VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Volkswagen (VW) Vz
74,39 EUR
±0,00 % ±0,00
12:58:06 Uhr, Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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5,35 long
3,23 short
DZ Bank
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Kommentare 159.340
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Palladio
Palladio, 03.08.2023 13:44 Uhr
0
Für die ATH Spezialisten und Tesla Propheten: VW: Letztes ATH ca 240 in 2021. Kurs heute ca 118 plus Divis und Sonderdivi seit ATH = 158 Macht grob 34% Verlust in 3 Jahren VW ist massiv unterbewertet und ein Anlagepapier. Tesla: Letztes ATH ca 360 in 2022. Kurs heute ca 231, keine Divis. Macht grob 36% Verlust, aber bereits nach 2 Jahren (VW 3 Jahre) Tesla ist massiv überbewertet und ein Zockerpapier. Noch Fragen?
K
Kauf115.50, 03.08.2023 13:35 Uhr
0
Ich möchte eine Ad Hoc mitteilung abgeben, ich plane eventuell 2 Handelstage vor dem 08.08. einzusteigen. Ich gehe davon aus morgen, Freitag 1050 Stück zum gegebenen Kurs einzusteigen. Näheres dazu morgen.
Palladio
Palladio, 03.08.2023 13:27 Uhr
0
PS: Tesla lief im genannten Zeitraum ähnlich. Aber OHNE Divis😉
Palladio
Palladio, 03.08.2023 13:23 Uhr
1

Danke für die Aufarbeitung. Dem ist eigentlich nichts weiter hinzuzufügen. Leider bin ich so früh noch nicht dabei gewesen. Erst seit Oktober/ November 2022...unterm Strick aber selbe Geschichte

Fakultaet, 03.08.2023 13:16 Uhr
Ja wer später oder gar zum ATH eingestiegen ist hat trotz Divis einen Kursverlust eingefahren, das ist richtig. So ist Börse und es gibt zig andere Aktien wo‘s ähnlich lief Aber VW kauft man langfristig und weniger zum Zocken. Man kann auch den EK mit Nachkäufen senken. VW ist definitiv massiv unterbewertet.
Tybalt
Tybalt, 03.08.2023 13:21 Uhr
1

Post wurde gelöscht.

* * *, * * *
Ich bin mal gespannt ob deine Vorhersagen zutreffen
F
Fakultaet, 03.08.2023 13:16 Uhr
0
Palladio VW

Hier noch zur Verdeutlichung: 2019 Kurs ca 140,00. Heute 120,00 plus unterwegs einkassierte Divis von ca. 50,00, macht einen bereinigten Kurs von 170. Wer nebst Divi unterwegs noch das ATH mitnehmen konnte mit Teilverkäufen hat einen soliden und guten Deal gemacht plus ein Papier im Depot mit Kursschlagkraft von 200€ mittelfrstig bis 2025 bzw. 350-400€ langfristig bis 2027/2028 plus weitere Divis in diesen Zeittäumen🫵😉

