VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Möchte jemand bei Volkswagen 10 % mehr Gehalt, einen zusätzlichen Urlaubstag und eine 33-Stunden-Woche mit 4-Tage-Woche? Kleiner Hinweis am Rande: Der Arbeitsplatz nebenan könnte danach leer sein. Eine Werksschließung vielleicht gleich inklusive. Und wenn ihr euch nach 30 Jahren Fließbandarbeit beim Arbeitsamt meldet, keine Sorge: Der Markt wartet bestimmt genau auf dieses Profil. Oder auch nicht.
Möchte jemand bei Volkswagen 10 % mehr Gehalt, einen zusätzlichen Urlaubstag und eine 33-Stunden-Woche mit 4-Tage-Woche? Kleiner Hinweis am Rande: Der Arbeitsplatz nebenan könnte danach leer sein. Eine Werksschließung vielleicht gleich inklusive. Und wenn ihr euch nach 30 Jahren Fließbandarbeit beim Arbeitsamt meldet, keine Sorge: Der Markt wartet bestimmt genau auf dieses Profil. Oder auch nicht.
VW ist ohnehin längst „überfällig“ für den Aufwärtstrend. VW sollte fairerweise eigentlich bei ca 200 stehen. Ich halte an meiner langjährigen Prognose fest und sehe VW sogar eher bei 350. Meine Einschätzung war dass wir das bis 2026 wuppen, aber ok, wird‘s eben 2027 oder 2028. Man darf bei dem ganzen Zollterror vom Vatti Donald nicht vergessen dass VW erstens ja bereits in den USA produziert und wir jederzeit die Kapazitäten dort ausbauen können um somit jegliche Zölle zu umgehen und dass zweitens Scout bald an den Start geht in den USA, was sicherlich ein guter Wurf wird. Auch in China sind wir „vor Ort“ und Teil der chinesischen Volkswirtsschaft, in der VW mitlernt und sich weiterentwickelt und hier in Europa halten wir noch weiter am Verbrenner fest, die traditionelle Kernkompetenz von VW. Ich bleibe dabei: Fairer Wert 200, Potential bis 350, Zeitraum 2026 werden wir diese Zielfahne nicht mehr sehen aber 2027/2028 ist das definitiv drin. Abgesehen davon dass wir mit hübschen Dividenden an der Stange gehalten werden und VW trotz aller Krisen immer noch gute Gewinne eingefahren hat. Sollte VW sich nun auch noch in der Rüstungsindustrie etablieren kommt der Abflug nach oben noch schneller über Nacht. Ich bleibe dran und werde bei Durchbruch über 105 noch mal nachlegen.
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