VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
71,38
EUR
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25. Juli 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.163
G
Gast-753087800,
22.10.2023 14:40 Uhr
1
Abwärtsspirale beginnt! Wie erwartet und erwähnt. 🍒 kommentiert aber später nochmal die Großartigkeit seines täglichen Plastiktraumes. Tesla darf bald gehen, Ciao
Safeme,
22.10.2023 14:35 Uhr
0
https://www.deraktionaer.de/artikel/kolumnen/elon-musk-dreht-hedgefonds-sieht-extrem-kursziel-fuer-tesla-und-kauft-volkswagenporsche-20341608.html?feed=TRtvHrugxEKV2n-qR2P-ag
McPie,
22.10.2023 14:06 Uhr
4
Ja für Tesla sieht es wirklich düster aus, auch wenn ich die Ansage unter 100 bereits in den nächsten Tagen sportlich finde. Aber rational betrachtet sind die mutmaßlichen Vorteile von Tesla Vergangenheit: I Premium Strategie a la Apple Da wurde Tesla schon von anderen eingeholt oder überholt, etwa von BMW, Mercedes, Hyundai oder auch VW ID7 II Software und Selfdriving Strategie a la Google Hier ist Tesla einfach nicht gut genug und wurde von Alphabet und anderen eingeholt und überholt. Als Antwort bietet Tesla nur heiße Luft (Supercomputer Dojo etc.) III Die Effizienz- oder Preiskampfstrategie a la Henry Ford Hier tritt Tesla in einen knallharten Kampf mit zig chinesischen Herstellern. Selbst wenn Tesla sich hier langfristig halten /etablieren könnte, wäre eine Korrektur des jetzigen Aktienkurses mindestens um den Faktor 5 (!) fällig. IV Bleibt noch die Personenkultstrategie um das mutmaßliche Unternehmergenie Elon Musk. Aber auch das wackelt durch das zweifelhafte Verhalten des Herrn Musk und ist hinsichtlich des Unternehmens selbst sowieso ohne Substanz.
N
Ntice,
22.10.2023 13:31 Uhr
1
Morgen geht es wieder nach oben
Nasdaqus2022,
22.10.2023 13:01 Uhr
0
Morgen Richtungsweisende 90.- Euro 🥴😵💫😂
G
Gast-753087800,
22.10.2023 12:36 Uhr
0
Ganztägig und dann wird's schon aufregend. Freunde/Familie eher negativ, bei so viel Blablubb gibt es keine wirkliche Freizeit mit Spaß. Sitzt nur mit dicker Hornbrille und liest alles, was im Bereich xyz so kommt. Ist sicher ziemlich korpulent. 🐷 Brunzer, halt
Safeme,
22.10.2023 12:32 Uhr
0
Ja habe ich auch schon so gemacht, bei VW glaube ich aber immer noch dass die 100 hält. Natürlich nicht wenn der DAX 14.000 erreicht. Und nach den Zahlen die von allen Autohersteller jetzt kommen vielleicht sogar die 105 wieder erreicht. Die haben ja alle Geld gescheffelt wie die Weltmeister
Tesla.ist.kacka,
22.10.2023 12:23 Uhr
0
Für mich hat es sich schon gelohnt. Hatte ja nur wenig VW aber noch viele andere Aktien im Depot. Wenn sich die allgemeine Stimmung am Markt wieder bessert steige ich wieder ein. Bis dahin freue ich mich über fallende Kurse.
Safeme,
22.10.2023 11:58 Uhr
0
Kann man machen aber ob das bei VW bei einem Kurs von fast 100 sinnvoll ist ist die Frage
Tesla.ist.kacka,
22.10.2023 11:52 Uhr
1
Geht doch im Moment alles langsam runter. Ein Tag hoch dann wieder 2 Tage runter o.ä. Macht es wie ich, erstmal alle Aktien verkaufen und abwarten. Das hat mir seit Ende September bis jetzt schon über 5.000€ erspart🤷🏼
G
Gast-753161602,
22.10.2023 11:33 Uhr
0
Habt Ihr die Begründung für die aktuelle Gewinnwarnung verstanden? Ich nicht. Ich will damit nichts kritisieren, ich möchte es nur verstehen. Was ich verstanden habe: VW sichert seine Rohstoffbeschaffung durch langfristige Kontrakte ab und das kann es am Ende mal günstiger und mal teurer machen als eine Beschaffung zu kurzfristigen Spotpreisen, aber es sorgt für eine sichere(re) Verfügbarkeit und dass das wichtig ist, leuchtet ein. Diese Geschäfte bildet VW im Operativen Ergebnis ab. Soweit okay. Nun aber, was ich nicht verstehe: Die Preise für Lithium, Nickel, Kobalt sind in den letzten Monaten deutlich gesunken. Klar, wenn sie Kontrakte vor über einem Jahr gemacht haben, kneift sie das jetzt. Aber: Die absoluten Kosten und damit die Auswirkung der Abschreibung bis ins Q3/23 waren dann doch auch schon vor über einem Jahr klar und hätten bei den Prognosen Berücksichtigung finden müssen. Außerdem werden nun neue Kontrakte ja sogar zu günstigeren Preisen möglich und stellen eine Entlastung und keine Belastung dar. Ergo: Ich verstehe die Begründung nicht. (Bitte spart Euch blöde Kommentare. Zeigt gerne, wenn Ihr es besser verstanden habt.)
H4GN,
22.10.2023 8:51 Uhr
1
So wie es ausschaut hat der kommende ID 2 den Qualitätstest unter Dauer Maschinengewehr Beschuss in Chicago bestanden.
Sollte der ID 2 jetzt auch den abschließenden Extrem Test auf dem heißen Pflaster des Starnberger McDrive Parkplatz bestehen, dürfte das TÜV Süd Problem gelöst sein.
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