VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Dafür hast du es dir längst abgewöhnt, hier über VW zu schreiben. Biege ich mir das auch nur zurecht, oder entspricht meine Wahrnehmung eher den Fakten?

ach so, hast du mich wegen meiner blühenen Phantasie bewundert oder wie darf ich das verstehen. Das ist ja nett. Schreib es doch demnächst dazu. Brauchst du jetzt die Opfer-Rolle? Nimm lieber die Faszienrolle, ich denke, bei dir ziept was, das aufs Nachdenken schlägt.

typisch deutsch: in die opferrolle stellen

Na klar, typisch deutsch: Wer Visionen hat, sollte zum Arzt gehen.

deine blühende phantasie mal wieder

Es macht keinen sinn schwere batterien herumzufahren. Batterien kannst du in der industrie und im haushalt besser als energiespeicher nutzen. Aber da verbrenne mir lieber biogas oder fossile energieträger. Kasperletheater ... nu, wenns geld bringt. Und genügend idioten hat die des toll finden batterien durch gegend zu fahren warum net. Erst ma stationäres mit batterien versorgen und wenn dann da alles voll ist, darfst batterien au spazieren fahren.

du hast VtG und umgekehrt anscheinend nicht begriffen. Les dich mal ein

du hast vermutlich 5 tage Home-Office unter deiner pv anlage

klar. weil jeder große firmenplatz auch 500+ ladestationen hat. und das stromnetz kann diesen bedarf selbstverständlich decken.

was hältst du eigentlich von der Idee, die Autos als Speicher für Überschuss und Netzstabilisierung als Batteriespeicher zu sehen, die entsprechend für die Teilnehmer gut vergütet werden? Autos stehen eh meist rum, wie du schon sagst. Wenn sie dann mal eine bis zwei Stunden am Tag unterwegs sind, bleiben immer noch 22 Std stationär. Einen schnelleren Ausbau an Batteriespeicher gibt's momentan nicht

was hältst du eigentlich von der Idee, die Autos als Speicher für Überschuss und Netzstabilisierung als Batteriespeicher zu sehen, die entsprechend für die Teilnehmer gut vergütet werden? Autos stehen eh meist rum, wie du schon sagst. Wenn sie dann mal eine bis zwei Stunden am Tag unterwegs sind, bleiben immer noch 22 Std stationär. Einen schnelleren Ausbau an Batteriespeicher gibt's momentan nicht