VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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L&S Exchange
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.298
N
Nobody2,
16.11.2023 11:13 Uhr
0
Bin gespannt ob die Verkaufszahlen von Porsche und Audi auch in 10/2023 Rekorde einfahren?
O
OUTofENDE,
16.11.2023 11:09 Uhr
0
wir sehen VW Heute noch bei 108 wie gestern geschrieben.............
N
Nobody2,
16.11.2023 11:08 Uhr
0
Das wird eine geile Rallye…
MCherry,
16.11.2023 11:03 Uhr
0
Nachdem VW so gut wie Skandal Frei ist (bei anderen stehen die Skandale erst an) können wir allein durch Wegfall von Strafzahlungen die 10 Milliarden Kostensparen und 180 Milliarden (nach Investitionen nur noch etwa 150 +Subventionen=70 Milliarden) Transformationskosten bewältigen. Alles Peanuts oder 🍒 Hubba Bubba (neudeutsch)
wer rechnet denn mit 70 Mrd Euro Subventionen?
10 Jahre á 7 Mrd?
Wer zahlt die denn?
Gibts da irgendetwas schriftliches?
Bis dato sehe ich da eher eine große Lücke klaffen.
Aber du wirst sicher einen Beleg dafür liefern
Nobody2,
16.11.2023 10:59 Uhr
0
Bei so vielen „Rückstellungen“ in 2022 kann dann wieder aufgelöst werden 😉
O
OUTofENDE,
16.11.2023 10:57 Uhr
0
ja habe ich
A
Abc12345,
16.11.2023 10:55 Uhr
0
Dann hast Du zu viel Zeit
O
O
O
OUTofENDE,
16.11.2023 10:27 Uhr
0
wie gestern angekündigt, VW fällt und wird weiter fallen
H4GN,
16.11.2023 10:17 Uhr
0
Nachdem VW so gut wie Skandal Frei ist (bei anderen stehen die Skandale erst an) können wir allein durch Wegfall von Strafzahlungen die 10 Milliarden Kostensparen und 180 Milliarden (nach Investitionen nur noch etwa 150 +Subventionen=70 Milliarden) Transformationskosten bewältigen.
Alles Peanuts oder 🍒 Hubba Bubba (neudeutsch)
MCherry,
16.11.2023 9:50 Uhr
0
VWs Garantiekosten lagen in 2022 wie bereits in den Vorjahren auf sehr hohem Niveau.
*Volkswagen zahlte im Jahr 2022 Schadensersatzansprüche in Höhe von 9,00 Milliarden Euro, ein Rückgang von -3 % gegenüber dem Vorjahr. Auch die Schadensumme für das Unternehmen sank von 2020 auf 2021 um etwa -3 %*.
*Volkswagen hat im Jahr 2022 11,53 Milliarden Euro für zukünftige Garantieaufwendungen zurückgestellt, 5 % mehr als im Vorjahr. Die Lücke zwischen den Forderungen und Rückstellungen von VW betrug in den letzten fünf Jahren jeweils mehr als eine Milliarde Euro.*
*In dieser Hinsicht liegt VW weit vorne. Das Unternehmen verfügte Ende 2022 über Garantierücklagen in Höhe von 26,05 Milliarden Euro. Als nächstes auf der Liste steht Stellantis, das Ende 2022 über 9,27 Milliarden Euro verfügte.*
Ich gehe davon aus, dass sich die Quote auch für 2023 auf einen ähnlichen Niveau wie die Vorjahre befindet und dass VW Garantie- und Schadensersatzansprüche auch zwischen 9 bis 10 Mrd Euro betragen.
Volkswagen könnte erheblich Kosten einsparen, wenn sie mit höherer Qualität arbeiten würden.
https://www.warrantyweek.com/archive/ww20230706.html
MCherry,
16.11.2023 9:49 Uhr
0
🍒 am Band arbeiten auch Bäcker und Dachdecker. Um ein paar Schrauben fest zu ziehen musst du kein gelernter Schlosser sein. Ebenso wenig ein Elektrotechniker um Batterie Packs zu montieren. Da bekommt jeder eine Sicherheitsschulung und gut ist. Persönlich würde ich dir übrigens abraten gegen den Trend zu handeln. Eine Short bei 112€ auf zu machen, ohne Indikatoren einer Trendwende gen Süden auf dem Chart zu sehen, halte ich für hoch riskant.
sind ja nur Peanuts, ich spekuliere nicht im Gegenwert von z.B. 100 Aktien.
Deshalb ist das eher entspannt, da kein KnockOut vorhanden und OpenEnd.
Ich gehe davon aus, dass bald wieder eine Meldung kommt, und der Kurs wieder abwärts geht.
Ist aber nur meine Meinung aus der Erfahrung heraus.
Wie gesagt, ich kann mich auch irren.
Aber der Turnaround ist noch lange nicht in Sicht.
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