VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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5. August 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.360
B
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Börsenmozart,
03.01.2024 14:54 Uhr
1
Mal ehrlich. Wenn man merkt dass die Menschen eher geneigt sind sich verbrenner zu kaufen anstatt EAutos, dann muss man clever sein und verbrenner bauen. Man muss sich dann ebend nicht dem politischen und ideologischen Druck der Politik beugen. Dann baut man ebend weniger EAutos. Warum macht VW das nicht? Oder sehe ich hier etwas verkehrt? Und jetzt kommt mir bitte nicht mit euren grünen Zukunftsvisionen
Baut VW keine verbrenner ?? Du tust so als hätte VW die Produktion von verbrennern komplett eingestellt, obwohl weniger als 10% unserer verkauften Autos E-Autos sind…
Du bist echt ein Paradebeispiel des deutschen Stammtischwutbürgers.
Palladio,
03.01.2024 14:09 Uhr
0
Mal ehrlich. Wenn man merkt dass die Menschen eher geneigt sind sich verbrenner zu kaufen anstatt EAutos, dann muss man clever sein und verbrenner bauen. Man muss sich dann ebend nicht dem politischen und ideologischen Druck der Politik beugen. Dann baut man ebend weniger EAutos. Warum macht VW das nicht? Oder sehe ich hier etwas verkehrt? Und jetzt kommt mir bitte nicht mit euren grünen Zukunftsvisionen
Das ist vielleicht die deutsche Sicht.
Der Chinese will elektrisch.
Ich sagte schon immer: macht Beides!
Und H2 noch on top.
Andromedanebel,
03.01.2024 13:58 Uhr
0
Mal ehrlich. Wenn man merkt dass die Menschen eher geneigt sind sich verbrenner zu kaufen anstatt EAutos, dann muss man clever sein und verbrenner bauen. Man muss sich dann ebend nicht dem politischen und ideologischen Druck der Politik beugen. Dann baut man ebend weniger EAutos. Warum macht VW das nicht? Oder sehe ich hier etwas verkehrt? Und jetzt kommt mir bitte nicht mit euren grünen Zukunftsvisionen
Andromedanebel,
03.01.2024 13:45 Uhr
0
Mein Reden. Wir geraten massiv ins abseits. Es wird in 10 Jahren eventuell schon früher, keine nennenswerte Automobilindustrie in Deutschland mehr geben, wenn wir nur aufs EAuto setzen
P
Peterpepo,
03.01.2024 12:59 Uhr
0
https://www.focus.de/auto/news/fritz-indra-im-interview-beruehmter-motoren-prof-die-elektromobilitaet-beginnt-jetzt-zu-scheitern_id_259541369.html
Die E Autos aus China sind wohl Gebraucht auch Ladenhüter...
Bei Mobile gibt's genügend....
H4GN,
03.01.2024 12:13 Uhr
0
Ich gehe erstmal wieder zum Pontius und verteile 💩
Bis dann ✌️
H4GN,
03.01.2024 12:11 Uhr
0
Für des VW ID7 Problem hätte ich auch Lösung....
...wir brauchen nur Chuck Norris oder JCVD,
die machen dann in der Verbotenen Stadt in Beijing auf'm ID7 nen Spagat.
Herausforderung gelöst, ganz einfach.
JCVD kostet um die 20 Mio., für VW ein Klacks.
Alternativ könnten wir auch in WOB drehen. Dann kurze Tictac Video in die Volksrepublik upgeloaded, und Absatz läuft. Preis für's Auto ist dann Nebensache.
Ich habe aber kein Cache mehr.
H4GN,
03.01.2024 11:58 Uhr
0
VW Quantum Scape Akku Update
https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/elektromobilitaet/volkswagen-erzielt-durchbruch-bei-feststoffzelle-ende-2025-groessere-stueckzahl-denkbar/100003593.html
P
PFriedrich,
03.01.2024 11:26 Uhr
0
In zwei drei Monaten sind wir wieder unter 100 Euro.
Andromedanebel,
03.01.2024 11:18 Uhr
0
War weitsichtig von dir. Warum blume das nicht sieht ist mir schleierhaft. Deutsche Manager sind einfach nur gr.auenhaft
B
Börsenmozart,
03.01.2024 11:17 Uhr
0
Lies dir die Auswertung der Befragungen von Carfans durch. Die einzige (vielleicht berechtigte) Kritik ist der Preis. Das Auto an sich ist gut, auch für den chinesischen Markt.
Klar sind 300 Bestellung in 72 Stunden nicht viel, aber direkt von Modelleinstellung zu reden ist einfach nur Schwachsinn.
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