VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nicht immer von dir auf andere schließen. Die EU ist stark. Sehr stark. Und deswegen ist sie anderen ein Dorn im Auge. Die Antwort der EU muss lauten: mehr EU und Zusammenhalt.

Der Markt straft die EU ab, nicht die Autobauer. Das Problem ist die EU nicht VW. Der Hass auf Von der Leyen kann nicht groß genug sein.

Warum?

VW ist Zukunft

Heute startet die Rakete

Gewinneinbruch in der globalen Autoindustrie - ecomento.de https://share.google/wNPqIBI0NKQrDszRK

EU Entscheid kommt gar nicht gut an. Normalerweise sollten die Kurse explodieren. Das Gegenteil ist der fall

Nein. Diese PR Maßnahme hilft keinem einzigen europäischen Autohersteller, auch nicht VW. Die #Öltimer braucht niemand mehr. Übrigens schon vor 2035. Das Jammern vom VDA ist dabei noch witziger. Das Verstecken dahinter, dass Ladeinfrastruktur nicht ausreichend da ist, ist eine Farce. Warum bauen die Hersteller nicht einfach welche und zwar nicht so bräsig wie es mit Ionity geschehen ist, sondern mal ranklotzend mit ehrgeizigen Ausbauzielen?

Ich hätte da ein t zu verschenken...und besonders wichtig, nicht einfach ohne Rücksprache mit dem Doc die Medikamente absetzen !

Schhhhhhrooooot Aktie

Das schadet aus meiner Sicht mehr als es hilft, weil es den Transformationsprozess bremst.

Gute Entscheidung aus Brüssel für ganz Auto--Europa. Einsicht ist richtungsweisend für alle Autobauer

Morgen geht unter 100

Morgen Startet die Rakete

VW ist ein Koloss und hat eine Größe, die sich längst als Nachteil herausstellt. Zu fett, zu träge, zu viele Entscheidungsträger und eine Eigentümerstruktur zum davonlaufen. Wer investiert denn in solch einen Laden?

VW zufrieden - Autoverband poltertVon Europas größtem Autohersteller VW hieß es, der Plan der Kommission sei ein "pragmatischer Entwurf", der aus Sicht des Konzerns "insgesamt wirtschaftlich vernünftig" sei. "Sehr positiv" zu bewerten sei der Vorschlag, kleine Elektrofahrzeuge künftig besonders zu fördern.Der Verband der Automobilindustrie (VDA) sieht den Vorschlag der Kommission hingegen äußerst kritisch: "Brüssel enttäuscht mit seinem vorgelegten Entwurf", sagte VDA-Präsidentin Hildegard Müller, die das Gesamtpaket "fatal" nannte. Weder bei grünem Stahl noch bei der Beimischung von umweltfreundlicheren Kraftstoffen liege die jeweilige Verfügbarkeit in der Macht der Autoindustrie. "Unsere Industrie ist - wie schon bei der Ladeinfrastruktur - erneut auf Entwicklungen angewiesen, die sie nicht beeinflussen kann."