VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

nein, aber du meinst also, die Zugewinne aus USA und Europa werden dauerhaft die chinesischen Ausfälle kompensieren können.

Sicherlich gibt's auch die eine oder andere Großfamilie mit Migrationshintergrund, bei denen sich 7 Brüder/ Onkel/ Cousins einen Mercedes finanziell *teilen* und die sich am Sonntag treffen und auswürfeln, wer diesen an welchem Tag der folgenden Woche fahren darf. Ist aber nur ne Vermutung 😎

die widerspricht also den Finanzzahlen von q1 2023?

Früher konnte sich auch ein Meister noch ein Mercedes leisten. Heute machen das 20 jährige mit Leasing 🤣

ja, selbstverständlich. Die Zahlen sprechen ja für sich. Ebenso wie alle anderen Zahlen, die du offenbar nicht sehen möchtest. Die Marktanteile in China gehen signifikant zurück und der Gewinn wird deshalb nicht mehr in der Höhe zu erwarten sein. Logischerweise, es sind zwei Faktoren, die da eine Rolle spielen. Die zuletzt erfolgten Preissenkungen UND die 14% rückläufigen Verkäufe im ersten Quartal. In China stehen insgesamt bereits über eine Million Verbrenner und auch einige EVs von ausländischen Herstellern, die wegen der geänderten Umstände seit Jahresbeginn in China abgestellt sind und viele Verbrenner bis Juli (wie dir bekannt, schärfere Abgasnorm) wahrscheinlich nicht mehr verkauft werden können.

und trotzdem jahr für jahr mehr gewinn. stimmst du mir da zu?

Irgend etwas verstehe ich nicht an der Diskussion: es gibt doch auch schon seit Jahren E-Autos vom VW-Konzern zu kaufen (E-Golf, Audi E-tron, etc.). Die fahren doch auch einwandfrei herum, oder?

Früher konnte sich auch ein Meister noch ein Mercedes leisten. Heute machen das 20 jährige mit Leasing 🤣

VW Marktanteile gehen in China unter 10%

siehst du, wie du Prinzipiell negativ mir gegenüber eingestellt bist, anstelle mich mal neutral zu sehen.

ist es dein größtes Bedürfnis, recht zu bekommen?