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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
73,16
EUR
-0,60 % -0,44
18:44:29 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.577
Y
Yambumba,
10.03.2026 17:23 Uhr
0
Die sollen die Bude einfach zerschlagen und in Deutschland dicht machen.
P
Pfeilschnell,
10.03.2026 17:20 Uhr
0
https://m.bild.de/news/inland/vw-mitarbeiter-sprechen-nach-dem-wumms-laden-geht-den-bach-runter-69b00f75ca6b6b557f225c2f
P
Pech32,
10.03.2026 17:17 Uhr
0
Also bei ZDF gerade expertin meinte auch vw ist auf einem guten Weg...
Na dann ist doch alles in Butter 🤣
HaraJ,
10.03.2026 17:15 Uhr
0
Hallo.
Kommt mir vor wie ein Staatskonzern.
Bsp.Deutsche Bahn.!!.
Habe aber Hoffnung und bei 89.€ mit Hebel investiert.
Hoffentlich bald wieder 100
P
Pech32,
10.03.2026 16:49 Uhr
0
Gute News von Volkswagen. Der Ausblick für 2026 in puncto Marge lag am oberen Ende der Schätzungen der Analysten. Das darf allerdings nicht darüber hinwegtäuschen, dass VW-CEO Oliver Blume jede Menge Baustellen zu managen hat. In China sind die Verkaufszahlen weiterhin im Sinkflug. Bei Elektroautos unter 25.000 Euro ist die Konkurrenz einen Schritt voraus. Die innovativen chinesischen Hersteller drängen auf den europäischen Markt, was die Situation für Volkswagen nicht einfacher macht. Charttechnisch ist das Papier noch immer angeschlagen. Erst ein Break der für den langfristigen Trend wichtigen 200-Tage-Linie bei 96,87 Euro würde das Bild verbessern und ein Kaufsignal geben.
Aktionär
McPie,
10.03.2026 16:49 Uhr
0
Bin wieder eingestiegen mit kleiner Tranche :-)
P
Pech32,
10.03.2026 16:47 Uhr
0
Volkswagen-Aktie
Auch im Automobilsektor zeigt sich Jefferies optimistisch. Für die Vorzugsaktie von Volkswagen bestätigen die Experten eine Kaufempfehlung mit einem Kursziel von 150 Euro. Als Treiber nennen sie unter anderem Fortschritte bei der Elektromobilitätsstrategie sowie mögliche Effizienzsteigerungen im Konzern.
Z
Zisko81,
10.03.2026 16:46 Uhr
0
Wann knallt es hier?
H4G3N,
10.03.2026 15:58 Uhr
0
Auch neue Porsche Cayenne S Electric ab sofort beim Händler Ihres Vertrauens...
https://newsroom.porsche.com/de/2026/produkte/porsche-der-neue-cayenne-s-electric-41862.html
H4G3N,
10.03.2026 15:55 Uhr
0
3 neue Audi mit Ringe...
https://www.smartdroid.de/q4-q4-sportback-und-e7x-audi-bestaetigt-drei-neue-elektroautos-fuer-2026/
P
Pech32,
10.03.2026 14:50 Uhr
0
So ist es.. dann darf auch keiner jammern 😉
Abc12345,
10.03.2026 14:31 Uhr
0
Und das ist die eigentliche Botschaft dieser Bilanz: Nicht der Gewinnrückgang schockiert. Nicht einmal der Porsche-Absturz und die Manager-Boni. Sondern die Richtung der Erholung ist das, was zählt: VW kommt wohl durch die Krise, aber nur durch eine Internationalisierung der industriellen Wertschöpfung, in der Deutschland nur noch eine Nebenrolle spielt. Und das ist womöglich tatsächlich das, was der deutschen Industrie insgesamt blüht: Sanierung im Inland, Expansion im Ausland, Sicherung des Konzerns – und schleichender Verlust des Standorts, der ihn groß gemacht hat. Deutschland bleibt Sitz, Marke, Mitbestimmungsmodell – und Firmenmuseum.
Das Programm läuft ja nun schon ein paar Jährchen und in allen größeren bis mittleren Unternehmen. Was will man auch machen, wenn sich in Deutschland nichts bewegt. Das ist der Selbsterhaltungstrieb der Unternehmen. Reformen wird es keine geben
H4G3N,
10.03.2026 13:55 Uhr
0
Ich halte mit meiner Peking Ente Wok- Life-Balance:-)
P
Pech32,
10.03.2026 13:53 Uhr
0
Da bekommt dann die nächste generation ihre worke life Balance ... es wird keiner mehr gebraucht 🤣
H4G3N,
10.03.2026 13:52 Uhr
0
Ich bin ja immer noch dafür das sich Porsche SE den Schuppen schnappen soll.
Firmeninterne Verschärbelung kann man dann über 10-12 Jahre von der Steuer absetzen.
Außerdem denke ich das schwere Diesel Schiffsmotoren jetzt wieder massiv gefragt sind.
Da kann man dann ohne Rußpartikelfilter ungestört durch die Straße vom Homus brettern, und bleibt quasi vom gegnerischen Radar wegen dem Ausstoß ungesehen.
Pech32,
10.03.2026 13:49 Uhr
1
Und das ist die eigentliche Botschaft dieser Bilanz: Nicht der Gewinnrückgang schockiert. Nicht einmal der Porsche-Absturz und die Manager-Boni. Sondern die Richtung der Erholung ist das, was zählt: VW kommt wohl durch die Krise, aber nur durch eine Internationalisierung der industriellen Wertschöpfung, in der Deutschland nur noch eine Nebenrolle spielt. Und das ist womöglich tatsächlich das, was der deutschen Industrie insgesamt blüht: Sanierung im Inland, Expansion im Ausland, Sicherung des Konzerns – und schleichender Verlust des Standorts, der ihn groß gemacht hat. Deutschland bleibt Sitz, Marke, Mitbestimmungsmodell – und Firmenmuseum.
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