VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.293
MCherry,
15.11.2023 11:41 Uhr
0
Wachstum ist, wenn man den Vorjahrswert bereits viel früher im Jahr erreicht
Beispiel für Wachstum:
https://eu-evs.com/modelCharts/TESLA/MODEL%20Y/ALL/YoY-Chart
Beispiele für Stagnation
https://eu-evs.com/modelCharts/VOLKSWAGEN/ID.4/ALL/YoY-Chart
https://eu-evs.com/modelCharts/VOLKSWAGEN/ID.3/ALL/YoY-Chart
MCherry,
15.11.2023 11:38 Uhr
0
es reicht auch bereits aus, sich sie europaweiten Zahlen näher zu betrachten.
https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Brands/Month/2023/11
In den Ländern, die eine tägliche Auswertung veröffentlichtlichen, liegt VW weit zurück.
MCherry,
15.11.2023 11:28 Uhr
0
Erheblich höhere Leistung muss kompatibel mit der Leistungsfähigkeit der Batterie sein. Das ist ein Flaschenhals.
Aber das verstehst du auch irgendwann noch.
Mit der aktuellen, bereits veralteten VW Batteriegeneration lassen sich keine erheblich leistungsstärkeren Motoren betreiben.
Je stärker der Motor umso stärker wirkt er auch zur Energierückgewinnung als Generator.
Da der iD7 mit seinen 77kWh alten Batterypack auch keinen leistungsstärkeren Motor hat, beschleunigt er auch nur in 6,6Sek auf 100.
Da ist schon fast das obere Ende der Fahnenstange bei VW erreicht.
Martin2807,
15.11.2023 11:23 Uhr
0
So sieht es aus….
MCherry,
15.11.2023 11:19 Uhr
1
zähl auch mal bitte weltweit dazu.
Der Fehler passiert *Klein* Anlegern immer wieder.
Tut mir Leid, wenn man das große Ganze nicht begreift.
Deshalb sind wir ja hier, um auch mal auf andere Dinge hinzuweisen, die geflissentlich nicht wahrgenommen werden (wollen).
M
Martin2807,
15.11.2023 11:17 Uhr
0
Ich habe keine Ahnung, woher er seine Euphorie bzgl. VW hat.
Er reitet ja ausschließlich auf seinen KBA-Zahlen rum, welche die Vergangenheit und NUR den deutschen Markt betrachten.
Deutschland allein wird VW aber nicht ernähren. Im Rest der Welt sprechen die Zahlen eine andere, nicht so gute Sprache.
Nicht umsonst werden keine Nacht- und Wochenendschichten mehr gefahren.
Für die Zukunft gibt es VW-intern düstere Bilder. Personalchef Gunnar Kilian macht keinen Hehl daraus, dass das zukünftige Geschäft drastische Maßnahmen erfordert.
MCherry,
15.11.2023 11:15 Uhr
0
#cherry der märchenonkel sitzt seit 1h in seinem tesla aufn metro parkplatz und lädt, dabei verdaddelt er sinnlos sein leben aufn phone, die 10 leute die ihn bisher ausgelacht haben hat er wieder fälschlicherweise als "an e-mobilität interessierte" verstanden und ist voll cherryhappy, für den ladeparkplatz beim frischeparadies reicht leider die kohle nicht, da ist der strom teurer :)))))
träum weiter.
Deine Stories sind aber unterhaltsamer, als die von Wickie.
Schön, dass dir Gedanken machst, aber das Auto wird ûberwiegend Zuhause geladen.
MCherry,
15.11.2023 11:13 Uhr
0
Die anderen sind aber erfolgreich.
Besser als 10 Modelle, die in Summe nicht mal so stark verkauft werden, wie eben die zwei Modelle.
Und der Aufwand und die Kosten zur Herstellung von 10 Modellen mit x-möglichen Ausstattungen ist erheblich aufwändiger und dadurch teurer.
Ihr beklagt euch auch ständig über nur 3% Marge, seht aber auch einen Teil der Gründe dafür nicht..
Ganz im Gegenteil wird es laut deiner Aussage noch gefeiert, dass es viele Modelle gibt.
MCherry,
15.11.2023 11:01 Uhr
0
Na denn,
ihr tut auf einmal so, als ob die halbe Belegschaft den ganzen Tag aus dem Fenster schaut.
Etwas reichlich despektierlich und in dem Unternehmen seid ihr schon länger investiert...
Mann, mann.
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