VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/ROUNDUP-2:-Milliarden-Fonds-f%C3%BCr-Wandel-der-deutschen-Autobranche-startklar/3164833/

Andere müssen auch arbeiten und zwar für deutlich weniger. Also mein Mitleid hält sich in Grenzen, wobei die für 70k sind nicht das Kostenproblem

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/e-mobilitaet-regierung-stuetzt-deutsche-autoindustrie-mit-zukunftsfonds-a-56e74069-24dd-47d4-a903-9a4377065842

Ich rede nicht von Bändern wo auch immer von mir aus China. Ich rede von der IT, der Konstruktion, der Entwicklungsabteilung, der Projektleitung etc. da wo die Innovation entsteht, die am Band verdienen zurecht ihre von mir aus 70k nach Ausbildung, wer mal am band war weiss warum, da ist nix mit aus dem Fenster schauen, richtug

@Chris: Besser sie starren aus dem Fenster, als dass sie Mist machen. Und wenn sie entlassen werden, dann leben sie von meinen Sozialbeiträgen, da sie nicht mehr vermittelbar sind. Das ist schon gut so und tut den Unternehmen auch nicht weh. Strategiefehler des Managements schaden uns Aktionären viel mehr.

Entspannt zurücklehnen und auf die 300 warten!

Bänder sind getaktet nach REFA, MTM oder Six Sigma. Da glotzt man nicht aus dem Fenster. Woher ich das weiss, ich habe Bänder geplant bei einem Kranhersteller.

aber nicht bei Tesla und den Chinesen, die werden in Aktien bezahlt! und wenn die nicht funktionieren dann sind sie sofort auf der Strasse!

was ich meinte, ist das bei VW im Gegensatz zu den neuen E-Bauern ca 3/4 der hoch bezahlten Mitarbeiter nur mitgeschleift werden. Hab kein Problem damit das bei VW AT locker 140kT/Jahr für „Experten“ nicht mal Teamleiter bezahlt wird. Aber weiss sehr genau wieviel davon unnütz in der Matte ab hängt mit angeblicher 40 /Woche lol. Das geht dann so: 07:00 bis 15:00 und davon 50% aus dem Fenster schauen und 50% neuen GeschäftsWagen zusammenklicken, jeder der inside Einblicke hatte weiss das ich recht habe 😉

@Talo An Wasserstoff glaube ich im privaten Bereich nicht. Der Energieverbrauch der Elektrolyse ist viel zu hoch. Nicht nur zur Herstellung von Wasserstoff, sondern auch zur Speicherung werden große Energiemengen benötigt (Kompression ca. 12 %, Verflüssigung ca. 20 %). Daher ist die Wasserstoffspeicherung trotz vieler Vorteile derzeit unwirtschaftlich.

Hast du Recht Eddi Aber wie gesagt VW hat soviel Marktanteil in China für VW geht's darum diesen zu verteidigen. Wenn sie das schaffen werden sie ca soviel Autos verkaufen wie jetzt und wenn nicht werden es weniger sein. Aber VW kgvs liegt auch bei 25 oder so und nicht bei 120 wie BYD oder 600 wie tesla

Wäre auch möglich, dass das Thema Elektro nur ein 5-jähriges Übergangspänomen ist und dann massiv Wasserstoff kommt.

Leute, macht mal halblang. Der Run in der Elektromobilität hat gerade erst begonnen. Möglicherweise sind für die Chinesen die jetzigen VW-Modelle schnöde und nicht innovativ genug. Aber Hersteller passen sich an, das ist deren Job um auf dem Markt zu bestehen. Im Moment ist noch alles am Anfang, noch kein Massenmarkt. Ich habe vollstes Vertrauen in VW, aber auch in andere Automarken. Nur weil man noch nicht an rechtzeitig an Batterien geforscht hat, heisst das nicht, das es zu spät ist. Wäre ja genauso, als gäbe es keine anderen Verbrennerhersteller als die Deutschen, nur weil sie schon im 19 Jahrhundert schon Verbrenner hergestellt haben. Das andere Thema ist immer diese dumme Aussage, das der gemeine Deutsche zuviel Geld verdient, oder das es viele Faulenzer gibt. Mit Sicherheit gibt es den ein oder anderen gelben Urlaubsschein, aber das ist bestimmt die Ausnahme. Ich glaube hier im Forum ist keiner der für 3,50 Euro in der Stunde arbeiten geht. Ich würde gerne 3,50 Euro in der Stunde verdienen, aber dann müsste sich aussenrum auch einiges ändern.

Neuss 0. E 0p. 0tt0. A in. 48di07

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Der viele Pessimismus hier stimmt mich positiv, dass es bald wieder bergauf geht ')