VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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21. Juli 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.015
DonAlfredo01,
26.04.2022 19:40 Uhr
0
VW hat im März 32 Prozent weniger Umsatz als im Vorjahr.der jetzige Gewinn resultiert nur aus Finanzderivaten. Wenn die Automobilbranche dafür gekämpft hätte, das man Verbrenner noch 10 bis 20 Jahre fahren kann, dann würden die
65 Prozent die kein E Auto kaufen
wollen erstmal noch einen Verbrenner kaufen. Aber jetzt produziert man noch Verbrenner und keiner will die neu kaufen da sie bald verboten werden
Eigentor genauso wie die Aufgabe der guten SEAT Modelle.
VW heute bei 146. Hätte ich nur bei 160 verkauft. EKP 148,02.
Dasletztewort,
26.04.2022 19:37 Uhr
0
Ein grossteil von euch wird den ek nie wieder sehen, die ü60 jährigen sowieso nicht..die satte kaputte welt hat erstmal fertig, und das ist auch verdammt gut so !
Dasletztewort,
26.04.2022 19:35 Uhr
0
Im vw forum trifft man immer die grössten leugner...nach 50% kursturz noch immergrosses mau..l. die 5 phasen der trauer: 1: leugnen...
Wikinger111,
26.04.2022 18:15 Uhr
1
Schnell auf Ignore den🐦
H
Hlopde,
26.04.2022 18:12 Uhr
0
ADHS 🤣
Dasletztewort,
26.04.2022 18:09 Uhr
0
Die deutsche autoindustrie hat fertig. Thyssen krupp galt auch 100 jahre als unkaputtbar. Der hsv auch als unabsteigbar und netflix als kino und WALT Disney zerstörer...
MCherry,
26.04.2022 15:29 Uhr
0
Ja, hier muss die Betonung tatsächlich auf "Wollen" liegen.
Die deutschen Hersteller müssen sich künftig deutlich mehr anstrengen, es geht um tausende Arbeitsplätze in Deutschland. "Können" werden sie es mit den bisherigen Werksstrukturen bisher nicht und es wird auch nicht eher zu schaffen sein, bevor die Produktion komplett neu ausgerichtet ist. T fertigt die Fahrzeuge innerhalb 10 Stunden, VW benötigt noch 30 Std, wohlgemerkt im Leipziger Werk, zur Zeit state-of-the-art bei VW.
Bleibt abzuwarten, wie und wann die neuen Produktionsstätten bei VW und Daimler fertig gestellt sind und wann dort profitabel Autos in Größenordnungen hergestellt werden können.
Vor 2025/2026 wird das vermutlich nichts. Aber es ist schön, dass nun erkannt wird, das der Konkurrent weit vorn liegt und in der Zwischenzeit den Abstand mit Profitabilität und Produktivität weiter ausbaut. Alles andere wären wieder Managementfehler. Bleibt auch noch abzuwarten, welche deutlichen Veränderungen die nun bevorstehenden, richtungsweisenden Entscheidungen haben. Ich bin gespannt, wann auch BMW zu dem Schluss kommt. In Bayern mahlen die Fortschritts-Mühlen anscheinend etwas langsamer. Beim Festhalten an Verbrenner- und Elektro auf einer Produktionsstraße wird dies mit Sicherheit nicht zufriedenstellend erreichbar sein. Die Weitsicht ist bei BMW leider noch nicht angekommen.
E-Autos haben andere Eigenschaften und müssen die Batteriepacks im Boden verbaut haben und brauchen keinen Tank. Sie benötigen darüber hinaus keinen Kardantunnel, Platz für oder Auspuffanlage, und auch nicht so viel Platz unter der Motorhaube.
Der Unterboden sollte beim E-Auto möglichst plan sein, um strömungsarm zu sein. So wird es schon karosserietechnisch immer nur ein Kompromiss bleiben.
Ich bin gespannt, wie die Kundschaft in den nächsten Jahren deren Fahrzeuge nachfragt.
Scania,
26.04.2022 8:08 Uhr
3
Europas Autohersteller wollen die Entwicklungszeiten für neue Fahrzeuge massiv verkürzen. Sie reagieren damit auf den Druck von Konkurrenten wie Tesla.
https://amp2.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/volkswagen-mercedes-und-co-so-beschleunigen-die-autohersteller-die-entwicklung-neuer-modelle/28268396.html.
DonAlfredo01,
25.04.2022 20:36 Uhr
0
Das ist richtig auf dem Land sieht das anders aus. Ohne Auto geht da gar nichts. Ich betone das ich andere Meinungen respektiere.Auch ich kann mich irren,, wie jeder. Die Frage ist aber
ist die Jugend bereit aufs Land zu ziehen
wo nichts los ist? Melde mich zum.Sport ab.
Quixote,
25.04.2022 20:18 Uhr
0
Das Argument, dass das eigene Auto seinen Stellenwert verloren hat, kann man unter den Gesichtspunkten verstopfter Innenstädte und katastrophaler Parkplatzsituation für Ballungszentren tatsächlich nicht bestreiten. Ich selbst fahre in der Stadt auch nur, wenn es sich nicht vermeiden lässt. Ich teile aber nicht die Auffassung, dass dies ebenso in der Fläche des Landes gilt. Denn dort ist es keine Komfort- oder Überzeugungsfrage, sondern häufig der einzige fahrbare Untersatz, um selbst zur Arbeit, zum Arzt, zum Einkaufen oder mit dem Kind zur Kita, zur Schule oder zum Sportverein zu gelangen. Es wäre eine schöne Utopie, den ÖPNV besser aufzubauen, der jahrzehntelang aus Geldmangel abgebaut wurde. Daher sehe ich auch künftig keinen Nachfragemangel.
DonAlfredo01,
25.04.2022 20:16 Uhr
0
Es zeugt auch nicht von guten Manieren
andere Foristen wegen der Rechtschreibung anzugreifen.
Aber der Hinweis Danke setzen zeugt von Besserwisserei. Du bist kein Kölner.
MCherry,
25.04.2022 19:14 Uhr
0
Vox Polo, wenn du schon verbesserst, solltest du es auch wenigstens korrekt machen. Es gibt kein daß mehr. Es lautet dass.
Danke, setzen.
Endgeld ist genauso fremdschäm wie Standart ...
DonAlfredo01,
25.04.2022 18:56 Uhr
3
Sorry aber das unsere Jugend fehlerfrei Deutsch schreibt ist ja wohl ein schlechter Witz. Das Abitur von heute entspricht maximal dem Realschulabschluss der 80 Jahre. Ich habe Werkstudenten die schreiben Endgeld oder Entgeld. Nur Mal um ein paar Beispiele zu nennen. Abitur kriegste hinterhergeschmissen. Unabhängig davon vermisse ich beim Nachwuchs Einsatzbereitschaft. Und wenn Sie Mal husten bleiben die angehenden Bachelors ne Woche zuhause. Generation Greta ist auf dem Vormarsch.
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