VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Und das erste an was du Sonntags morgen denkst ist Mc, 🤭

bis um 3 uhr früh (am Wochenende) hat die kirsche im teslaforum ihr unwesen getrieben. früh bis spät nur Börsennews im kopf 🤦

Deswegen sind da Mercedes und BMW auch im Moment am weitesten🤓

Wie kommst du zu deiner Annahme? VW ist maßlos unterbewertet und wollen dieses Jahr mehr Autos verkaufen als letztes Jahr! Kein Plan bei solchen Einschätzungen….

Ist dann auch vor allem für Tesla blöd, oder?

https://www.stern.de/amp/auto/hintergrund--das-sind-die-fatalen-folgen-der-abgasnorm-euro-7-alarmstufe-rot-33171546.html „…Die Konsequenz liegt laut die Meo auf der Hand. Wenn die neuen Autos immer teurer und dadurch für viele unbezahlbar werden, fahren die Menschen einfach ihre aktuellen Fahrzeuge länger. „Was bedeutet, dass ältere Autos mit höheren Emissionen länger auf den Straßen bleiben“, so de Meo. Damit würde mit der Einführung der Euro-7-Norm genau das Gegenteil von dem erreicht, was beabsichtigt ist, indem man die Dekarbonisierung verlangsamt. Schon jetzt liegt das Durchschnittsalter der Fahrzeuge auf deutschen Straßen laut dem TÜV Süd bei durchschnittlich 10,1 Jahren - vor drei Jahren waren es noch neuneinhalb Jahre….“ Ich denke nicht das EURO 7 so schnell kommt. Zu großer Widerstand und gegenteiliger Effekt: Altfahrzeuge mit noch höherer Umweltbelastung bleiben länger im Verkehr und Kleinwagen werden aus den Sortimenten genommen, dies führt zum Kauf größerer Fahrzeuge oder billigere Gebrauchte, die auch wiederum nicht umweltfreundlicher sind. Der Schaden für die europäische Wirtschaft wäre zudem immens und das Vorhaben passt auch nicht so recht damit zusammen ab 2035 Verbrenner zu verbannen. Mit Euro 7 verbannt man vor allem die sparsamen Kleinfahrzeuge bereits 10 Jahre früher. Ich wette darauf die Frist wird deutlich verlängert wenn nicht gar gekippt. VW arbeitet zumindest bereits mir Hochdruck daran und entwickelt einen Euro 7 Benziner - siehe mein post oben - für größere Fahrzeuge und wappnet sich damit bereits für China, wo die strengeren Abgasnormen bereits früher kommen sollen. Das dürfte auch in China zusammen mit ihren Kooperationspartnern günstiger und schneller umsetzbar sein.

Chinesische E-Auto-Hersteller, so erzählte mir kürzlich ein Experte des dortigen Automarkts, nähmen deutsche Anbieter inzwischen gar nicht mehr ernst: „Sie sagen, bei E-Autos sind wir als Chinesen unter uns, da spielen Volkswagen und Co. einfach keine Rolle mehr.“ Das gleiche gelte bei Hightechthemen wie dem Autonomen Fahren.

hat jemand in diesem Forum auch VW Aktien ? wollen wir uns über den Kurs und die Zukunft unterhalten oder ist das ein Techniker Forum hier ?

Vielleicht einigt man sich in Europa auf Euro 7 nur für größere Fahrzeuge ab einer gewissen PS leistung, Hubraum oder Fahrzeuggewicht oder dergleichen. DAS würde Sinn machen, dann könnten zahlreiche Kleinwagen weiterhin mit Euro 6 zugelassen werden.

hat jemand in diesem Forum auch VW Aktien ? wollen wir uns über den Kurs und die Zukunft unterhalten oder ist das ein Techniker Forum hier ?

Die Norm muss einstimmig verabschiedet werden, sonst wird das nichts….

Woher nimmst Du die Gewissheit, dass „NICHTS“ getan wurde?

Chinesische E-Auto-Hersteller, so erzählte mir kürzlich ein Experte des dortigen Automarkts, nähmen deutsche Anbieter inzwischen gar nicht mehr ernst: „Sie sagen, bei E-Autos sind wir als Chinesen unter uns, da spielen Volkswagen und Co. einfach keine Rolle mehr.“ Das gleiche gelte bei Hightechthemen wie dem Autonomen Fahren.