VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

mein Kursziel Ende Februar 2022: VW VZ: 210 € Regards T.

....Doch auch der Zeitpunkt des Auftritts dürfte nicht zufällig gewählt worden sein: Volkswagen bereitet gerade den Start des ID Buzz vor (den man auf dem Reddit-Foto von Herbert Diess passenderweise im Hintergrund sieht). Der Elektrobus ist einer der großen Hoffnungsträger des Konzerns. Ein Volkswagen-Sprecher wollte sich auf Anfrage nicht genauer zum geplanten Diess-Auftritt äußern und verwies auf dessen Beitrag bei Reddit.....

Uhrzeit: Europa.. Am 16. Februar will sich Volkswagen-Vorstandschef Herbert Diess um 18 Uhr deutscher Zeit mit Reddit-Usern über alle möglichen Themen austauschen.

@ VW Polo: Remember!... Gamestop/Reddit, VW 250 €: 2021...

Schon notiert, Teophilia

bitte Termin weiterleiten... die US Investoren liegen CEO Diez am Herzen, sprich da muss Überzeugungsarbeit geleistet werden, würde mich nicht wundern, wenn da morgen "die Katze aus dem Sack" gelassen wird ..! T.

VW-Chef Herbert Diess macht ein "Ask Me Anything" auf Reddit VON BRAD ANDERSON | VERÖFFENTLICHT AM14. FEBRUAR 2022 Volkswagen-Chef Herbert Diess geht am 16. Februar um 12:00 Uhr EST zu Reddit für eine Ask Me Anything-Sitzung. Diess hat sich in den letzten Jahren ein Beispiel an Elon Musks Drehbuch genommen, indem er seine Präsenz in den sozialen Medien ausgebaut hat, und wird versuchen, eine Reihe wichtiger Fragen zu beantworten, die die breite Öffentlichkeit über Volkswagen und insbesondere seine Zukunft in der Mobilitätsbranche hat. The Ask Me Anything war ursprünglich für den 14. Februar geplant, wurde aber seitdem um zwei Tage verschoben. Dennoch wurde Diess bereits eine Reihe wichtiger Fragen gestellt, von denen wir viele von ihm persönlich erwarten Eine der ersten Fragen bezieht sich auf LiDAR. Während viele Automobilhersteller Partnerschaften mit LiDAR-Unternehmen angekündigt haben, um die fortschrittlichen Systeme für Fahrerassistenzsysteme zu nutzen, ist der VW-Konzern in dieser Angelegenheit relativ ruhig geblieben. Der Redditor fragt, was Diess und der VW-Konzern von LiDAR halten und wonach es bei einem Dritten sucht, diese Technologie bereitzustellen. Es stimmt zwar, dass der VW-Konzern in den letzten Monaten nicht viel über LiDAR gesagt hat, aber wir wissen, dass er autonome Nutzfahrzeuge mit Argo AI entwickelt und die Technologie tatsächlich nutzen wird. Eine Reihe weiterer interessanter Fragen wurde Diess gestellt. Eine Handvoll davon bezieht sich auf den elektrischen ID.4 und das Fehlen von Over-the-Air-Updates, die in Nordamerika eingeführt wurden. Eine andere Frage beginnt mit der Andeutung, dass einige der ID-Modelle von VW in Bezug auf Leistung und Ladegeschwindigkeit hinter der Konkurrenz zurückbleiben, obwohl die VW-Konzernmarke Porsche mit dem Taycan außergewöhnliche Leistung und Ladegeschwindigkeiten bietet. Der Redditor fragt, ob eine ähnliche Technologie aus dem Taycan auf der MEB-Plattform von VW eingesetzt werden könnte. Schauen Sie sich unbedingt den Ask Me Anything-Thread an, um zu sehen, wie Diess auf die Fragen reagiert.

Schaut morgen rein: MEZ 12:00 Uhr; REDDIT Time mit CEO Diez !!!

Wieso Xox, ich hab doch gestern einen Tipp gegeben. Ich habe gesagt, VW hält sich gut und steigt bald wieder. Hatte ich nicht Recht?

😀👌

😂

Super Teo, danke für deine News, woher Du nur die Info´s hast ? zum Glück habe ich VW "noch" nicht verkauft. Mamita + VW_Fox67 + Ap31 alias Toni da bekommt man keinen Tipp oder Diskussion sondern man wird nur schikaniert von denen. VW Go Go Go

Der Autobauer Audi kann die Produktion von Elektroautos in China in den nächsten Jahren kräftig ausweiten. Die Behörden erteilten der VW-Tochter und ihrem staatlichen chinesischen Partner FAW die Genehmigung für eine rund drei Milliarden Dollar teure Fabrik in Changchun im Nordosten des Landes. Die Arbeiten an den Anlagen dort sollen im April beginnen, das Werk mit einer Jahreskapazität von mehr als 150.000 Fahrzeugen soll Ende 2024 die Produktion aufnehmen. Audi wolle dort drei vollelektrische Modelle montieren, darunter ein SUV. "Das Projekt Audi FAW NEV ist ein wichtiger Eckpfeiler der Elektrifizierungsstrategie von Audi in China", sagte ein Volkswagen-Sprecher. Unter der Abkürzung NEV werden in China Fahrzeuge mit klimaschonenden Antrieben zusammengefasst. Audi und FAW hatten im Oktober 2020 eine Absichtserklärung zur Produktion von Premium-Elektrofahrzeugen unterzeichnet. Im November 2021 teilte Audi mit, dass das Werk wegen Verzögerungen bei der Genehmigung hinter dem Zeitplan zurückliege. Audi baut seit vielen Jahren zusammen mit FAW in Changchun und im südlich gelegenen Foshan Autos mit Verbrennungsmotor. An beiden Standorten läuft bereits je ein E-Auto vom Band: In Changchun der Audi e-tron und in Foshan die Langversion des Q2 e-tron. Die Ingolstädter wollen auch mit dem in Shanghai ansässigen chinesischen Partner SAIC Elektroautos bauen. Bis 2025 sollen elektrifizierte Autos ein Drittel des Absatzes von Audi auf dem weltgrößten Pkw-Markt ausmachen.