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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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11:27:02 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.171
Andromedanebel,
26.10.2023 13:04 Uhr
1
Ich bleibe investiert. Aber die 80 oder 90 sind vielleicht garnicht so abwegig
Andromedanebel,
26.10.2023 13:03 Uhr
0
Da stimme ich dudenhöfer zu. Schade dass Niedersachsen seinen Anteil nicht verkauft
WilfriedB,
26.10.2023 12:56 Uhr
1
Wie Dudenhöfer schon mal in einem Interview sagte,das Problem bei VW sind die starken Gewerkschaften und die Politiker die mit am Tisch sitzen.Für die Belegschaft ist das gut,für die Aktionäre könnte es besser laufen.
Andromedanebel,
26.10.2023 12:55 Uhr
0
Zum Glück gab es in slowenien eine Überschwemmung. Da hat man ja einen Schuldigen gefunden. Ich hoffe innigst dass Porsche Druck auf Blume macht
Andromedanebel,
26.10.2023 12:49 Uhr
1
Diese renditekennzahl bei der vw kernmarke ist doch nicht schon seit heute morgen so schlecht. Man hätte schon vor Monaten reagieren müssen. Die Töchter von vw halten den Konzern am laufen
WilfriedB,
26.10.2023 12:31 Uhr
0
Das Werk in Dresden braucht nun wirklich kein Mensch.Ich war früher öfters dort.Meines Wissens nach wird da nur noch im 1 Schicht Betrieb gearbeitet.Früher wurde dort der eGolf gebaut und die Teile dafür kamen mit der Bimmelbahn von Lagerhallen ausserhalb.
Cardriver,
26.10.2023 12:28 Uhr
0
Habe schon immer gesagt das sie besser sind als VW und wurde hier ausgelacht!
https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/VW-Rivale-Hyundai-mit-deutlichen-Zuw%C3%A4chsen-im-dritten-Quartal/4252698/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
Pellrock,
26.10.2023 12:23 Uhr
0
Unfassbar was hier wieder vom Stapel gelassen wird. Ständig und täglich die gleiche Leier, als ob VW von heut auf morgen alles Schlechte lösen kann🙄
MCherry,
26.10.2023 12:19 Uhr
0
ja, das wird so sein.
Sie werden nicht so viele offene Bestellungen mit ins neue Jahr nehmen, wie in den letzten beiden Jahren.
Zum.Glück für die Kunden, die dann nicht mehr so lange Wartezeiten aussitzen müssen.
WilfriedB,
26.10.2023 12:19 Uhr
0
Versuche mal das Werk in Dresden zu schliessen.Reines Prestige Objekt.
TuDios,
26.10.2023 12:01 Uhr
0
In der Zeit kommen auch neue Aufträge rein, auch wenn das nicht so viele wären wie Produktionskapazitäten bestehen, wäre der Auftragsbestand Ende des Jahres dann vllt. noch 1,5 Monate und Ende Q1 0,5 Monate. Erste Auswirkungen könnte man dann zB ab Q2 2024 merken.
B
Bprofi35,
26.10.2023 11:48 Uhr
0
Das klappt nur bei hoch komplexen Produkten die nicht einfach zu imitieren sind. Aber eautos sind einfach zu bauen.
B
Bprofi35,
26.10.2023 11:47 Uhr
0
Höchste lohnkosten bei der geringsten Arbeitszeit und höchsten abgaben und Energiekosten.
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