüv am besten noch halbjährlich machen lassen. Das sind ganz klar wettbewerbsnschteile für die traditionellen bauer bzw pkw Produktion.. Die Fabriken rechnen sich halt nicht auf 10 15jahre das sind größere Investitionen und rendite Zeiträume. Bei den AKWs wurden die Betreiber bis zu rechnerischen Ende der Laufzeit entschädigt. Du brauchst verlässliche investitionszusagen das bedeutet entweder Unterstützung bei Umstellung der Standorte bis 2035 (entschäfigung durch due eu...das möchte niemand) oder keine reglementierung...verbrennen darf so lange gebaut verkauft werden bis der markt entscheidet...nur noch eautos. UK und oder England interessiert nicht das sind nicht die Wettbewerber die den Markt und Herstellung von pkws zerstören können.
N
NewDetroit, 13.10.2025 22:54 Uhr
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Ui, Island führt gegen Frankreich

McPie, 13.10.2025 21:35 Uhr
Und ChatGPT hat tatsächlich herausgefunden, dass es kein Seepferdchen Emoji gibt. Ja, ich stimme zu, wenn man VW Aktien hat und aus unerklärlichen Gründen nicht den Sell Button drücken will, dann sollte man sich irgendwie ablenken.
McPie
McPie, 13.10.2025 21:35 Uhr
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Ui, Island führt gegen Frankreich
N
NewDetroit, 13.10.2025 21:24 Uhr
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Deutschland hätte mit der Automobilindustrie so einen großen wirtschaftlichen Hebel. Wenn wir nur ansatzweise die Energie von Trump hier hinein investieren, wäre der Standort wieder attraktiv.

WolfiPorsche, 13.10.2025 8:48 Uhr
Ja klar. Ford und GM dominieren ja auch gerade unter Trumps Fuchtel die Automobilwelt! 😂😂😂
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