VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@Donau. .. was meinste ... ob nochmal so ein run bis kurz unter 2©© möglich ist ? Im Verbrennersektor haben sie ja ihre Berechtigung. Und der wird auch noch einige Zeit bestehen bleiben. ©¿©

Wie geil...dax schmiert ab,vw marschiert

@Holle1629 ... die chinesischen verbrenner wollte jeiner, weil es billigabklatsch war. Die e-flotte sind hitec-bomben zum preis für jedermsnn. Top vergleich von dir. ©¿©

Jouh. Habe auch schon überlegt vor den 160 raus zu gehen. ©¿©

Renault muss den Worten erstmal Taten folgen lassen und die Chinesen hätten ja auch schon vereinzelt Verbrenner nach Europa exportieren können, aber haben sie nicht bzw. wollte hier keiner.

Abwarten. Renault mischt den E-Automarkt mit Modellen für jedermann auf. Kosten unter 10k. Und wenn die Chinesen nicht mehr nur für ihren Markt produzieren, sondern nach Europa kommen, ist der Käse gegessen. ©¿©

Naja brumm brumm nicht, eher was elektrisches... zooom zooom vielleicht? :D

Nur eine Frage der Zeit bis der Kurs brumm brumm macht

Sie können in Wolfsburg wieder schäbig grinsen das freut uns Aktionäre doch :D

Usw

Der Autokonzern Volkswagen kann bei der Produktion seiner Elektroautos angeblich auf besonders günstige Batteriezellen zurückgreifen. Einem Bericht der New York Times zufolge ermöglichen die hohen Produktionszahlen bei den geplanten Modellen wie dem ID.3 einen Preis von weniger als 100 US-Dollar pro Kilowattstunde (kWh). Das Blatt beruft sich auf namentlich nicht genannte VW-Manager. Volkswagen-Vorstand Ralf Brandstätter habe die Angaben nicht dementiert, sondern auf die entsprechende Frage mit einem Grinsen reagiert.

VW soll billigere Akkus als Tesla haben Der Preis für die Batterie ist der entscheidende Kostenfaktor bei Elektroautos. Volkswagen soll dabei erstmals eine markante Schwelle unterschritten haben. Das erhöht den Druck auf potenzielle europäische Hersteller.