VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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https://ecomento.de/2023/11/16/vw-chef-zeitplan-fuer-wichtige-neue-elektroauto-modelle/ Mal schauen ob der Zeitplan halbwegs eingehalten wird🤔… zumindest rechnet man bei VW so…. Sollten aber den Cherry einstellen, dann gehts 5x schneller, 3x günstiger und gutes insgesamt hat man 1837 Vorsprung… dann kann T. einpacken 🤭
Mittlerweile haben sich bereits nehrere Hersteller dazu entschlossen, dass von Tesla angestoßene schwere Druckguss (Gigacast) Verfahren für die nächste Generation Fahrzeuge zu übernehmen, da es nachweislich große Zeit- und dadurch Kostenvorteile für den Hersteller bringt. Darüber hinaus bringt es mehr Steifigkeit ins Fahrzeug. Die Firma IDRA hat bereits weitere Aufträge von Hyundai, Volvo, Ford und Toyota erhalten. Dabei wird es von den Medien als Nachteil für den Kunden ausgeschlachtet, wie hier https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/toyota-gigacasting-grossteile-ford-hyundai-volvo/ Und laut neuesten Informationen kostet so ein Druckgusskomplettteil nur etwa 800 Dollar. https://youtu.be/NcRLoRQ-nyE?si=p6r8JE_eVl6CA4bD Es wird bereits auch an preiswerteren Reparaturmöglichkeiten geforscht, falls nur ein partieller Schaden an der Struktur eingetreten ist. https://insidetesla.de/gigacasting-tesla-reparatur-druckgussteile/
https://ecomento.de/2023/11/16/vw-chef-zeitplan-fuer-wichtige-neue-elektroauto-modelle/ Mal schauen ob der Zeitplan halbwegs eingehalten wird🤔… zumindest rechnet man bei VW so…. Sollten aber den Cherry einstellen, dann gehts 5x schneller, 3x günstiger und gutes insgesamt hat man 1837 Vorsprung… dann kann T. einpacken 🤭
Apropos nächste Plattform. Man hatte ja aus dem Konzern vor längerer Zeit vernommen, dass bei der PPE der Fokus auf Innovation, und erst bei SSP auf den Kosten liegen wird. PPE verzögert sich nun bereits sehr stark. SSP rückt damit noch weiter in die Ferne. So wohl auch die möglichen Kostenvorteile in diesem Sektor.
Absoluter Quatsch Allerdings hat Ferdinand Porsche den VW Käfer entwickelt und später dann Porsche gegründet. Viele Design-Züge kommen noch von dem Käfer, wurden allerdings sportlicher gemacht, damit sich der Porsche von anderen Fahrzeugen auf dem Markt absetzt und unterscheidet Angus74, Gestern 21:33 Uhr verstehe. Dann ist der Porsche 911 ein sportlicher VW Käfer der die Bodenhaftung beim schnellen Kurvenfahren nicht verliert. A Angus74, Gestern 21:33 Uhr 0 war der Porsche wirklich mal ein PKW für Behinderte bevor es zum Sportwagen mutierte.................... ? 25cm, Gestern 19:15 Uhr Absoluter Quatsch Allerdings hat Ferdinand Porsche den VW Käfer entwickelt und später dann Porsche gegründet. Viele Design-Züge kommen noch von dem Käfer, wurden allerdings sportlicher gemacht, damit sich der Porsche von anderen Fahrzeugen auf dem Markt absetzt und unterscheidet
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