VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Heins · 2014-03-11T23:22:18+02:00

Die Diskussion dreht sich um die aktuelle und zukünftige Marktsituation von Volkswagen (VW). Die Meinungen der Nutzer sind geteilt:\n\n1. **Pessimistische Sichtweise**: Einige Nutzer, wie Popeyee und Energy__89, sind skeptisch gegenüber der Erholung von VW. Sie glauben, dass die Probleme des Unternehmens, wie die Konkurrenz aus China und die Notwendigkeit von Umstrukturierungen, den Kurs weiter drücken könnten. Popeyee betont, dass der Kurs weiter fallen könnte und VW langfristig keine gute Anlage sei. Energy__89 hat aufgrund des Managements von weiteren Käufen abgesehen. \n\n2. **Optimistische Sichtweise**: Andere Nutzer, wie SirLongelot, sehen die aktuellen Probleme als bereits eing.

Kurs Volkswagen (VW) Vz

77,05 EUR

-1,45 % -1,13

16:22:12 Uhr, Lang & Schwarz

Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz

Mit Hebel

5,82 long

4,97 short

Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 158.981

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Gast-753161602, 17.03.2023 16:19 Uhr

Deine Intelligenz reicht anscheinend noch nicht mal für's Grundrechnen. Und die Wahrheit zur Klimalüge ist auch nicht leicht zu verkraften. Aber diesen Erkenntnis Prozess musst du schon alleine vollziehen. Viel Erfolg bei deinem Reifeprozess. Und gegen Rechen-Lagasthenie gibt es bestimmt ein VHS Kurs in deiner Nähe .✌️

H4GN, 17.03.2023 16:09 Uhr

Nochmal: Gib uns die Zahlen und Quellen, mit denen Du angeblich gerechnet hast. Ohne Zahlen kann ich in der Tat Deine Rechnung nicht nachvollziehen. Du tönst hier ohne jede Substanz herum, und wenn Dir nichts mehr einfällt, versuchst Du es mit Beleidigungen. Was sollen die Leute von Dir denken?! :-)

Nobody2, 17.03.2023 16:17 Uhr

@Larry.fink „Durch die Beteiligungen an Bergbaugesellschaften will VW seine Kosten für Batteriezellen senken und die Batterie-Tochter PowerCo zu einem globalen Player ausbauen“ … ein vollkommen logischer Schritt, wenn ein direkter Konkurrent versucht, Ressourcen zu verbauen. Das spricht für Weitblick bei VW.

H4GN, 17.03.2023 16:09 Uhr

Wenn Du Deine Rechnung nicht darlegst, hast Du zwar viel getönt aber genau gar nichts widerlegt, von Deiner Intelligenz abgesehen. :-)

Gast-753161602, 17.03.2023 16:02 Uhr

Deine Intelligenz reicht anscheinend noch nicht mal für's Grundrechnen. Und die Wahrheit zur Klimalüge ist auch nicht leicht zu verkraften. Aber diesen Erkenntnis Prozess musst du schon alleine vollziehen. Viel Erfolg bei deinem Reifeprozess. Und gegen Rechen-Lagasthenie gibt es bestimmt ein VHS Kurs in deiner Nähe .✌️

Gast-753161602, 17.03.2023 16:07 Uhr

Anscheinend legen die Aktionäre bzw. Investoren heutzutage keinen Wert mehr auf eine ordentliche Dividende. So wie die meisten US Firmen welche nur 0 oder wenige % Dividende (sprich Verzinsung) für das zur Verfügung gestellte Kapital hergeben.

Chrisu3042, 17.03.2023 15:35 Uhr

Ich finde das nur aufrichtig, wenn man vor großen Herausforderungen steht, die viel Geld kosten. Da sollte ein Vorstand die Verantwortung für das Unternehmen wahrnehmen und nicht den Anlegern in Ars.. kriechen.

Gast-753161602, 17.03.2023 16:02 Uhr

Google in den Medien was der Vielflieger verbraucht hat. Und bei meiner Rechnung bin ich von dem durchschnittlichen Flottenverbrauch von 130g CO2 ausgegangen. Der dürfte aber mittlerweile deutlich niedriger liegen. Somit habe ich heute hier im Forum den Menschen gemachten Klimawandel eindeutig widerlegt. Also eindeutig rein von Politikern gemachten Klimawandel ist daher in Zukunft zu reden.

