VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.612
MCherry
MCherry, 18.05.2023 14:40 Uhr
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Ich glaube die 🍒 ist stark an Electricité de France (Stichwort Atomkraftwerke) beteiligt und freut sich über die sehr hohen Strompreise in D.

kannst du nachschauen, bei neuen Stromverträgen brauchst du 30 bis 32 Cent/ kWh bezahlen. Warum schreibt ihr hier ständig!! Behauptungen, die so nicht stimmen? Prüft doch erstmal nach, bevor ihr was loslasst. Das ist doch unglaubwürdig...
Berndbrot
Berndbrot, 18.05.2023 14:27 Uhr
0
Solarzellen sind doch längst so billig, laß das Märchen von den billigeren Grosskraftwerken in der Schublade
C
Chrisu3042, 18.05.2023 14:22 Uhr
0

vergiss es So ein Kraftwerk zu bauen und täglich mit Treibstoffen zu versorgen ist natürlich preiswerter und umweltfreundlicher?! Ich weiß nicht, wie du deine Behauptungen stützen willst, schau dir einfach die Fakten an und schwurbel hier nicht rum, auch wenn du meinst, du bekommst hier von einigen Zuspruch. Als ob du Leute für Blö.d verkaufen möchtest und die nicht nachprüfen würden. https://de.m.wikipedia.org/wiki/Stromgestehungskosten Es wäre schön, wenn du dein Schwurbelpost wieder löscht..

Ich glaube die 🍒 ist stark an Electricité de France (Stichwort Atomkraftwerke) beteiligt und freut sich über die sehr hohen Strompreise in D.
Palladio
Palladio, 18.05.2023 14:20 Uhr
0

Wie ich hörte, boomen die E Autos in China so, das die Hersteller es noch nicht nötig haben, es in Europa zu versuchen. Wenn der chinesische Markt mal halbwegs gesättigt ist, bin ich mal gespannt, wie billig die hier anbieten werden. Dann wird VW grosse Augen machen.... wenn sie nicht bald mal an bezahlbaren Kleinwagen arbeiten

„…Dann wird VW grosse Augen machen.... wenn sie nicht bald mal an bezahlbaren Kleinwagen arbeiten…“ ▶️ tun sie doch?
MCherry
MCherry, 18.05.2023 13:57 Uhr
0

Palladio, vergiss es. 99% der Leute und Politiker haben keine Ahnung von Stromerzeugung und -übertragung. Die träumen alle von 100% Öko-Strom der aus der Steckdose kommt. Sie verstehen nicht einmal dass Solar- und Windstrom in der Erzeugung ein Vielfaches von den klassischen Kraftwerken kostet, regen sich aber über die hohen Strompreise auf. F und CZ wird sich mit Ihren (neuen) Atomkraftwerken eine goldene Nase bei den hohen Strompreisen verdienen.

vergiss es So ein Kraftwerk zu bauen und täglich mit Treibstoffen zu versorgen ist natürlich preiswerter und umweltfreundlicher?! Ich weiß nicht, wie du deine Behauptungen stützen willst, schau dir einfach die Fakten an und schwurbel hier nicht rum, auch wenn du meinst, du bekommst hier von einigen Zuspruch. Als ob du Leute für Blö.d verkaufen möchtest und die nicht nachprüfen würden. https://de.m.wikipedia.org/wiki/Stromgestehungskosten Es wäre schön, wenn du dein Schwurbelpost wieder löscht..
B
Beobachter1216, 18.05.2023 13:57 Uhr
0
Ich finde VW ist auf einem guten Weg. Beim Problem Reichweite holt VW und die deutschen Hersteller auf ist mein Gefühl. Nur bei den Preisen wird wahrscheinlich ein großer Unterschied sein.
MCherry
MCherry, 18.05.2023 13:51 Uhr
0

