VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.569
MCherry
MCherry, 01.06.2023 10:09 Uhr
1

Vielleicht lässt sich hier die Theorie der kognitiven Dissonanz anwenden. MCherry ist eigentlich unzufrieden mit seinem Tesla, deshalb muss er 24 h am Tag das Internet nach positiven Infos für seinen Kauf abgrasen, um seine kognitive Dissonanz zu reduzieren😌

ich bin hier, weil immer wieder falsche Behauptungen aufgestellt werden. Damit die Foristen nicht diese *Meinungen* übernehmen, stelle ich die recherchierten Fakten dagegen. Ebenso, wie bei deiner Behauptung. Schade, wenn ich dich persönlich getroffen habe, deshalb deine Äußerung. Aber wenigstens hast du dich ja korrigiert. Danke dafür, das machen nicht viele hier. Im Übrigen gehts hier um VW.
G
Gast-753161602, 01.06.2023 10:09 Uhr
1

Vielleicht lässt sich hier die Theorie der kognitiven Dissonanz anwenden. MCherry ist eigentlich unzufrieden mit seinem Tesla, deshalb muss er 24 h am Tag das Internet nach positiven Infos für seinen Kauf abgrasen, um seine kognitive Dissonanz zu reduzieren😌

Hast Du mit dieser Theorie mal die Durchhalteparolen der VW-Anleger hinterfragt? Hier wird die DISsonanz ja wirklich deutlich, während MCherry seine Zufriedenheit und Überzeugung IN ÜBEREINSTIMMUNG mit den Tatsachen (Statistiken zu Kundenzufriedenheit, Sicherheit, messbare faktische Zahlen, etc) ausdrückt.
McPie
McPie, 01.06.2023 10:08 Uhr
1

bist du in VW investiert? Dann soltest du dich auch etwas mit der kompletten Autobranche beschäftigen, die sich in einem ordentlichen disruptiven Umbruch befindet. Sonst entgegen dir möglicherweise Chancen.

Ja, ich bin in Volkswagen investiert, aber nur 3 Prozent vom Gesamt Depot. Also eher kleine Position, aber doch schon Geld.
Dobby241
Dobby241, 01.06.2023 10:07 Uhr
1

bist du in VW investiert? Dann soltest du dich auch etwas mit der kompletten Autobranche beschäftigen, die sich in einem ordentlichen disruptiven Umbruch befindet. Sonst entgegen dir möglicherweise Chancen.

die frage gebe ich gerne zurück 😉
MCherry
MCherry, 01.06.2023 10:05 Uhr
1

Ok ich hab das wohl mit Baidu verwechselt. Bin kein Autoexperte.

bist du in VW investiert? Dann soltest du dich auch etwas mit der kompletten Autobranche beschäftigen, die sich in einem ordentlichen disruptiven Umbruch befindet. Sonst entgegen dir möglicherweise Chancen.
McPie
McPie, 01.06.2023 10:05 Uhr
2
Vielleicht lässt sich hier die Theorie der kognitiven Dissonanz anwenden. MCherry ist eigentlich unzufrieden mit seinem Tesla, deshalb muss er 24 h am Tag das Internet nach positiven Infos für seinen Kauf abgrasen, um seine kognitive Dissonanz zu reduzieren😌
G
Gast-753161602, 01.06.2023 10:04 Uhr
0

Sieht ganz danach aus als ob der imperiale Sternenkreuzer aka VW in Fahrt kommt. Einmal in Fahrt, wüsste ich nicht wer das Flaggschiff der Automobilindustrie noch stoppen könnte.

"Sieht ganz danach aus"? Was siehst Du denn, was wir nicht sehen?
MCherry
MCherry, 01.06.2023 10:04 Uhr
0

ein elektroauto das wenigstens noch nach einem auto aussieht :)

na, wenn dir nicht viel mehr dazu einfällt, als nach dem Aussehen zu bewerten, ist ja alles in Butter. Zur Info, Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters. Das aktuell erfolgreichste Auto der Welt sollte dir mittlerweile bekannt sein, nachdem auch die AutoBild bereits darüber halb entsetzt erstaunt berichtet hat. Anscheinend wachen die Mainstream Medien auch nun auf.
G
Gast-753161602, 01.06.2023 10:03 Uhr
0

Aha, und was soll das sein? Würde mich schon überraschen, wenn Tesla nun der größte Batteriehersteller der Welt wäre.

