VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.359
H4GN
H4GN, 27.12.2023 15:48 Uhr
0
Poliei fährt jetzt im VW Bentley Streife am Starnberger See 😂 https://www.autobild.de/artikel/tuerkische-polizei-hat-neue-dienstwagen-25054149.html
Palladio
Palladio, 27.12.2023 14:49 Uhr
0

Das sehe ich auch so. Spätestens 2029 wenn der Kündigungsschutz ausläuft wird VW die Axt ansetzen MÜSSEN. Wenn es bis dahin, wovon ich ausgehe, schon zu spät ist. Wenn es nach der Markenvielfalt geht dann müsste ein Stellantis oder Toyota auf Kursgewinnen sitzen wie Tesla. Tun Sie aber nicht. Der Markt schaut auf Effizienz und Rentabilität. Bestes Beispiel Apple. Für 14 Euro Smartphones herstellen und für 1299 Euro verkaufen. Das ist mal eine Marge. Tesla sowieso. Und solange sich daran nichts ändert droht VW der Konkurs in Raten gestreckt auf viele Jahre. Und so melkt Wolfgang solange es geht die Kuh. Selektives Aktienverkaufen. Mrd. Divi einschieben. VW ein Trauerspiel.

Hast Du‘n Iphone?
Palladio
Palladio, 27.12.2023 14:05 Uhr
0

https://www.google.de/search?q=welches+unternehmen+hat+die+h%C3%B6chsten+schulden+%3F&sca_esv=593462039&source=hp&ei=jImIZafKNP-8xc8P5IOu-AE&iflsig=AO6bgOgAAAAAZYiXnJru5qwPS5Q7e9mcIrL1uKVnWbGR&ved=0ahUKEwinwOam6qiDAxV_XvEDHeSBCx8Q4dUDCAw&uact=5&oq=welches+unternehmen+hat+die+h%C3%B6chsten+schulden+%3F&gs_lp=Egdnd3Mtd2l6IjB3ZWxjaGVzIHVudGVybmVobWVuIGhhdCBkaWUgaMO2Y2hzdGVuIHNjaHVsZGVuID8yBRAhGKABMgUQIRigATIIECEYFhgeGB1IjElQAFjGQ3AAeACQAQCYAYEFoAGQM6oBDTI0LjEzLjMuMi4wLjO4AQPIAQD4AQHCAg4QABiABBiKBRixAxiDAcICCxAAGIAEGLEDGIMBwgIFEAAYgATCAg4QLhiABBixAxjHARjRA8ICCBAAGIAEGLEDwgILEC4YgAQYxwEYrwHCAgQQABgDwgILEAAYgAQYigUYsQPCAgYQABgWGB4&sclient=gws-wiz

Das bewegt Dich an Heilig Abend? 🤦‍♂️
W
WolfiPorsche, 27.12.2023 13:38 Uhr
0
Auf zu den 120👍🎄
T
TuDios, 27.12.2023 10:21 Uhr
0

solange diese extremen Margen und Erfolge verbucht werde.bei Ducati, Bentley, etc. wird es eher in Richtung mehr Arbeitskräfte gehen. Die Geburtenstarken gehen jetzt massenhaft in Frührente. Das alleine ist schon zu viel für die vielen Aufgaben.

Die Demographie ist doch genau die Möglichkeit für VW, Stellen abzubauen ohne Leute zu entlassen. Leider sind die Meisten davon schon in Altersteilzeit, sodass der Effekt nicht so groß ist wie man vielleicht annehmen könnte. https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300206237/vw-mitarbeiter-altersteilzeit-ruhestand-rente-wolfsburg-news-b.html Allerdings hat man in den letzten Jahren natürlich viele Stellen nur noch befristet oder mit Leiharbeitern besetzt, also wird man wohl 10% der Belegschaft "loswerden" können.
T
Tesla.ist.kacka, 27.12.2023 10:09 Uhr
2