Wie ich hörte, boomen die E Autos in China so, das die Hersteller es noch nicht nötig haben, es in Europa zu versuchen. Wenn der chinesische Markt mal halbwegs gesättigt ist, bin ich mal gespannt, wie billig die hier anbieten werden. Dann wird VW grosse Augen machen.... wenn sie nicht bald mal an bezahlbaren Kleinwagen arbeiten

bei VW dauert das noch mindestens 3 Jahre, wenn alles gut läuft. In China verkauft VW kaum EVs, bleiben Ladenhüter. Einige iD3 und iD4 sollen schon mit einem EU Umbau nach Europa exportiert worden sein, zu geringeren Preisen angeboten, obwohl VW die Prämisse ausgegeben hat, keine China Exporte zu unterstützen und diese nicht zu dulden.
C
Chrisu3042, 18.05.2023 13:48 Uhr
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Schade - die Sonnenprognose für heute war wohl nix 👎 Also doch Kaffee und Kuchen zu Hause💁‍♂️ Ach ja: Hier wird Kohle abgebaut. Z.Bsp. Für unsere sauberen Autos in Berlin👍 Und der gewonnene Strom wird durch endlos lange Leitungen gepresst, mit Leistungsverlust unterwegs und an der Ladestation gehen beim Beladen weitere 10-25% Leistung drauf und wenn man den Ideen mancher Foristen hier Folge leistet und den Strom an der Ladesäule in weiteren Akkus zwischenspeichert um 7t / 24h Verfügbarkeit zu gewährleisten gehen weitere 10-25% Leistung drauf, um Autos zu betreiben die mindestens 30-40% schwerer sind als Verbrenner und somit auch 30-40% mehr Materialressourcen verschleißen die wiederum gewonnen, abgebaut und zum Hersteller transportiert werden müssen. Vom Aufbau der zusätzlichen Ladeinfrastruktur spreche ich noch gar nicht (Verlegen von Leitungen, Aufbau von Ladesäulen etc). Vermutlich hat sich der Kirschalien wieder mal aufgemandelt wie umweltfreundlich E-Autos doch sind aber es geht in seinen Quadratschädel nicht rein dass E ALLEINE NICHT unsere Umweltprobleme lösen wird. Vermutlich stellt er mich wieder als Verbrenner Lobbyisten hin. NEIN Verbrenner sind NICHT umweltfreundlich und JA wir werden mit E-Mobilität einen TEIL des Umweltproblems lösen können ,dort wo es Sinn macht. Wer eine PV Anlage auf dem Dach betreiben kann und / oder grünen Strom vor der Haustüre hat für den macht ein E-Auto Sinn. Woanders eben nicht oder nur teilweise. https://www.google.de/amp/s/www.rnd.de/politik/kohleabbau-in-garzweiler-land-nrw-sieht-kein-enteignungsproblem-KNCCONO3LJG6VPT5P6RHW3U6JQ.html%3foutputType=valid_amp

Palladio, vergiss es. 99% der Leute und Politiker haben keine Ahnung von Stromerzeugung und -übertragung. Die träumen alle von 100% Öko-Strom der aus der Steckdose kommt. Sie verstehen nicht einmal dass Solar- und Windstrom in der Erzeugung ein Vielfaches von den klassischen Kraftwerken kostet, regen sich aber über die hohen Strompreise auf. F und CZ wird sich mit Ihren (neuen) Atomkraftwerken eine goldene Nase bei den hohen Strompreisen verdienen.
Berndbrot
Berndbrot, 18.05.2023 13:43 Uhr
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Wie ich hörte, boomen die E Autos in China so, das die Hersteller es noch nicht nötig haben, es in Europa zu versuchen. Wenn der chinesische Markt mal halbwegs gesättigt ist, bin ich mal gespannt, wie billig die hier anbieten werden. Dann wird VW grosse Augen machen.... wenn sie nicht bald mal an bezahlbaren Kleinwagen arbeiten
MCherry
MCherry, 18.05.2023 13:37 Uhr
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Den Camper könnte ich mir auch vorstellen, mit soviel Akkus, wie man haben will. Warum gibts das bei VW und co nicht, sondern nur die volle Dröhnung für über 500 km?

