VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Nasdaq OTC
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 160.981
B
Blutrabe,
18.09.2023 12:45 Uhr
0
Leute seit einem Jahr nur durchhalte parolen…
Wann soll sie denn nun mal steigen ? Wie es hier heraufbeschworen ja nächstes Jahr in einem Jahr steht sie bei 50 Euro jede Wette.
Gebe vw keine 10 Jahre mehr das war’s alleine dass unsere Schrott Regierung da mit drinne ist langt schon
MCherry,
18.09.2023 12:41 Uhr
0
du hättest den Gewinn in dessen Aktie stecken sollen, da hättest du besser profitiert, als nun wieder minus 20% seit Anfang des Jahres.
MCherry,
18.09.2023 12:37 Uhr
0
dass die Bewertung einen oder mehrere Gründe hat, sollte dir eigentlich klar sein.
Die Anleger leben ja nicht unterm Stein und können die Risiken bei VAG sehr wohl einschätzen.
Deshalb dümpelt der Kurs auch so runter.
MCherry,
18.09.2023 12:34 Uhr
0
da hättest du in den letzten 12 Monaten tatsächlich mit 0% Zinsen eine bessere Rendite gehabt, als mit minus 27% (incl. vom Kurs abgezogene Dividenden)
MCherry,
18.09.2023 12:30 Uhr
1
ich hab dir schon mal geschrieben, du solltest ein VW Fanclub Forum aufmachen, dorthin werden dir die Kritiker nicht folgen.
MCherry,
18.09.2023 12:27 Uhr
0
siehste,
du solltest mal einen neuen VW fahren, dann würdest du dir das Invest ggf nochmals überlegen.
Kannst dir ja von deinem VW Aktien einen VW Kaufen.
Du musstest aber im letzten Jahr 70.000€ in VW angelegt haben, um in diesem Jahr noch einen VW für 51.000€ kaufen zu können.
G
Gast-753161602,
18.09.2023 12:26 Uhr
0
… Die Manufaktur in Dresden sollte man allerdings auch nicht überbewerten. Sie wurde ja schon mehrfach für neue „glänzende“ Projekte bei kleinen Stückzahlen eingesetzt. Anfangs der Phaeton, wenn ich mich recht erinnere. Nun, da der ID.3 Mainstream ist, macht es Sinn, die Stätte mit ihrer geringen Effizienz für diesen Zweck erst einmal aufzugeben.
MCherry,
18.09.2023 12:20 Uhr
1
wenn VW die sechsfache Anzahl Aktien hätte, läge der Kurs bei 18€, ahnlich wie Toyota.
Und der Gewinn läge bei ca. 4€ je Aktie.
Alles eine Sache des Verhältnisses.
Ob dir das bei anderen Unternehmen zu teuer ist, steht auf einem anderen Blatt.
Hier geht es um VW.
MCherry,
18.09.2023 12:16 Uhr
0
Tesla mit Umsatz von 80Mrd Dollar hat aktuell einen Unternehmenswert von 850Mrd Dollar ... nein die Unternehmenswerte sind nicht vertauscht! Die sind tatsächlich so. Im übrigen ist die Tesla- Gewinnprognose von 3 Dollar bei aktuellem Dumping in China für Tesla viel zu hoch, wie ich finde. Nein ich habe mich nicht um eine Zehnerpotenz vertan. Nach 2,5 in 2021 und 3,5 in 2022, glaube ich eher an einen Verlust in 2023 als einen Gewinn von 2,5, wie es prognostiziert wird.
Und wieder ein Tesla Vergleich.
Hatten wir doch letztens schon, Gewinn je Aktie bei 3,1 Mrd Aktien von T im Gegensatz zu 0,5 Mrd Aktien bei VAG.
MCherry,
18.09.2023 12:12 Uhr
0
Mit welcher Berechnung kommst du denn darauf, dass 32 Mrd € eingeforderter Gewinn 45€ je Aktie entspricht?
bei 518 Millionen ausstehenden Aktien?
Und von welchem Gewinn sprichst du?
Vor Steuern, nach Steuern,
nach allen anderen Abzûgen und teuren Rohstoffsicherungsgeschäften?
Du solltest nachprüfen, was unterm Strich im letzten Jahr (Gewinnrekord) tatsächlich zum Aufstocken des Investitionspolsters übrig blieb.
Auch nach Abzug der Dividendenzahlung.
Bin gespannt auf deine Rechnung.
MCherry,
18.09.2023 12:04 Uhr
0
schon traurig, wenn man 2022 bei VAG 280 Mrd Euro Umsatz macht, für 2023 sollen es über 300 Mrd Umsatz werden.
Im letzten Jahr konnte bei VW Kernmarke nur etwa 4€ von 100€ Gewinn erzielt werden.
Trotz steigender Ab- und Umsätze gingen bei VW die Einnahmen im ersten Halbjahr von 1,9 auf 1,6 Milliarden Euro zurück..
Und zuletzt gab es auch bei Audi mehr Umsatz aber weniger Gewinn.
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