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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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18:21:07 Uhr,
Lang & Schwarz
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Kommentare 162.917
MCherry,
25.11.2023 16:35 Uhr
0
mach dich mal ruhig lustig.
Wie gesagt, mir ist es Schnuppe, ob es VW bis 2025 oder erst 2028 gelingt, halbwegs profitabel in die Zukunft zu gehen.
In der Zwischenzeit wird mit anderen Unternehmen mehr Geld verdient.
Dennoch ist es wichtig, am Ball bei VW zu bleiben, und die Entwicklung zu betrachten.
Wenn du die Informationen anders interpretierst, als ich, ist das selbstverständlich dein gutes recht.
G
Gast-753161602,
25.11.2023 15:55 Uhr
0
Die Entwicklung der eigenen künftigen Plattformen in Europa war ja kürzlich erst einmal (zumindest teilweise) implodiert, weswegen sich VW auf die XPeng-Kooperation „in China für China“ eingelassen hatte. Nun kündigt VW zudem die Entwicklung einer kleinen günstigen Plattform unter demselben Motto an. Aber WER soll diese entwickeln? Ich habe nur den Ort, die neue China-Zentrale Hefei wahrgenommen. Wird das auch eine Kooperation oder sollen dort auf einmal aus magischen Gründen VW-Ingenieure viel pfiffiger sein?
G
Gast-753161602,
25.11.2023 15:48 Uhr
0
Dass er viel schreibt, sei mal dahingestellt. Ist ja keine Schande. Man sollte auf die Inhalte schauen. Und dass er „völlig daneben liegt“ kann man nun wirklich nicht behaupten.
Safeme,
25.11.2023 14:46 Uhr
0
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/volkswagen-in-der-krise-kann-dieses-sparpaket-die-aktie-retten-20344061.html
G
Gast-753161602,
25.11.2023 14:29 Uhr
0
Sollte meine wortwörtliche Deutung falsch und die des MM richtig sein, wäre mal wieder bemerkenswert, wie sich zwei Vorstände innerhalb weniger Tage komplett widersprechen: Während Blume zeitnah eine 10-Mrd-Einsparung erwartet, sieht CFO Antlitz 2024 und 2025 erst noch als die Jahre mit den höchsten Ausgaben. Was für eine Chaostruppe?!
G
Gast-753161602,
25.11.2023 13:41 Uhr
0
Auch dieser Artikel bezieht sich ja nur auf den schon weiter oben genannten FAZ-Bericht. Ich empfehle erneut, genau auf das Wording zu schauen. Genau zu beachten, was in Zitatsanführungsstrichen steht und was der Artikelautor (in meinen Augen inkorrekt) daraus deutet. Was Blume WIRKLICH gesagt hat, sind nur erneute Hoffnungsbekundungen und eine Ankündigung von Planungen, die erst im kommenden Jahr stattfinden sollen.
Guesa,
25.11.2023 13:24 Uhr
2
MC Labertasche weiss eben überall Bescheid, bei Tesla ist er schon seit Jahren völlig daneben 😄
r
redbus,
25.11.2023 13:15 Uhr
0
https://www.merkur.de/wirtschaft/sparprogramm-infoveranstaltung-vw-wolfsburg-betriebsrat-jobs-auftragslage-kuendigungen-zr-92690133.html
Pellrock,
25.11.2023 13:05 Uhr
0
Auch was safeme, der Blume sollte lieber auf MCCherry hören, schließlich weiß die Kirsche besser was Blume sagt und wie er die Ziele erreichen will.
Cherry Wird wohl einen besseren Einblick in die Geschäfte haben als Blume🤭…
Safeme,
25.11.2023 12:38 Uhr
0
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/volkswagen-chef-oilver-blume-hofft-auf-schnelle-spareffekte-a-cf6bd78b-9190-45a1-8c8b-407ef1af5c9a
Wespen,
25.11.2023 9:01 Uhr
0
https://www.boerse-online.de//nachrichten/aktien/kaufen-oder-verkaufen-so-bewerten-die-analysten-alle-40-dax-aktien-20316681.html
MCherry,
25.11.2023 5:40 Uhr
0
einfach mal die Boni fallen lassen würde schon helfen und Monatsgehalt 13,14 und 15 streichen. Tarifrund nicht mit 10% plus starten sonden mit 0,1 % plus auf 4 Jahre.................. das wären mal ansätze. Aber das ist VW soweit weg dass es zum lachen ist wenn ich den Oliver sehe schüttle ich nur mit dem Kopf. Er kann es nicht. Der sowieso nicht.
das wären Optionen, die zwar Einschnitte bedeuten, aber keine Entlassung bewirken.
Ich hoffe, der Betriebsrat geht zumindest da in diese Richtung mit.
G
Gast-753161602,
24.11.2023 22:43 Uhr
0
einfach mal die Boni fallen lassen würde schon helfen und Monatsgehalt 13,14 und 15 streichen. Tarifrund nicht mit 10% plus starten sonden mit 0,1 % plus auf 4 Jahre.................. das wären mal ansätze. Aber das ist VW soweit weg dass es zum lachen ist wenn ich den Oliver sehe schüttle ich nur mit dem Kopf. Er kann es nicht. Der sowieso nicht.
Sei ehrlich: nicht der Oliver ist das Problem. Es gibt niemanden, der „es kann“. Die Gesamtsituation mit den vielen Einzelaspekten, die wir schon x-mal durchgekaut haben und von denen du hier auch wieder ein paar nennst, ist das Problem. Versuchst du eine Schraube ordentlich anzuziehen, verzieht sich das ganze Konstrukt an drei anderen Ecken. Personal, Gehälter, Boni, Preissenkungen, Preiserhöhungen, Werksschließungen, Automatisierung, Verwaltungsabbau, Outsourcing, … Es hat schließlich viele Ursachen und auch einige Gründe, dass alles so ist, wie es ist. Auch wenn jetzt alle realisieren, dass es 💩 ist.
OUTofENDE,
24.11.2023 22:26 Uhr
0
wie gesagt, den Konzern kann man personell nicht kostengünstig bis 2029 verschlanken. Wie sie die Kosten anderweitig, ohne effizientere Arbeitsprozesse und günstigere Fertigungsteile preiswerter gestalten wollen, und dabei die Marge und Gewinne steigern wollen, um die Zukunft finanzieren zu können, bleibt zunächst noch ungeklärt.
einfach mal die Boni fallen lassen würde schon helfen und Monatsgehalt 13,14 und 15 streichen. Tarifrund nicht mit 10% plus starten sonden mit 0,1 % plus auf 4 Jahre.................. das wären mal ansätze. Aber das ist VW soweit weg dass es zum lachen ist wenn ich den Oliver sehe schüttle ich nur mit dem Kopf. Er kann es nicht. Der sowieso nicht.
F
Factory999,
24.11.2023 22:10 Uhr
0
Noch einer, recherchiere doch einmal, welche unternehmen sich zu null bzw. Wenig Zins finanziert/ durchfinaziert haben … da waren unternehmen schlauer als Staaten/ Regierungen, die jetzt Schulden aufnehmen …. Kann man recherchieren ..wahrscheinlich aber nicht auf dieser Plattform hier. Ist auch nicht auf VW sondern allgemein bezogen
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