Das sehe ich auch so. Spätestens 2029 wenn der Kündigungsschutz ausläuft wird VW die Axt ansetzen MÜSSEN. Wenn es bis dahin, wovon ich ausgehe, schon zu spät ist. Wenn es nach der Markenvielfalt geht dann müsste ein Stellantis oder Toyota auf Kursgewinnen sitzen wie Tesla. Tun Sie aber nicht. Der Markt schaut auf Effizienz und Rentabilität. Bestes Beispiel Apple. Für 14 Euro Smartphones herstellen und für 1299 Euro verkaufen. Das ist mal eine Marge. Tesla sowieso. Und solange sich daran nichts ändert droht VW der Konkurs in Raten gestreckt auf viele Jahre. Und so melkt Wolfgang solange es geht die Kuh. Selektives Aktienverkaufen. Mrd. Divi einschieben. VW ein Trauerspiel.

Für 14€ kann man kein iPhone herstellen. Wo hast Du den Preis denn her? Kostet je nach Ausstattung eher 350-600€ im EK
Worden
Worden, 27.12.2023 9:16 Uhr
0
übrigens Lohn ca. 20 %, Material ca. 40% vom Umsatz.
Worden
Worden, 27.12.2023 9:14 Uhr
0
hier wird momentan die Stimmung diskutiert und nicht der Erfolg des Unternehmens. Das ist an der Börse leider so
Worden
Worden, 27.12.2023 9:12 Uhr
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solange diese extremen Margen und Erfolge verbucht werde.bei Ducati, Bentley, etc. wird es eher in Richtung mehr Arbeitskräfte gehen. Die Geburtenstarken gehen jetzt massenhaft in Frührente. Das alleine ist schon zu viel für die vielen Aufgaben.
O
OUTofENDE, 27.12.2023 0:30 Uhr
0

Das jammern auf Hohem Niveau ist wohl das Problem in Deutschland. VW ist dank der Markenvielfalt mit Audi Skoda Seat und mehr nicht so schlecht aufgestellt. An Material und Zulieferern zu sparen funktioniert im Jahr 2023 2024 nicht mehr so gut. Ein gutes Lieferanten Verhältnis ist seit einigen Monaten viel wichtiger als nur der Billigste Preis aus chinesischen Arbeitslagern oder Kobalt aus Kinderhänden. Das VW Probleme mit Größenwahn hat und einen Riesenwasserkopf in Deutschland hat ist nichts neues. Ob Bentley oder Ducati... Alles verursacht sehr viele Strukturen im Konzern. Doppelt und Dreifach, bei Opel hat der Investor Kahlschlag gemacht und es funktioniert auch mit deutlich weniger Jobs in Deutschland. VW wird früher oder später auch Stellen drastisch reduzieren am Standort Deutschland. Was meint ihr so?

Das sehe ich auch so. Spätestens 2029 wenn der Kündigungsschutz ausläuft wird VW die Axt ansetzen MÜSSEN. Wenn es bis dahin, wovon ich ausgehe, schon zu spät ist. Wenn es nach der Markenvielfalt geht dann müsste ein Stellantis oder Toyota auf Kursgewinnen sitzen wie Tesla. Tun Sie aber nicht. Der Markt schaut auf Effizienz und Rentabilität. Bestes Beispiel Apple. Für 14 Euro Smartphones herstellen und für 1299 Euro verkaufen. Das ist mal eine Marge. Tesla sowieso. Und solange sich daran nichts ändert droht VW der Konkurs in Raten gestreckt auf viele Jahre. Und so melkt Wolfgang solange es geht die Kuh. Selektives Aktienverkaufen. Mrd. Divi einschieben. VW ein Trauerspiel.
P
Peterpepo, 26.12.2023 23:17 Uhr
0
Das jammern auf Hohem Niveau ist wohl das Problem in Deutschland. VW ist dank der Markenvielfalt mit Audi Skoda Seat und mehr nicht so schlecht aufgestellt. An Material und Zulieferern zu sparen funktioniert im Jahr 2023 2024 nicht mehr so gut. Ein gutes Lieferanten Verhältnis ist seit einigen Monaten viel wichtiger als nur der Billigste Preis aus chinesischen Arbeitslagern oder Kobalt aus Kinderhänden. Das VW Probleme mit Größenwahn hat und einen Riesenwasserkopf in Deutschland hat ist nichts neues. Ob Bentley oder Ducati... Alles verursacht sehr viele Strukturen im Konzern. Doppelt und Dreifach, bei Opel hat der Investor Kahlschlag gemacht und es funktioniert auch mit deutlich weniger Jobs in Deutschland. VW wird früher oder später auch Stellen drastisch reduzieren am Standort Deutschland. Was meint ihr so?
T
Tesla.ist.kacka, 26.12.2023 22:33 Uhr
0
Ja ich sehe das ähnlich. Fette Bonuszahlungen und hohe Gehälter bei immer weniger Wochenarbeitszeit. Aber noch zahlt es der Kunde ja gerne. Aktuelle Sonderverkäufe und Leasingangebote waren bei unserem Händler in kürzester Zeit ausverkauft. Verbrenner gehen wie warme Semmeln. Für mich ist da auch viel zu viel Hartplastik in z.B. dem T-Roc.
O
OUTofENDE, 26.12.2023 21:20 Uhr
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**** = VW Mitarbeiter
O
OUTofENDE, 26.12.2023 21:18 Uhr
0

