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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
71,08
EUR
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11. Juli 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 160.760
MCherry,
05.09.2023 10:39 Uhr
0
Es ist schön zu sehen dass es D noch so gut geht: Einerseits wegen E-Mobilität die Chinesen bzw. Amis fördern und andererseits die eigenen Arbeitsplätze vernichten. Ich denke die meisten Leute würden sich kein E-Auto kaufen wenn sie die Arbeitsbedingungen in den Minen in Afrika sehen würden für die Rohstoffe der Batterien.
Die Förderung war ursprünglich dafür vorgesehen, deutsche Unternehmen zu stärken und zu unterstützen.
VAG kann sich ja eigentlich in Deutschland nicht beklagen, haben sie hier doch zuletzt die meisten EVs im Monat verkauft.
Aber wenn es die dt. Hersteller generell nicht schaffen, günstigere Preise auch bei aktuellen Modellen anzubieten, bleiben weitere Käuferschichten außen vor.
Die Umweltprämie ist seit Anfang des Monats auch nur noch für Privatkäufe erhältlich.
McPie,
05.09.2023 10:35 Uhr
1
Post wurde gelöscht.
Meine
McPie,
05.09.2023 10:33 Uhr
0
Ich finde der Concept CLA sieht aus wie ein BYD Seal auf Steroiden, und neue Klasse ähnelt natürlich sehr Tesla. Gebe Worden da recht, allerdings kann ich mir nicht vorstellen, dass der ID7 ein Hit wird. Dann schon eher der ID2
Feuermelder,
05.09.2023 10:31 Uhr
1
Eventuell ist dies auch der ausgeheckte Plan. Man tut aktuell ja viel dafür. Außerdem haben wir gegenüber unseres „wahren Freundes“ aus Übersee im Verhältnis immer noch eine zu große Volkswirtschaft. Vielleicht sitzen unsere „Volkslenker“ auch genau deswegen da, wo sie sitzen…
MCherry,
05.09.2023 10:26 Uhr
0
Das die E Mobilität für Industrieländer in Zukunft stark steigen wird, besonders in den Städten, will ich auch nicht bestreiten. Aber man sollte sich doch mal den Globus ansehen und überlegen wie viele Länder himmelweit davon entfernt sind. Die werden nicht zu Fuß gehen, oder?
dein *Rest der Welt*, von dem du sprichst, sind eher zu vernachlässigende 20% des Weltmarktes, wenn überhaupt.
Und es sind ûberwiegend Entwicklungsländer, in denen sich die wenigsten Einwohner Neuwagen kaufen können. Zumindest um für VW profitabel zu sein.
In Deutschland produzierte PKW dort hinzuliefern macht deshalb auch gar keinen Sinn.
Du siehst das schon als letzte *Zuflucht* für die Verbrennerzukunft von VW?
Traurig, mit den paar hunderttausend Autos lässt sich aber kein Gewinn für den großen Aufwand erzielen.
Ich weiß auch nicht, wie solche Aussagen zustande kommen
Denkst du da gar nicht im Zusammenhang?
B
Bprofi35,
05.09.2023 10:23 Uhr
0
Einen guten Schub und eine Trendwende könnte auch der Industriestrompreis auslösen. Aber der Kanzler ist dagegen.
B
Bprofi35,
05.09.2023 10:23 Uhr
0
Die Frage ist von welchem Betrag wird es los gehen? 90? 85? Niedriger nicht, dafür sind die Dividenden dann doch noch viel zu gut. Und zu viele Holdings und staatliche Institutionen daran beteiligt.
MichaK,
05.09.2023 10:21 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
„Design“ 🤣
B
Bprofi35,
05.09.2023 10:20 Uhr
0
Vw wird schon einen großen Teil der jährlichen 12 bis 32 Milliarden durch Lobby Arbeit absahnen können. Doch das gilt auch für BMW.
B
Bprofi35,
05.09.2023 10:18 Uhr
0
Das Invest ist ja eine reine Katastrophe. Der einzige Vorteil ist dass es wenigstens nie pleite gehen kann. Und das es nächstes Jahr durch die Aktienrente wieder auf ca. 140 Steigen wird.
G
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