VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.029
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B
Bprofi35, 29.09.2023 9:38 Uhr
1
Man macht doch genug. Die elektro Mobilität wird als Vorwand genutzt die meisten Arbeitsplätze in Deutschland loszuwerden. Habe ich schon vor 10 Jahren die Vermutung gehabt. Da haben die Firmen alle gesagt man braucht weniger Personal für e Auto fertigung.
G
Gast-753161602, 29.09.2023 9:38 Uhr
2

Das wird auf jeden Fall passieren. Nichtsdestotrotz gibt ja aber noch ein paar Jährchen einen weltweiten Absatzmarkt für Verbrenner, den VAG bis zur Transformation zur E-Mobility sehr gut bedienen kann und wird. Man muss auch nicht immer Erster sein, es kann auch mal von Vorteil sein, aus Fehlern von anderen zu lernen.

WarAmBuffet, 29.09.2023 9:29 Uhr
War das nicht schon die VW-These vor acht Jahren? :-) Wollen sie wirklich noch intensiver "lernen"? :-) Ich denke, wir sollten davon ausgehen, dass auch die Margen aus Verbrennerverkäufen ihren Zenit hinter sich haben. Schon heute oder zumindest sehr bald. Grund: ALLE alten Hersteller haben diese Probleme, sie können beim stetig fortschreitenden Trend zur E-Mobilität die Preise nicht hoch halten, das würde den Wechsel der alten Kunden zu ihrem ersten BEV nur beschleunigen. Man will dann also das (heute schon weitgehend faktisch falsche) Image aufrecht erhalten, Verbrenner seien irgendwie billiger. Der Wettbewerb wird also schärfer, die Margen immer kleiner.
G
Gast-753161602, 29.09.2023 9:30 Uhr
1

Und daraufhin wird china das gleiche für europäische autos machen. Vw will ja wiedermal die preise anheben, wobei sich beim momentanen zinsatz und inflation ein normalbürger sowieso niemals einen vw leisten kann

Kobe24, 29.09.2023 9:01 Uhr
Richtig. Einfach nur an der Preisschraube zu drehen ohne ganz grundlegend die Effizienz bei der Entwicklung und Produktion zu optimieren, kann nur kurzfristig ein paar Monatszahlen verschieben, aber nicht wirklich das Ergebnis verbessern. Preise in China runter -> Absatz rauf, aber Marge runter. Und als Geschenk obendrauf gibt's (Ex-)Kunden in Europa, die durch die Preisunterschiede DE-CH vollends abgeschreckt sind. So ist das eben, wenn man nichts wirklich verändert.
W
WarAmBuffet, 29.09.2023 9:29 Uhr
0
Das wird auf jeden Fall passieren. Nichtsdestotrotz gibt ja aber noch ein paar Jährchen einen weltweiten Absatzmarkt für Verbrenner, den VAG bis zur Transformation zur E-Mobility sehr gut bedienen kann und wird. Man muss auch nicht immer Erster sein, es kann auch mal von Vorteil sein, aus Fehlern von anderen zu lernen.
K
Kobe24, 29.09.2023 9:01 Uhr
0
Und daraufhin wird china das gleiche für europäische autos machen. Vw will ja wiedermal die preise anheben, wobei sich beim momentanen zinsatz und inflation ein normalbürger sowieso niemals einen vw leisten kann
W
WarAmBuffet, 29.09.2023 8:56 Uhr
0
Also BYD wird nach dem ambitionierten Marketing so ziemlich genau dort landen mit ihrem europäischen Marktanteil wie Toyata. Die EU hat doch aus dem Solarsektor gelernt, was passiert wenn man die Chinesen nach Europa holt. Das wird man schon wettbewerbspolitisch versuchen zu begrenzen.
Wikinger111
Wikinger111, 29.09.2023 8:54 Uhr
0

Tesla is coming ihr dödel Kopp schnarchnasen in Wolfsburg. Die kaufen euch. Aber erst noch was runter gehen. Dann weg.

