VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.487
Wikinger111
Wikinger111, 10. Feb 17:52 Uhr
0
So eine Betrügerbude dieser Laden.... Da finden sich mal einfach so 6 Mrd € an.... Einfach mal so, nur Um sich die Taschen voll zu Stopfen.Wie ein Hütchenspieler, mal sind sie da und mal sind sie wieder weg wie man es gerade braucht.
H4G3N
H4G3N, 10. Feb 16:24 Uhr
0
Volkswagen zieht den gesamten Autosektor mit hoch heute.
H4G3N
H4G3N, 10. Feb 16:23 Uhr
0
https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Bruessel-nimmt-Cupra-Modell-von-Zoellen-auf-chinesische-E-Autos-aus-id30347346.html
P
Pfeilschnell, 10. Feb 13:57 Uhr
0
https://m.bild.de/geld/wirtschaft/zoff-um-6-milliarden-vw-betriebsrat-fordert-aufklaerung-zum-boni-wunder-6989f83fb438fb0780803e60?source=puerto-reco-2_bild-V24.3.D_ACBlock
P
Pech32, 10. Feb 12:37 Uhr
0
Sorry aber verstehe nicht was jetzt das Problem an meinen 2 Beiträgen war... Dann braucht man hier nichts mehr einstellen... Und tschüss...
d
devastor, 9. Feb 19:22 Uhr
2

Jetzt kommt es Knüppeldick für VW. Der Wuling Mini EV kommt... https://www.giga.de/tech/harter-schlag-fuer-vw-chinas-elektro-bestseller-kommt-nach-deutschland--01KH14HNT87BHC9R0BX0KAV1GA

*** Clickbaitartikel mit VW im Header. Das Fahrzeug und auch die L7e Klasse hat nichts aber auch gar nichts mit VW zu tun. Mal davon abgesehen das ich mich niemals freiwillig in so eine rollende Hutschachtel setzen würde. Die miserablen Crashtestergebnisse dieser ganzem billig zusammengeklöppelten Chinabuden sprechen Bände. Das so etwas hier zugelassen wird ist der eigentliche Skandal.
P
Pech32, 9. Feb 18:55 Uhr
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Batterieelektrische Fahrzeuge auf dem Vormarsch: VW erreicht Meilenstein von fünf Millionen E-Antrieben https://share.google/RxujiU2xBGQAaKEXY
H4G3N
H4G3N, 9. Feb 18:23 Uhr
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Jetzt kommt es Knüppeldick für VW. Der Wuling Mini EV kommt... https://www.giga.de/tech/harter-schlag-fuer-vw-chinas-elektro-bestseller-kommt-nach-deutschland--01KH14HNT87BHC9R0BX0KAV1GA
W
Wolfsblut1, 9. Feb 16:56 Uhr
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Für mich ist VW im Prinzip mit Nokia von damals vergleichbar: Das Unternehmen verfügt über enorme Größe und Ressourcen, zeigt jedoch zu wenig Mut zur konsequenten Weiterentwicklung. Es besitzt einen riesigen Daten und Kundenstamm, nutzt dieses Potenzial aber nicht strategisch. Zudem gelingt es VW offenbar nicht, die eigenen Vertragspartner ausreichend zu steuern und deren Leistung konsequent sicherzustellen. Auch in der Softwareentwicklung fehlt der entschlossene Schritt nach vorn – obwohl politische Unterstützung und erhebliche finanzielle Mittel vorhanden wären. Meiner Ansicht nach liegt das Kernproblem in der Führung: Statt klarer, zukunftsorientierter Entscheidungen dominieren Verwaltungsdenken und Risikovermeidung. Dadurch besteht die reale Gefahr, dass VW langfristig auf die Rolle eines reinen Produktions- und Fertigungsdienstleisters für andere Technologieanbieter reduziert wird.

Problem sehr gut beschrieben. Geeignet als Vorlage und Denkanstoß für den ceo
P
Pfeilschnell, 8. Feb 19:30 Uhr
1

Post wurde gelöscht.

Der Meinung bin ich aber auch😂
H
Hildi05b, 8. Feb 18:29 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

Sollte er wirklich doof sein,wohnt er wahrscheinlich in deiner Umgebung,weil solche finden sich immer zusammen
H4G3N
H4G3N, 8. Feb 17:37 Uhr
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Nein. Ich denke, dass ich mir hier ein fundiertes Urteil erlauben kann: Ich fahre seit über 20 Jahren Fahrzeuge von Volkswagen und habe in dieser Zeit zahlreiche Neuwagen genutzt. Meine Einschätzung basiert daher auf langjähriger, persönlicher Erfahrung mit Volkswagen sowie mit dem gesamten Vertriebs- und Serviceumfeld. Aus heutiger Sicht würde ich mich dennoch nicht mehr für einen VW entscheiden. Meine Kritik beginnt bereits bei der Material- und Verarbeitungsqualität , auf Details möchte ich an dieser Stelle gar nicht näher eingehen und über das Qualitätsmanagement bis hin zur technischen Zuverlässigkeit. Auch die Servicequalität empfinde ich als wechselhaft und nicht immer überzeugend. Darüber hinaus gab es einen Vorfall, bei dem es aus meiner Sicht beinahe zu einem finanziellen Nachteil von rund 20.000 Euro gekommen wäre, da Volkswagen seine Vertriebspartner offenbar nicht ausreichend im Griff hat. Letztlich wäre dies zu meinem Nachteil gewesen. Die laufenden Instandhaltungskosten sind vergleichsweise hoch, und es treten bereits nach etwa zwei Jahren immer wieder kleinere technische Mängel auf. Insgesamt halte ich das Preis-Leistungs-Verhältnis daher nicht mehr für stimmig. Auch der Service konnte mich zuletzt nicht mehr überzeugen. Volkswagen entspricht für mich damit nicht mehr dem Anspruch, den ich aufgrund des Markenimages und der Preisgestaltung erwarten würde. Weitere Erläuterungen erübrigen sich – die Aktienkurse sprechen für sich.

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