H4GN, 17.03.2023 15:31 Uhr

Wenn Du Deine Rechnung nicht darlegst, hast Du zwar viel getönt aber genau gar nichts widerlegt, von Deiner Intelligenz abgesehen. :-)

Zardoz, 17.03.2023 16:00 Uhr

Bin noch bei 140 eingestiegen, Sonderdividende, dann Sprung hoch 10% zurück auf 140, verkauft und gut abgesahnt. Diese Aktie ist gerade sehr günstig. Kenne keine stabile Aktie die noch derart unterbewertet ist. Porsche? Rheinmetall? Alles schon recht weit oben. VW ist gut aufgestellt, die Zahlen sind sehr gut. Probleme hat gerade jeder, es ist der Markt. Nicht denken, einsteigen, nachkaufen, in paar Wochen freuen.

Gast-753161602, 17.03.2023 15:59 Uhr

VW steigt selbst in Minen ein. https://www.spiegel.de/wirtschaft/volkswagen-steigt-ins-bergbaugeschaeft-ein-rohstoffe-fuer-batterien-a-6b82f774-2c2f-4bc7-a656-730470d20841

Masterclass, 17.03.2023 15:27 Uhr

Ouch: "Deshalb müssen wir auch direkt in Minen investieren«, sagte Technikvorstand Thomas Schmall." Das klingt eindeutig so als hätten sie das noch nicht getan. Da sind sie ja auch wieder verdammt spät dran. :-(

mannomax, 17.03.2023 15:58 Uhr

crashkurse- ich seh einen widerstand vom Coronacrash 2020 105,-

Wikinger111, 17.03.2023 15:57 Uhr

Ey 🍒 guch mal deine Tesla Pommesbude geht gerade unter 😂😂

H4GN, 17.03.2023 15:52 Uhr

mal ehrlich, wen interessiert deine Berechnung für den CO2 Ausstoß bei Dienstreisen der Regierungsmitglieder? Musst du jetzt von dir auf diese Art und Weise ablenken? Kehr doch mal mit dem gleichen Elan vor der eigenen Haustür. Ein Umdenken kann dabei tatsächlich helfen.

MCherry, 17.03.2023 15:35 Uhr

Wer bekehrt den die Leute hier. Einzig allein du Klima-Jünger. Geh lieber mal ins Rheinmetall Forum und kläre da auf.

MCherry, 17.03.2023 15:43 Uhr

Anscheinend legen die Aktionäre bzw. Investoren heutzutage keinen Wert mehr auf eine ordentliche Dividende. So wie die meisten US Firmen welche nur 0 oder wenige % Dividende (sprich Verzinsung) für das zur Verfügung gestellte Kapital hergeben.

Chrisu3042, 17.03.2023 15:35 Uhr

dafür steigen in den meisten Fällen langfristig die Kurse Du hättest ja vor 10 Jahren in Amazon, Google (, Alphabet), Nvidia oder Tesla investieren können. Möchtest du lieber einen x fachen Kurs oder ein paar Euro Dividende, und der Kurs reduziert sich anschließend um den Betrag? Die Dividendenzahlung waren meist nur gering. Nur durch Sonderfaktoren und Verkauf des Tafelsilbers konnten die hohen Dividenden gezahlt werden. Nicht durch Produktionssteigerungen oder Aufwandsrwduzierungen durch Innovation. Seit Jahren krebst das Werk in Leipzig mit einer Produktion von 6500 bis 7100 Fahrzeuge pro Arbeitswoche. Keine Innovation, keine Produktionssteigerungen. Nur Inflation höhere Löhne machen das Produkt teurer und lassen eine geringere Marge zu. Besonders, wenn die Fz als Tageszulassungen mit Abschlägen verkauft werden müssen. Innovation und Kostensenkung in der Produktion sieht anders aus. Siehe Tesla

MCherry, 17.03.2023 15:37 Uhr

wie denn auch, war ja nicht nachhaltig begründet. Nur die Reaktion auf die Dividendenzahlung und der Kurs stieg kurzzeitig um den Betrag der Divi nach oben. Ist jetzt wieder alles verpufft

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