Als ob man nicht generell schon bei Material- , Produktions- und Fertigungskosten kontrolliert wo es Einsparpotential gibt. Da kann man dann nur hoffen das das dann nicht auf die Qualität geht. Kennt hier noch Jemand den Lopez-Effekt?

Genau das ist das Problem. a) die Material-/Produktions-und Fertigungskosten zu senken ist schon seit Jahren nichts neues, denn mit der Nummer kam schon der Vorgänger von Herbert Diess, Ergebniss war noch mehr Plastik und Qualitätsmängel und da wird VW nicht drum herum kommen. Schon traurig dass Kunden sich in einen solchen Schrott reinsetzten müssen und der Dicke, Vollge.fressene Nichtskönner außer Schweißen besteht auf sein Monatsgehlt 14 und 15 einschließlich +40% mehr Lohn als die Konkurrenz gedeckt vom BR, IG Metall und Niedersachesen. Immer das gleiche Spiel. Immer das gleiche. Wenn Stellen nicht Nachbesetzt werden dann jammert der Kollege der jetzt die Arbeit um 20% steigern muss so der Daniela Cravallo die Ohren voll dass VW die Stelle dann doch nachbesetzten muss. Wie gesagt die Nummer läuft schon seit 20 Jahren so bei VW. Sparkassen Blendung die allerhöchstens 2 Tage anhält und dann nimmt VW Fahrt in Richtung unter 100 Euro auf.
T
Tesla.ist.kacka, 26.12.2023 20:23 Uhr
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"VW präsentiert Performance-Programm" - wie immer eine Nebelkerze die nicht umgesetzt wird, als Lockvogel für die Sparkasse. 10 Mrd. einsparen wovon träumen die denn weil das deshalb nicht gelingen kann ............. ............"Betriebsrat betont, dass die meiste Ersparnis in Bereichen der Material-, Produkt-, Fertigungs- und Vertriebskosten anfallen soll." und "Tarifeinschnitte oder Abstriche bei unserer Beschäftigungssicherung haben wir nicht zugelassen, so der BR von VW“ - damit ist das Programm schon Geschichte und Erledigt. VW wird den Großinvestor so nicht hinterm Busch hervorholen und der Kurs fällt weiter. Die nächsten Tage kommt das Desaster. @ Safeme, doch die Gewinnwarnung kommt in Q1 2024 und Oliver Blum wird entlassen. Wartet nur ab. Euch geht die Düse. bzw. dem Wikinger gleich der Vollschis.s in die Hose.

Als ob man nicht generell schon bei Material- , Produktions- und Fertigungskosten kontrolliert wo es Einsparpotential gibt. Da kann man dann nur hoffen das das dann nicht auf die Qualität geht. Kennt hier noch Jemand den Lopez-Effekt?
_XTradeS_
_XTradeS_, 26.12.2023 19:22 Uhr
0
Das wird aber frühestens 2025, 2026 Früchte tragen
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