VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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6. August 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.374
H4GN,
11.01.2024 11:33 Uhr
0
Endlich auch mit dir 💯% Übereinstimmung.
Ich brauche auch kein Google Telefon das ständig updated und abstürzt mehr.
Ich brauche auch kein Microsoft Schrott, seit dem ersten Tag Mitte der 80er Jahre, tut sich da gar nix. Außer noch mehr Updates.
Supermarkt Regale leer, egal, such nur teuer und ungesund.
Navikarten und Ompf Zertifikate Handel braucht ja auch im Endeffekt keiner.
Eventuell nur noch um McDrive Ausgang zu finden.
Kreditkarten und Geld ist eh sowas von Old school heutzutage.
In 2024 wird sich einiges ändern. I 👍
Andromedanebel,
11.01.2024 11:19 Uhr
0
Jeden Tag dasselbe Spiel. Morgens hoch nachmittags runter
B
Börsenmozart,
11.01.2024 11:01 Uhr
1
Können wir die verbrenner/BEV Diskussion hier bitte lassen ? VW hat sich ganz klar zum E-Auto als Zukunftstechnologie bekannt und tut alles dafür die Absätze im BEV Bereich zu steigern.
In der Zwischenzeit wird mit Verbrennern das Geld für die Transformation verdient, ist doch alles in Ordnung so.
MCherry,
11.01.2024 10:54 Uhr
0
PS, das ist nicht schlimm
Ist ein Teil aus der Verdoppelung des Einsatzes aus diesem Schein, seit letzter Woche.
https://www.onvista.de/derivate/Faktor-Optionsscheine/259909282-HD0SQG-DE000HD0SQG2
MCherry,
11.01.2024 10:48 Uhr
0
E-Kisten fahren IMMER sauberer als Verbrenner, da sie keine Emissionen im Betrieb für den Menschen keine giftigen Abgase ausstoßen.
Und beim CO2 Ausstoß sind sie auch bei voller Stromerzeugung aus Kohlestrom noch effizienter und niedriger.
Dazu kommt, dass die Abgasregelung in den Kraftwerken bei gleichmäßiger Leistung besser ist, als irgendwelche Software diese beim Verbrenner zulässt, um den Motor *zu schützen*.
Weiß nicht, warum du diese Argumente und Fakten nicht mal irgendwann endlich auch für dich übernimmst, anstelle immer wieder falsche Behauptungen veröffentlichst.
Aktueller CO2 Äquivalent laut Electricity Maps liegt bei 624 g CO2 je kWh erzeugten Stroms.
EVs haben im Winter etwa 20% höheren Verbrauch (zumindest meine) liegt bei 25kWh / 100 Km incl. Vorwärmung und Standklima bei 22Grad, Lenkradheizung Stufe 1 von 2.
Bei 25 kWh a heute 624 gr liegt der CO2 Ausstoß bei 15,6 Kg auf 100 Kilometer.
.
Auch Verbrenner haben im Winter mindestens 20% Mehrverbrauch, im Schnitt 8 bis 9 Liter.
Bei 8,5 Liter werden wie immer je Liter 2500 g CO2 neben den krebsserregenden Abgasen auagestoßen, die NICHT durch die Abgasregelungen reduziert werden (unter 8 Grad wird sie ausgeschaltet)
8,5 Liter a 2,5kg sind 21,25 Kg CO2 auf 100 Kilometer.
Ergo ist deine Aussage in keinem Punkt richtig.
Sonst bitte Gegenrechnung.
MCherry,
11.01.2024 10:37 Uhr
0
es wird Zeit, dass auch in Deutschland Batteriespeicherkraftwerke gebaut werden, die den Überschuss des fossilfreien Stroms speichern und auf Knopfdruck zur Verfügung stellen können.
Hier mal der weltweite Ausbau der Megapacks und die geplanten sowie in Bau befindliche Leistung, falls es jemanden interessiert und über den Tellerrand schauen möchte.
In Deutschland ist die Lobby dagegen wohl noch zu groß.
https://lorenz-g.github.io/tesla-megapack-tracker/
Tesla.ist.kacka,
11.01.2024 10:18 Uhr
0
Also fahren die E-Kisten nicht sauberer wie die Verbrenner
Tesla.ist.kacka,
11.01.2024 10:16 Uhr
0
https://www.ndr.de/nachrichten/info/Strommix-Deutschland-Wie-ist-der-Anteil-erneuerbarer-Energien,strommix102.html
MCherry,
11.01.2024 10:09 Uhr
0
Dass sich der id2 verschiebt ist schade, aber kein Beinbruch. Mal gucken ob der trotzdem noch vor dem Model 2 raus kommt 😎 Aber man bekommt ja mittlerweile den id3 und den id4 für knapp über 30k. Wenn du so erpicht darauf bist ein günstiges Auto zu kaufen kannst du dich da umschauen, das sind tolle Autos 👍🏻
bei den Verbräuchen im Winter sind das eher keine guten Autos.
Da bleibe ich doch bei meinen Teslas
T
Tesla.ist.kacka,
11.01.2024 10:01 Uhr
0
Oh man, Fakt ist das im Winter keine 15% an Strom aus Wind und Solar kommen und Deutschland auch ca. 15% importieren muss.
Und zum Thema Windkraft guckt mal hier:
https://youtu.be/fT-dYQeKs3k?si=dkJo7AzJFrVuIj7Z
Alles nur Lug und Trug.
MCherry,
11.01.2024 9:58 Uhr
0
Das kannst du nicht mit Deutschland vergleichen, da Frankreich den Atostrom subventioniert und verbilligt an die Haushalte abgibt.
Wenn du das schreibst, solltest du dich vorher näher informieren und vollumfänglich schreiben und nicht wichtige Punkte weglassen.
So bringt das keinen Mehrwert.
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