Das Wort Batterie ist etwas schwammig. MCherry meint nicht Batteriezellen, sondern Batterien in großer Anwendung: Tesla MegaPacks als Pufferspeicher in regionalen Stromnetzen. Hier ein Artikel zum genannten Projekt bei Pheonix/Scottsdale, AZ: https://electrek.co/2023/05/31/tesla-power-massive-500-million-energy-storage-project/
MCherry
MCherry, 01.06.2023 10:01 Uhr
0

Aha, und was soll das sein? Würde mich schon überraschen, wenn Tesla nun der größte Batteriehersteller der Welt wäre.

folgendes 500 Mio Dollar Projekt https://electrek.co/2023/05/31/tesla-power-massive-500-million-energy-storage-project/
H4GN
H4GN, 01.06.2023 10:01 Uhr
1
Sieht ganz danach aus als ob der imperiale Sternenkreuzer aka VW in Fahrt kommt. Einmal in Fahrt, wüsste ich nicht wer das Flaggschiff der Automobilindustrie noch stoppen könnte.
McPie
McPie, 01.06.2023 10:00 Uhr
0

BYD hat nie Robotaxis besessen und zuletzt die Entwicklung für autonomes Autofahren eingestellt, da sie es für unmöglich schaffbar erachten. https://efahrer.chip.de/news/im-grunde-unmoeglich-tesla-konkurrent-glaubt-nicht-an-selbstfahrende-autos_1012614 Kommt mir bekannt vor, die besten deutschen Ingenieure bei Mercedes haben auch gesagt, der Tesla Semitruck sei physikalisch nicht wirklich herstellbar.

Ok ich hab das wohl mit Baidu verwechselt. Bin kein Autoexperte.
Dobby241
Dobby241, 01.06.2023 9:59 Uhr
0

Habe den neuen Cupra gesehen. Schicke sportliche Meisterleistung von VW. Der wird der kommende Renner sein. Zumindest einer von vielen aus dem Hause VW .

ein elektroauto das wenigstens noch nach einem auto aussieht :)
MCherry
MCherry, 01.06.2023 9:57 Uhr
0

Habe den neuen Cupra gesehen. Schicke sportliche Meisterleistung von VW. Der wird der kommende Renner sein. Zumindest einer von vielen aus dem Hause VW .

genau, WIRD der Renner. Was soll der denn kosten? Kaufst du gleich mal 250 Stück, um den Verkauf anzukurbeln? Wäre gut für s Unternehmen.
G
Gast-753161602, 01.06.2023 9:56 Uhr
0

Wenn Tesla für ein Jahr die Margen auf nur 5% festlegen würde, müssten die Fahrzeuge noch preiswerter verkauft werden. Was durchaus unproblematisch ist. Aber dann wären die Fahrzeuge vor allem die von VAG signifikant teurer. Ob sich dann noch die EV Verkaufszahlen von VAG weltweit steigern lassen, wage ich sehr zu bezweifeln. Das einzige Problem, wie in den letzten Jahren, sind noch die Fertigungskapazitäten in Grünheide und Austin, Texas, die zurzeit *nur* 5.000 der Ende des Jahres angestrebten 10.000 PKW/ Woche produzieren, und somit Tesla wahrscheinlich nur ca 2 Mio Fahrzeuge in diesem Jahr herstellen kann.

Genau! Die Strategie Teslas ist auch ganz einfach zu verstehen: Hauptziel ist eine maximal effiziente Produktion und stets eine weitgehend maximierte Produktionsmenge. An der Umsetzung dieser Ziele wird fortlaufend optimiert, es gibt eigentlich nicht so etwas wie "Modelljahre". Erst dann werden ggf. Preise an sich verändernde Umstände angepasst: Ist die Nachfrage sehr groß, können die Preise hoch gehalten werden. Steigt das Inventar etwas an, werden auch mal Preise gesenkt oder besondere Aktionen gewährt. Ein Absatzproblem (wie bei Händlern von VWs und anderen in China) hatte Tesla aber noch nie, auch wenn manche Kritiker das gerne mal behaupten.
MCherry
MCherry, 01.06.2023 9:56 Uhr
0

Randnotiz: Beim Thema Gigacasting könnte sich bei VW doch etwas tun. Vor einigen Wochen las ich irgendwo einen Artikel über den Standort Kassel und das Thema Großdruckpressen.

das wäre endlich mal wieder eine positive Nachricht für VW
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