VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nö denke nicht, wir sind nur an der Unterkante des Abwärtskanal angekommen. Da will ja keine shorten und wer verkaufen will hat das weiter oben getan. Und einkaufen ist jetzt strategisch besser, da du dein Stoploss unten sehr eng setzten kannst und die Gegenbewegung bis 119 platz hat und dus laufen lassen kannt

was hältst du eigentlich von der Idee, die Autos als Speicher für Überschuss und Netzstabilisierung als Batteriespeicher zu sehen, die entsprechend für die Teilnehmer gut vergütet werden? Autos stehen eh meist rum, wie du schon sagst. Wenn sie dann mal eine bis zwei Stunden am Tag unterwegs sind, bleiben immer noch 22 Std stationär. Einen schnelleren Ausbau an Batteriespeicher gibt's momentan nicht

was hältst du eigentlich von der Idee, die Autos als Speicher für Überschuss und Netzstabilisierung als Batteriespeicher zu sehen, die entsprechend für die Teilnehmer gut vergütet werden? Autos stehen eh meist rum, wie du schon sagst. Wenn sie dann mal eine bis zwei Stunden am Tag unterwegs sind, bleiben immer noch 22 Std stationär. Einen schnelleren Ausbau an Batteriespeicher gibt's momentan nicht

klar. weil jeder große firmenplatz auch 500+ ladestationen hat. und das stromnetz kann diesen bedarf selbstverständlich decken.

Ob elektromobilität sinnvoll ist oder nicht mal dahingestellt. Sau schwere batterien sollte man nicht herumfahren. Batterieen sollten stehen und als stromspeicher für industrie und haushalte dienen. In welchem sektor co2 und wo auf der welt co2 eingespart wird, ist egal. Aber das ist ein anderes thema. Das bei uns in der politik armleuchter am werk sind ist auch ein anderes thema. Jedenfalls haben wir beschäftigung durch das ersetzen von verbrenner durch elektro und da kann man kohle machen und leut von der straße fernhalten. Sie schrauben. Unsere hiesigen automobil produzenten sollten fähig sein elektroautos mit gut zusammengeschraubter qualität hochautomatisiert anbieten zu können. Der demografische wandel wird in den nächsten 15 jahren knüppelhart zuschlagen. Mit jedem jahr ab jetzt etwas härter. Da summiert sich ein ordentlicher doppelwumns über die 15 jahre zusammen. Entweder man geht in hochautomatisierung im produktionsbereich oder man geht vor die hunde. Die nebelkerzen in der politik sollten die human ressourches in medizin und pflege lenken. Denn in 15 jahren ist ein brett im renten und pflegealter.

gibt's aktuell Stützungskäufe bei 112,60€ oder wieso gibts kaum Bewegung im Kurs, egal in welche Richtung...

Bekommen wir jetzteine Untertassenformation im VW Vz Kurs, oder bricht die untere Unterstützung nach unten weg, und wir sehen eventuell noch Kurse von zum Beispiel 87 Euro? Wenn Sie nach unten ausbricht, wird es ein Kurzfristiger Abverkauf werden und sich schnell wieder erholen. Das sind Fragen die mich beschäftigen. Was denkt ihr? Denkbar wäre es, dass die Aktie nach unten die Unterstützung durchbrechen kann.

Aber zwei, drei Farben mehr zur Auswahl und vielleicht auch noch etwas farbigere Polster wären tatsächlich wünschenswert beim ID7💁‍♂️

Basis Kollege, keiner nimmt ihn blank und dafür ist er wieder viel zu teuer

FALSCH. cherry ist dem verbrenner abgeneigt. bisher gibt es immer noch mehr verbrenner befürworter.

FALSCH. cherry ist dem verbrenner abgeneigt. bisher gibt es immer noch mehr verbrenner befürworter.

Du verklärst hier wieder etwas, die Verbrenner werden automatisch auf dem Rückzug sein. Man ist dem Verbrenner abgeneigt, nicht dem Auto an sich. Und es wird auch nicht verboten, nach 2035 einen Verbrenner zu fahren, geht auch gar nicht anders, weil bis dahin rechnerisch auch gar nicht so viele EVs gebaut werden könnten, um diese austauschen zu können. Dennoch wird es immer wieder populistisch ausgeschmückt. Andere Staaten sind mit der EV Akzeptanz schon weiter, hier betreibt die Öl- und Verbrennerlobby aber weiterhin erfolgreiche Arbeit zum Schlechtreden der EVs, siehe voreilige Medienberichte und Vorverurteilungen der Brandentstehungsgründe z.B. bei der Freemantle Highway. Oder letztes Jahr der Brand auf dem Autotransporter, der mit überwiegend Autos aus dem VAG Komzern brennend im Atlantik unterging. Die tatsächliche Brandursache wird da auch nicht geklärt werden können. Merkwürdig ist bloß, dass Tesla fast alle seine Export Fahrzeuge aus China verschifft, und das sind die von denen bisher die meisten EVs der Welt gewesen, und es ist bei der Vielzahl der Autos nicht zu einem Brand gekommen. Das wäre auch wochenlang durch die Zeitungen gelaufen und wie 💩 das doch alles ist... Tja, ist bisher aber nichts dergleichen passiert.