Ein ID Buzz mit halbwegs vernünftiger Reichweite müsste mindestens einen 120kWh Akku verbaut haben. Das macht den Schrank auf Räder schwerer und erheblich teurer. Wer kauft einen Buzz für 120T€??
Palladio
Palladio, 18.05.2023 13:35 Uhr
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Den Camper könnte ich mir auch vorstellen, mit soviel Akkus, wie man haben will. Warum gibts das bei VW und co nicht, sondern nur die volle Dröhnung für über 500 km?

Yep mir würde er auch noch besser gefallen wenn da auch noch „VW“ draufstünde. Vielleicht mal ein Übernahmekandidat von VW? Würde eigentlich sehr gut zusammenpassen💁‍♂️
MCherry
MCherry, 18.05.2023 13:34 Uhr
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Genau aus diesem Grund sehe ich auch die ganzen China Autos als nicht wirklich konkurrenzfähig. BYD atto 3 für 40.000 €

genau. Wer neu in den Markt tritt, sollte preiswerter sein als der Platzhirsch
MCherry
MCherry, 18.05.2023 13:33 Uhr
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NIO 70 000 ohne Akku

wird hier schwer verkaufbar sein. Man wird es an den Zulassungszahlen sehen. Ich halte das Konzept für falsch, Fz ohne Akku = an den Wechselstationen tauschbar, kauft man das Auto mit Akku, ist kein Tausch möglich.
Berndbrot
Berndbrot, 18.05.2023 13:33 Uhr
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Den Camper könnte ich mir auch vorstellen, mit soviel Akkus, wie man haben will. Warum gibts das bei VW und co nicht, sondern nur die volle Dröhnung für über 500 km?
Palladio
Palladio, 18.05.2023 13:33 Uhr
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Genau aus diesem Grund sehe ich auch die ganzen China Autos als nicht wirklich konkurrenzfähig. BYD atto 3 für 40.000 €

Plus das in den europäischen Köpfen vorherrschende Ressentiment gegenüber chinesischen Autos. China hat einfach das „Billig“ Label und da müssten dann schon auch chinesische Preise aufgerufen werden wenn man hier in Europa ein Verkaufsargument haben möchte. Es wird sicherlich einen Europamarkt für die Chinesen geben aber der ganz große Wurf wird‘s nicht werden.
MCherry
MCherry, 18.05.2023 13:31 Uhr
0

M cherry : Wie dir vielleicht aufgefallen ist, bröcket die kaufkraft in Europa in der unteren Hälfe ganz erheblich, währenddessen die Gebrauchtwagen viel zu teuer geworden sind. Ein grosser Teil der Bevölkerung wird bald froh sein, überhaupt noch Auto fahren zu können. Dann denkt man nicht mehr an Extras und an passive Sicherheit. Leider hat diese Zielgruppe keine lobby

genau das ist das Problem, welches verschiedene Hersteller mit ihrer selbstverschuldeten Materialknappheit, besonders dem Zurückfahren der nicht margenstarken Kleinwagen und höheren Fahrzeugpreisen im höheren Segmenten zu verantworten haben. Hier werden höhere Gewinne im letzten Jahr gefeiert, aber niemand erwähnt die volkswirtschaftlichen Verschiebungen, z.B. besonders deutlich an den weiterhin besonders hohen Gebrauchtwagenpreisen, erst recht für PKW mit sehr guter Ausstattung. Es gibt nun tatsächlich Hersteller, die in der Lage sind, die heißgelaufenen Preise für den Endkunden zu senken. Das sollte jeden potentiellen Neuwagenkäufer freuen. Stattdessen wird hier nur rumgemäkelt und sich darüber lustig gemacht. Ich sehe es genauso wie du, erkenne aber, das VW zu einem großen Teil Schuld an der jetzigen Situation hat. Und die Preise für die PKW in diesem Jahr erhöht hat.
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