VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 157.870
Mäusezüchter,
03.08.2023 13:54 Uhr
1
Für die ATH Spezialisten und Tesla Propheten: VW: Letztes ATH ca 240 in 2021. Kurs heute ca 118 plus Divis und Sonderdivi seit ATH = 158 Macht grob 34% Verlust in 3 Jahren VW ist massiv unterbewertet und ein Anlagepapier. Tesla: Letztes ATH ca 360 in 2022. Kurs heute ca 231, keine Divis. Macht grob 36% Verlust, aber bereits nach 2 Jahren (VW 3 Jahre) Tesla ist massiv überbewertet und ein Zockerpapier. Noch Fragen?
Ich bin bei VW investiert und nicht bei Tesla. Dennoch teile ich Deine Einschätzungen nicht. VW ist, das muss man deutlich sagen, auch überbewertet. Was kümmern mich das ATH oder die Dividenden - die Zukunft ist das Entscheidende! Und da sehe ich den Volksvertreterkonzern und Betriebsratstempel auf den hintersten Plätzen.
Palladio,
03.08.2023 13:51 Uhr
0
Dennoch
VW 34% Verlust (Bereinigt) seit ATH
Tesla 36% Verlust seit ATH, und dies in kürzerer Zeit
DonCarLo,
03.08.2023 13:50 Uhr
0
Was soll denn an 8.8 passieren?
Palladio,
03.08.2023 13:47 Uhr
0
Ich berichtige: Tesla ATH war doch noch Ende 2021
Palladio,
03.08.2023 13:44 Uhr
0
Für die ATH Spezialisten und Tesla Propheten:
VW:
Letztes ATH ca 240 in 2021.
Kurs heute ca 118 plus Divis und Sonderdivi seit ATH = 158
Macht grob 34% Verlust in 3 Jahren
VW ist massiv unterbewertet und ein Anlagepapier.
Tesla:
Letztes ATH ca 360 in 2022.
Kurs heute ca 231, keine Divis.
Macht grob 36% Verlust, aber bereits nach 2 Jahren (VW 3 Jahre)
Tesla ist massiv überbewertet und ein Zockerpapier.
Noch Fragen?
Kauf115.50,
03.08.2023 13:35 Uhr
0
Ich möchte eine Ad Hoc mitteilung abgeben, ich plane eventuell 2 Handelstage vor dem 08.08. einzusteigen. Ich gehe davon aus morgen, Freitag 1050 Stück zum gegebenen Kurs einzusteigen. Näheres dazu morgen.
Palladio,
03.08.2023 13:27 Uhr
0
PS: Tesla lief im genannten Zeitraum ähnlich. Aber OHNE Divis😉
Palladio,
03.08.2023 13:23 Uhr
1
Ja wer später oder gar zum ATH eingestiegen ist hat trotz Divis einen Kursverlust eingefahren, das ist richtig. So ist Börse und es gibt zig andere Aktien wo‘s ähnlich lief
Aber VW kauft man langfristig und weniger zum Zocken.
Man kann auch den EK mit Nachkäufen senken. VW ist definitiv massiv unterbewertet.
Tybalt,
03.08.2023 13:21 Uhr
1
Post wurde gelöscht.
Ich bin mal gespannt ob deine Vorhersagen zutreffen
Fakultaet,
03.08.2023 13:16 Uhr
0
Hier noch zur Verdeutlichung: 2019 Kurs ca 140,00. Heute 120,00 plus unterwegs einkassierte Divis von ca. 50,00, macht einen bereinigten Kurs von 170. Wer nebst Divi unterwegs noch das ATH mitnehmen konnte mit Teilverkäufen hat einen soliden und guten Deal gemacht plus ein Papier im Depot mit Kursschlagkraft von 200€ mittelfrstig bis 2025 bzw. 350-400€ langfristig bis 2027/2028 plus weitere Divis in diesen Zeittäumen🫵😉
Danke für die Aufarbeitung. Dem ist eigentlich nichts weiter hinzuzufügen. Leider bin ich so früh noch nicht dabei gewesen. Erst seit Oktober/ November 2022...unterm Strick aber selbe Geschichte
Palladio,
03.08.2023 12:59 Uhr
1
Hier noch zur Verdeutlichung:
2019 Kurs ca 140,00.
Heute 120,00 plus unterwegs einkassierte Divis von ca. 50,00, macht einen bereinigten Kurs von 170.
Wer nebst Divi unterwegs noch das ATH mitnehmen konnte mit Teilverkäufen hat einen soliden und guten Deal gemacht plus ein Papier im Depot mit Kursschlagkraft von 200€ mittelfrstig bis 2025 bzw. 350-400€ langfristig bis 2027/2028 plus weitere Divis in diesen Zeittäumen🫵😉
Palladio,
03.08.2023 12:52 Uhr
1
Der Abwärtstrend ausgehend vom ATH flacht ab und geht in einen Seitwörtstrend über. Sieht nach einer klassischen Cup and Handle Formation aus die sich hier abzeichnet. Würde auch zum Gesamtbild passen: Seit ATH Corona Effekte, Transformation auf E-Fahrzeuge, Ukraine Krieg und damit verbundene Engpässe auf den Rohstoff, Energie- und Teilezuliefermärkten. Nun so langsam Bodenfindung nach zahlreich getätigten und angedachten Investitionen im Multimilliardenbereich für den Auf- und Ausbau der E-Sparte sowie der Ausblick auf wachsende Weltmärkte und VW‘s Perspektive der Investitionsernte.
Bitte nicht vergessen dass der in obiger Grafik dargestellte Zeitraum von 5 Jahren auch Dividendenzahlungen mit sich brachte, nämlich
Ca 50€ seit 2019 inkl. Porsche Divi., die im Kurs natürlich abgezogen wurden.
Ich bleibe dabei: 2024 Kehrtwende (vielleich sogar schon Ende 2023) und spätestes 2025 zurück Richtung 200++.
2027/2028 sehe ich VW bei 350-400.
K
Kauf115.50,
03.08.2023 12:41 Uhr
1
Ihr könnte einen Blö.dsinn da reinschreiben wie Ihr wollt. Hoch und Runter. Technik hin Technik her. Geld will von Euch keiner verdienen. Tut auch keiner von Euch. Ich wiederhole mich um den 08.08. wird gekauft. Ich mache es und teile Euch taggenau mit zu welchem Kurs. Ich bleibe transparent und halte mich an meine Vorhersagen. meine Trefferquote liegt seit über 8 Jahren bei 94% so gebe ich im Anschluss bekannt zu welchem Kurs ich wieder aussteige
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