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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
68,36
EUR
+1,91 % +1,28
16. Oktober 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 163.069
A
Agent.K,
8. Okt 9:15 Uhr
0
Zum Glück ist ja der chinesische Markt irrelevant wie manche hier gestern gesagt haben. 😂😂
H
HarryMüller,
8. Okt 7:08 Uhr
0
VW ist dich keine Made in Germany mehr, Modelle aus China und Mexiko werden Importiert😱, teilweise wird dort auch Entwickelt, fehlt nur noch der Import aus Brasilien oder Indien zu deutschen Preisen🤣
D
Dr._K,
7. Okt 19:02 Uhr
0
Gewinnwarnungen sind immer Kurstreiber, da das kgv steigt. Porsche heute mehrere % im plus
P
Pia2002,
7. Okt 15:42 Uhr
0
Porsche gibt Gewinnwarnung bekannt. Dürfte dann wohl ordentlich bergab gehen.
devastor,
7. Okt 13:58 Uhr
3
Wenn man bedenkt das der Bumms hier locker 50€ zu niedrig bewertet ist …
f
franke69,
7. Okt 13:56 Uhr
0
Im Vergleich zum DAX steht die Aktie doch super heute.... :)))
A
A
Alfredde,
7. Okt 13:09 Uhr
0
Mit BYD um die Ecke fahren & sämtliches Zeug von Temu und sich damit rühmen ;)
t4star,
7. Okt 12:46 Uhr
2
Und am meisten kotzen mich die Leute an die deutsche Gehälter fordern und sich in der Sicherheit des Sozialstaates wiegen und dann bspw. mit einem BYD um die Ecke kommen, das sollte nicht die Lösung sein
t
t4star,
7. Okt 12:35 Uhr
1
Danke für den Ratschlag Herr Dr. Persönlich fahre ich nur deutsche Premiumfahrzeuge, also keinen VW. VW muss wieder lernen Autos für die breite Masse, "das Volk" zu bauen, eventuell klappt es dann. Die Strategie der deutschen Autobauer alles auf Luxus und Premium, insbesondere beim Preis, zu setzen rächt sich jetzt. Der Wohlstand in DE und in der EU sinkt bzw. stagniert seit Jahren, wo sollen also die potentiellen Käufer herkommen, wenn die Preise davon galoppieren und ein immer größerer Teil des Einkommens der breiten Masse für Fixkosten aufgewendet wird?
d
devastor,
7. Okt 12:31 Uhr
0
War ja ein kurzes Strohfeuer
t
t4star,
7. Okt 12:25 Uhr
0
Merkwürdig ich dachte Verbrenner will der Markt nicht mehr und VW ist selbst schuld, dass sie den Trend zur E-Mobilität verschlafen haben?
T
TuDios,
7. Okt 12:23 Uhr
0
Ich vielen teilen der Welt VW halt noch als Marke gefeiert, nur in Deutschland nicht, da gönnt man den Mitarbeitern deren Löhne nicht und ist deswegen nicht bereit dieses Geld für die Autos zu zahlen, man möchte das Mitarbeiter in anderen Ländern nur 5€/1std bekommen damit es billiger für einen ist, deswegen sind wir auch die Heuchler Nr. 1 auf der Welt.
Das Menschen nich tunbedingt bereit sind, anderen Leuten mit vermeintlich geringerer Qualifikation und besseren Arbeitsbedingungen höhere Löhne zuzugestehen ist auch eine Sache des Gerechtigkeitsempfindens. Ich würde sagen, das ist unabhängig davon, ob man das Auto kauft. Privatkunden kaufen grundsätzlich selten Neuwagen und Volkswagen, Skoda, et. al verkaufen sich weiterhin gut und zwar insbesondere in Deutschland. However, die Kosten in Deutschland sind halt neutral betrachtet einfach zu hoch. Mit Arbeitskosten pro Fahrzeug von bis zu 3000 Euro im Vergleich zu möglichen 1000 woanders gehen 2000 € Marge flöten. Bei den Kleinwagen geht das nicht, also bleiben nur noch hochpreisige Modelle. Wenn man Kleinwagen für 25,000 hier produzieren will, dürften die Arbeitskosten um 1250 € pro Fahrzeug sein. Das geht natürlich. Wäre man so effizient wie Toyota (= Hälfte der Leute rauswerfen bei gleicher Produktion), lägen wir bei 1500 €. Dann also noch 17% runter von den Kosten... also 40h statt 35h ohne Lohnausgleich. Dann kann man hier auch den ID2 produzieren.
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