VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Ein Hybrid würde die guten Elemente beider Seiten perfekt verbinden: Für die Kurzstrecke ins Büro und zum Einkaufen fährt man rein elektrisch und für die Langstrecke hat man die gewohnten Verbrenner-Reserven. Der Großteil der gefahrenen km dürfte eh Kurzstrecke sein. Wenigstens die Option offen zu lassen fände ich ebenfalls wichtig. Wie gesagt: von allem etwas! Jedem das was er braucht und was für jeden individuell sinnvoll ist.
Sie sparen in der Realität NICHT Sprit. Siehe Video, gleich am Anfang. BEVs sparen Sprit. PS: Ja, es gibt wenige Menschen, die es so handhaben, wie Palladio schildert. Ich persönlich weiß aus eigener „Erfahrung“, dass ein BEV auch auf Langstrecke super ist. Ich verstehe aber, dass man zweifelt, solange man nicht selbst die Erfahrungen hat.
Vielleicht fällt dir auch auf wie uns die Hersteller immer mehr Leistung verkaufen wollen. Früher waren 100 PS schon viel, heute ist es nichts besonderes. Warum gibt es denn Mild Hybrid ? Verbrenner mit E Power Antrieb, ja sie sparen Sprit. Da wäre noch einiges ausbaufähig
Das Schlechte aus beiden Welten? Lieber nicht. Eine vorübergehende Erscheinung für Leute, die irgendwie etwas ökologischeres wollten, aber sich nicht trauten. ein BEV zu wählen (von Ausnahmen abgesehen). Meine Meinung. Hier wird auch ganz klar gesagt: Hybride dienten den Herstellern eigentlich nur dazu, die Leistung weiter zu steigern. https://youtu.be/5SPuBvF9C4o
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