VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Quotrix Düsseldorf
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 158.979
b
börsenneuling1701,
26.05.2023 22:08 Uhr
0
Die Unternehmen wollen sich hin zu Tech-Firmen wandeln.
Das Bedürfnis Mobilität steht im Vordergrund und kann heute wie auch zukünftig noch mehr anders als über einzelnen Fahrzeugbesitz abgewickelt werden. Jedoch noch verdienen die Hersteller am meisten mit dem Fahrzeugverkauf. Herr Diess hat auf dem Kapitalmarkttag vorgestellt, dass sich neue Profitpools erschließen.
MCherry,
26.05.2023 22:06 Uhr
0
definiere bitte
*vermutlich nahezu alle Autobauer*
die betroffen sein werden.
Meinst du Alle, besonders westliche OEMs oder spezielle?
Danke dir
MCherry,
26.05.2023 22:04 Uhr
0
dazu schafft Volkswagen ein Free Cash Flow zu erwirtschaften trotz der angekündigten MEGA-Investitionen von rund 180 MRD Eur (sind jährlich ca. 37,5 MRD und im Verhältnis wurden ca. 31,xx MRD vorher bereits investiert/eingeplant laut der Unterlage von Antlitz zur Jahrespressekonferenz). Nach Auszahlung der Dividende bleibt aus meiner Sicht nach Zufriedenstellung von Kunden, Mitarbeitenden und Aktionären eine runde 0 übrig.
nun, wenn man sich damit als Anleger zufriedenstellt...
MCherry,
26.05.2023 22:03 Uhr
1
Es fehlt an Konzepten, die Industrie auf CO2 neutral umzustellen.
Es wurde besonders in den letzten 30 Jahren definitiv nur gelabert und zu viel dagegen interveniert.
Das ist jetzt auch ein Problem der CO2 Öl- und Gaslobby.
Und sie schüren immer noch Unsicherheit, weil ihnen das Geschäft in Zukunft wegbricht.
Obwohl bereits in den 70ern von eigenen Wissenschaftlern der Ölkonzerne auf die Gefahren hingewiesen haben.
börsenneuling1701,
26.05.2023 22:01 Uhr
0
Wie die Bilanz sich grundsätzlich verziehen mag bei Auswirkungen auf das China-Geschäft hängt wohl Sehr stark vom konkreten Einzelfall ab. Tendenziell wären jedoch vermutlich nahezu alle Autobauer betroffen.
G
Gast-752941401,
26.05.2023 22:00 Uhr
0
Deindustrialisierung zum Teil. Die deutschen Autobauer haben einfach den Trend massiv verschlafen und unterschätzt. Ähnlich wie Nokia mit Android, nur dass es die deutschen Autobauer nicht pleite gehen, aber der Absatz und Gewinne schrumpfen werden. Marktanteile gehen dann an BYD und Tesla...
börsenneuling1701,
26.05.2023 21:59 Uhr
0
dazu schafft Volkswagen ein Free Cash Flow zu erwirtschaften trotz der angekündigten MEGA-Investitionen von rund 180 MRD Eur (sind jährlich ca. 37,5 MRD und im Verhältnis wurden ca. 31,xx MRD vorher bereits investiert/eingeplant laut der Unterlage von Antlitz zur Jahrespressekonferenz). Nach Auszahlung der Dividende bleibt aus meiner Sicht nach Zufriedenstellung von Kunden, Mitarbeitenden und Aktionären eine runde 0 übrig.
MCherry,
26.05.2023 21:59 Uhr
0
Wolltest mir doch noch die Antwort schreiben, was die EU 2030 vorhat, oder meinst du 2035...
MCherry,
26.05.2023 21:56 Uhr
0
Der Dax hat keine 16 mehr davor.
Und der Dax steht auch nur da, wo er steht, weil er der Index ist, bei der Dividenden hinzugerechnet werden.
Gibt's sonst so nicht.
Frage mich, was mit dem Dax passiert, wenn in ein paar Jahren bei den Autoherstellern die Gewinne und damit auch die Dividenden nicht mehr so hoch ausfallen.
b
börsenneuling1701,
26.05.2023 21:52 Uhr
0
Das niedrige Kursniveau erklären wohl vor allem politische Risiken mit dem Standort China
https://youtu.be/ntbSChiCHH0
MCherry,
26.05.2023 21:37 Uhr
0
Und das Design ist Geschmackssache. Ich finde jedoch immer mehr, dass die ID Familie mich einlädt zum spielerisch Kennenlernen. Der ID.3 erinnert mich an ein Matchbox-Auto und der ID.5 an das schnellste Auto meiner Carrera Bahn. Klassisches, zeitloses Design. Mit dem ID2All und der Produktaufwertung des ID.3 sollen, so wie ich den Medien entnommen habe, die Fahrzeuge erwachsener werden.
dennoch gleicher Baukasten.
Was nützt dir eine neue Tapete, wenn die Wand feucht ist.
börsenneuling1701,
26.05.2023 21:30 Uhr
0
Und das Design ist Geschmackssache. Ich finde jedoch immer mehr, dass die ID Familie mich einlädt zum spielerisch Kennenlernen.
Der ID.3 erinnert mich an ein Matchbox-Auto und der ID.5 an das schnellste Auto meiner Carrera Bahn.
Klassisches, zeitloses Design.
Mit dem ID2All und der Produktaufwertung des ID.3 sollen, so wie ich den Medien entnommen habe, die Fahrzeuge erwachsener werden.
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