VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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17. Juli 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 160.981
Palladio,
16.09.2023 19:19 Uhr
2
Post wurde gelöscht.
Die haben von Wirtschaft keine Ahnung.
Bitte hier keine AFD Werbung - danke!
E
Elle,
16.09.2023 19:16 Uhr
0
Ohne USA und Europa wird China in ein Chaos versinken ... die produzieren aktuell nach Bedarf der Europäer und Amerikaner und bekommen es "bezahlt", aber eigene Ideen - Mangelware -
E
Elle,
16.09.2023 19:11 Uhr
0
Ein Chinese und ein Spanier übernehmen die Produktion des "Zahnrads" ... Anfang Oktober geht die Produktion in Portugal bei "Autoeuropa" weiter ... der Aufholprozess ist in vollem Gange ...
E
Elle,
16.09.2023 19:09 Uhr
1
https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/VOLKSWAGEN-AG-436737/news/Portugals-VW-Werk-nimmt-Produktion-im-Oktober-fruher-als-geplant-wieder-auf-44855637/
D
DonCarLo,
16.09.2023 18:21 Uhr
0
Wir können die besten Autos haben, aber die Ampel wird auch diese Industrie gegen die Wand fahren.
D
DonCarLo,
16.09.2023 18:21 Uhr
0
Es ist schon echt ironisch, dass Baerbock zuletzt bei Volkswagen zu Besuch war, nur um dann im US-Fernsehen ein Interview zu geben, wo sie China verunglimpft, ein wichtiger Markt für Volkswagen.
Man kann nur noch entsetzt zugucken.
Palladio,
16.09.2023 18:00 Uhr
2
Sehe gerade hallodri hatte die gleichen Gedanken😉
Palladio,
16.09.2023 17:59 Uhr
0
Die verballern gerade ihre Munition und bitten selbst Nordkorea um Hilfe.
Und China braucht sicher keine verbrauchten Museumspanzer. Wenn dann versorgt China Rußland und nicht andersrum
Palladio,
16.09.2023 17:57 Uhr
0
Nein China braucht USA und Europa für ihre Wirtschaft. Da bricht gewaltig was weg wenn wir als Abnehmer ausfallen.
Gleiches gilt für Taiwan.
Glaube nicht dass China von den BRICS Staaten alleine leben kann.
H
Hallodri01,
16.09.2023 17:54 Uhr
0
Dass BIP von Taiwan ist deutlich unter dem der Schweiz und unterhalb von 4% von Festland-China. Mit Zalhen scheinst du es ebenfalls nicht zu haben.
H
Hallodri01,
16.09.2023 17:51 Uhr
0
Soso. Russland hat 95% seiner verfügbaren Soldaten in der Ukraine, aber modernes Kriegsgerät geben die natüüürlich nach China ab, während sie in Nordkorea um Munition betteln. Ich hoffe, deine Aktienanalysen sind fundierter als diese "Überlegungen".
Gast-754642400,
16.09.2023 17:08 Uhr
0
naja russland könnte massiv kriegsgerät nach china verkaufen um taiwan anzugreifen
Gast-754642400,
16.09.2023 17:08 Uhr
0
china reichen als partner die brics staaten, der will taiwan haben, china brauch taiwan um weiter zu wachsen
Palladio,
16.09.2023 16:58 Uhr
0
Wenn ein Chinese nun lieber ein chinesisches Auto einem europäischen bevorzugt kann dies aus meiner Sicht folgende Gründe haben:
1) der Preis
Aber da wird es absehbar sein dass sich die chinesischen Hersteller selbst zerfleischen und aussortieren. Auch der Chinese kann Hightech nicht zum Nulltarif anbieten und auch in China bleibt ein gewisses Prestige Denken übrig für jeden der es sich leisten kann. Und da haben europäische Autos durchaus noch Ihren Status.
Europäische Anbieter, insbesondere VW kann löngere Preisdurststrecken aushalten und inländische Kooperationen nutzen, schließlich produziert VW ja auch IN China und profitiert von den günstigeren Kosten dort.
2) Design und Ausstattung
Da lernen die Europäer gerade dazu. Der Chinese möchte eben mehr und mehr seinen Spieltrieb befriedigen und bevorzugt dem soliden Wohnzimmer Flair lieber eine Starship Atmosphäre. Da muss und wird man sich eben anpassen, daher ist es gut Kooperationen mit inländischen Unternehmen zu haben
3) Propaganda
Das ist in der Tat das größte Damoklesschwert in China. Wenn Xi im heimischen Markt eigene Marken fördern will, wird viel über das Machtinstrument „Propaganda“ gesteuert.
Kommt es zum Bruch mit China wird uns nicht der Markt verdrängen sondern der politische Machtapparat dort. Das Gute ist zumindest dass Xi auch den Rest der Welt braucht, und Xi halte ich mehr für einen cleveren Geschäftsmann als Putin.
Palladio,
16.09.2023 16:34 Uhr
1
Innerhalb Chinas werden sich die heimischen Marken etablieren. Aber ich denke da werden auch einige wieder verschwinden, zu viele die dort gleichzeitig aufschlagen und keine Finanzkraft für Preiskämpfe haben.
Gleichzeitig wächst der Markt und VW als immer noch etablierter Anbieter (wenn auch nicht mehr die Nr1) wird - auch dank der vielen Kooperationen - mitwachsen, zumal VW auch eine Zeit lang den Preispoker aushalten wird.
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