Palladio, 03.08.2023 12:59 Uhr
Danke für die Aufarbeitung. Dem ist eigentlich nichts weiter hinzuzufügen. Leider bin ich so früh noch nicht dabei gewesen. Erst seit Oktober/ November 2022...unterm Strick aber selbe Geschichte
Palladio
Palladio, 03.08.2023 12:59 Uhr
1
Palladio VW
Hier noch zur Verdeutlichung: 2019 Kurs ca 140,00. Heute 120,00 plus unterwegs einkassierte Divis von ca. 50,00, macht einen bereinigten Kurs von 170. Wer nebst Divi unterwegs noch das ATH mitnehmen konnte mit Teilverkäufen hat einen soliden und guten Deal gemacht plus ein Papier im Depot mit Kursschlagkraft von 200€ mittelfrstig bis 2025 bzw. 350-400€ langfristig bis 2027/2028 plus weitere Divis in diesen Zeittäumen🫵😉
Palladio
Palladio, 03.08.2023 12:52 Uhr
1
Palladio VW
Der Abwärtstrend ausgehend vom ATH flacht ab und geht in einen Seitwörtstrend über. Sieht nach einer klassischen Cup and Handle Formation aus die sich hier abzeichnet. Würde auch zum Gesamtbild passen: Seit ATH Corona Effekte, Transformation auf E-Fahrzeuge, Ukraine Krieg und damit verbundene Engpässe auf den Rohstoff, Energie- und Teilezuliefermärkten. Nun so langsam Bodenfindung nach zahlreich getätigten und angedachten Investitionen im Multimilliardenbereich für den Auf- und Ausbau der E-Sparte sowie der Ausblick auf wachsende Weltmärkte und VW‘s Perspektive der Investitionsernte. Bitte nicht vergessen dass der in obiger Grafik dargestellte Zeitraum von 5 Jahren auch Dividendenzahlungen mit sich brachte, nämlich Ca 50€ seit 2019 inkl. Porsche Divi., die im Kurs natürlich abgezogen wurden. Ich bleibe dabei: 2024 Kehrtwende (vielleich sogar schon Ende 2023) und spätestes 2025 zurück Richtung 200++. 2027/2028 sehe ich VW bei 350-400.
K
Kauf115.50, 03.08.2023 12:41 Uhr
1
Ihr könnte einen Blö.dsinn da reinschreiben wie Ihr wollt. Hoch und Runter. Technik hin Technik her. Geld will von Euch keiner verdienen. Tut auch keiner von Euch. Ich wiederhole mich um den 08.08. wird gekauft. Ich mache es und teile Euch taggenau mit zu welchem Kurs. Ich bleibe transparent und halte mich an meine Vorhersagen. meine Trefferquote liegt seit über 8 Jahren bei 94% so gebe ich im Anschluss bekannt zu welchem Kurs ich wieder aussteige
N
Nobody2, 03.08.2023 12:24 Uhr
2
Die Besitzverhältnisse waren vor 10J dieselben. Mitte 2021 stand der Kurs bei 240 und nun geht der gegen 115!? Man sieht allein an diesen vielen „Vollidioten“, die sich in diesem Forum herumtreiben… eine objektive Bewertung ist gar nicht gewollt. Da muss man ein dickes Fell haben!
F
Fakultaet, 03.08.2023 12:23 Uhr
0

Klar, ich spreche von der Gruppe. Schau Dir die Bilanz an. EPS ist eine Größe, die bei dieser Betrachtung keine Rolle spielt. Na, egal. Jeder hat seinen Blick auf die Dinge. Was für Anleger zählt, ist letztlich der Blick ins Depot. Wer sich das bei seiner VW-Position irgendwie schönreden will, kann das tun. Man kann auch, seinen Gewinnhorizont immer weiter in die Zukunft verlegen, um sich erstmal zu beruhigen. Kann man alles machen. Viel Glück!

Gast-753161602, 03.08.2023 12:13 Uhr
Danke. Kann mich nicht beschweren. Ist zwar nicht schön anzuschauen wenn da -8% steht, aber immerhin gabst ja fast 30 euro Dividende (nach Steuer ca. 21). Folglich 10 Euro im Gewinn. Ziel ist es eine Ausschüttungsquote von 30% zu haben war doch zuletzt die Ansage. Dh. Nächstes Jahr gibts dann 9.5-10.5 Euro? Alles ok
D
DonCarLo, 03.08.2023 12:22 Uhr
0

es gibt tatsächlich keine Skaleneffekte. VW ist zu teuer, hat zu viele eigene Mitarbeiter und einen riesigen Wasserkopf. Hast du dir schon das Video von H Lüning angesehen? Da erfährst du einige Hintergründe, gut erklärt

MCherry, 03.08.2023 12:17 Uhr
Viele stellen werden nicht nachbesetzt.
MCherry
MCherry, 03.08.2023 12:17 Uhr
0

Und VW Group hat eine ganze Reihe prominenter Töchter … eigentlich sollte im Verbund das Ganze aufgrund der Skalenvorteile deutlich effektiver und damit die Aktie wesentlich wertvoller sein! Das Gegenteil ist aktuell Fakt. Entweder sind die Leute bei VW einfach zu blöd oder die Spitze besteht aus Quertreibern. Beides ist ungünstig

Nobody2, 03.08.2023 12:06 Uhr
es gibt tatsächlich keine Skaleneffekte. VW ist zu teuer, hat zu viele eigene Mitarbeiter und einen riesigen Wasserkopf. Hast du dir schon das Video von H Lüning angesehen? Da erfährst du einige Hintergründe, gut erklärt
G
Gast-753161602, 03.08.2023 12:16 Uhr
0

wie wärs,wenn du mal einen neuen VW kaufst, dann könntest du zumindest mit gutem Beispiel vorangehen und den Laden stützen.

MCherry, 03.08.2023 12:08 Uhr
...und zugleich eines der Probleme besser verstehen: Die Qualität heutzutage und die Konsequenzen für Kundenzufriedenheit und Markentreue.
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