Alwinius566, 28.09.2023 21:55 Uhr
Spricht wie ein Kleinkind 🙈🙈
Wikinger111
Wikinger111, 29.09.2023 8:52 Uhr
0
Ist wohl wieder Kasperl treffen heute🙈
G
GeorgeGGG, 29.09.2023 8:46 Uhr
0
Volkswagen kann weg🤣🤣🤣
B
Bprofi35, 29.09.2023 8:45 Uhr
0

Tesla is coming ihr dödel Kopp schnarchnasen in Wolfsburg. Die kaufen euch. Aber erst noch was runter gehen. Dann weg.

Alwinius566, 28.09.2023 21:55 Uhr
Klar. Was wollen die kaufen. Es ist nicht mal die Hälfte auf dem freien Markt. Wollen die Niedersachsen kaufen?🤣
B
Bprofi35, 29.09.2023 8:44 Uhr
0
Alles so falsch.
B
Bprofi35, 29.09.2023 8:44 Uhr
0

Du hast es verstanden. So ist es. Tesla and BYD ist coming to stay. Sie sind gekommen um zu bleiben. Gekommen um Volkswagen und deren Marken wegzuschlucken. Der Staubsauger läuft auf Hochtouren. Erste Modelle haben beiden schon eingesogen. Volkswagen fällt ins Bodenlose und unten steht Elon und der Chinese und die Fangen den Deutschen Konzern auf. Volkswagen wird weitergebaut wie Volvo gehört aber nicht mehr Wolgang und Hans-Michel sondern aufgespalten an Elon und BYD. Habe wieder eine schöne Bumbs gemacht in WOB. Aber das ist so. Den Prallen habe ich längst aufgegeben aber manch Neue mitleser die Eindrücke Sammeln wissen gleich was los ist mit Volkswagen und das es besser ist unter der Regendusche zu stehen als unter einem Güllefass

Kauf115.50, 28.09.2023 23:50 Uhr
Ich kann nicht mehr. Hast du gekifft?🤣
K
Kauf115.50, 29.09.2023 0:39 Uhr
0

I.diot, oder?

Gast-753087800, 28.09.2023 23:01 Uhr
Abwasser oder ?
K
Kauf115.50, 28.09.2023 23:50 Uhr
0

Tesla is coming ihr dödel Kopp schnarchnasen in Wolfsburg. Die kaufen euch. Aber erst noch was runter gehen. Dann weg.

Alwinius566, 28.09.2023 21:55 Uhr
Du hast es verstanden. So ist es. Tesla and BYD ist coming to stay. Sie sind gekommen um zu bleiben. Gekommen um Volkswagen und deren Marken wegzuschlucken. Der Staubsauger läuft auf Hochtouren. Erste Modelle haben beiden schon eingesogen. Volkswagen fällt ins Bodenlose und unten steht Elon und der Chinese und die Fangen den Deutschen Konzern auf. Volkswagen wird weitergebaut wie Volvo gehört aber nicht mehr Wolgang und Hans-Michel sondern aufgespalten an Elon und BYD. Habe wieder eine schöne Bumbs gemacht in WOB. Aber das ist so. Den Prallen habe ich längst aufgegeben aber manch Neue mitleser die Eindrücke Sammeln wissen gleich was los ist mit Volkswagen und das es besser ist unter der Regendusche zu stehen als unter einem Güllefass
G
Gast-753087800, 28.09.2023 23:01 Uhr
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Tesla is coming ihr dödel Kopp schnarchnasen in Wolfsburg. Die kaufen euch. Aber erst noch was runter gehen. Dann weg.

Alwinius566, 28.09.2023 21:55 Uhr
I.diot, oder?
McPie
McPie, 28.09.2023 22:08 Uhr
0

Teil 2 https://m.youtube.com/watch?v=RMjcekoMZso

Palladio, 28.09.2023 20:40 Uhr
Nanu, laut Ali N ist die MEB Plattform doch gar nicht konkurrenzfähig
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