Portfolio Tracker
Alle Depots an einem Ort. Dein Gesamtvermögen immer im Blick, tiefgründige Renditeanalysen und Dividendenplaner.
Anzeige
VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
81,39
USD
-4,25 % -3,61
02:10:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
Werbung
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
Kostenlose Aktienchance per SMS
Ausgewählte Trading-Einschätzungen aufs Handy.
Kommentare 162.402
b
blindeye,
14.06.2024 12:02 Uhr
0
Habs eben gesagt und zack ist der Kurs runtergebrettert
M
Michael1207,
14.06.2024 12:01 Uhr
0
105 gerissen....
M
b
Integrität,
14.06.2024 11:56 Uhr
0
Starke Unterstützung hier, obwohl der DAX-Verfall an Fahrt gewinnt, hält sich VW fest.
Pleitegeier131,
14.06.2024 11:53 Uhr
0
VW fällt weiter mit dem Markt
MCherry,
14.06.2024 11:46 Uhr
0
Es gibt kein Verbrennerverbot, da Fahrzeuge die mit e-fuel fahren können, zugelassen werden dürfen. Und das sind so ziemlich alle Verbrenner, e-fuel ist nämlich chemisch gesehen einfach nur Benzin. Die FDP hat das kurz vor Schluss noch reingeschmuggelt und das Verbrennerverbot somit still und leise ausgehöhlt. Man will wohl mit einer Abschaltautomatiken versehenen Autos ein e-fuel Zertifikat geben, diese können 2035 weiterhin angemeldet werden als KfZ. Nichts genaueres weiss man aber nicht, noch nicht mal ob es technisch möglich ist so ne Abschaltvorrichtung so zu bauen dass es funktioniert. Weil efuel ist eben auch nur Benzin, nur anders hergestellt.
das Problem dabei sind die riesigen Mengen Wasserstoff, die dafür klimsneutral mit Stromüberschuss aus regenerativen Energien hergestellt werden müssen.
Ebenso wie den dazu erforderlichen CO2 aus riesigen Mengen Umgebungsluft herauszufiltern, was auch weiter hohen Energieaufwand bedeutet.
Dazu bedarf der eigentliche Prozess weitere Energie, so dass in Summe etwa sieben mal mehr Energie gebraucht wird, um 100Km zurück zulegen, als mit einem Elektroauto.
Dabei sind natürlich zusätzlich die systembedingten Verschwendungen von Energie beim Betrieb vom Verbrenner nicht verschwunden, bei dem nur etwa 20 bis 25% Wirkungsgrad für die Fortbewegung erreicht wird, der 75 bis 80% erzeugen Wärme und dienen in erster Linie als Heizung.
Ich weiß immer noch nicht, warum so viele Leute meinen, wir könnten uns auf Dauer die massive Energieberschwendung leisten, wo noch nicht mal der Ausbau für 100% regenerativer Energien und dessen Speicherung ausreicht.
Wer E-Fools für die Zukunft ins Spiel bringt, muss JETZT bereits für den massiven Ausbau der Windkraft und den Aufbau von Wasserstoffinfrastruktur sein.
Das eine bedingt dem anderen.
I
IRA3011,
14.06.2024 11:43 Uhr
0
Hoffentlich kaufen sich aktivistische Investoren massiv ein und räumen den Scheissladen auf
Masterclass,
14.06.2024 11:36 Uhr
0
Dax futures fallen zieht leider alle Werte mit runter
b
b
blindeye,
14.06.2024 11:31 Uhr
0
passend hierzu wäre jetzt das Lied „ich liebe deutsche Land, ich liebe deutsche Land“
MCherry,
14.06.2024 11:31 Uhr
1
durch Zölle WERDEN auswärts hergstellte Autos teurer.
Wie sollen Preise dann sinken?
Die Zölle kommen, da China die Hersteller mit jedem verkauften Fahrzeug subventioniert.
Hier klappt das nicht,
a) weil die Regierung das nicht vorschreiben kann, was produziert wird
b) die Regierung den Autoherstellern nicht auf Dauer z.B. 10.000€ pro Auto zahlen kann, damit diese Fahrzeuge (zum Teil noch nicht wettbewerbsfähig) produzieren
c) die Produkte aus dem Ausland teurer gemacht werden, damit sich die Hersteller hierzulande nicht anstrengen müssen, Kosteneinsparungen zu finden und zeitnah auszuschöpfen
Ich finde Strafzölle bedenklich, genauso wie es die VW Vorstandsriege sieht.
Es sind genauso schlechte Eingriffe in den Markt wie auch die chin. Subventionen.
Integrität,
14.06.2024 11:30 Uhr
0
Wenn es jemanden tröstet, wir performen immer noch besser als der DAX.
Mehr zu diesem Wert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | VW Hauptdiskussion | ||
| 2 | VW, Livetrading mit Nachweis über Profilbild. | ||
| 3 | Volkswagen VZ |
Meistdiskutiert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | für alle, die es ehrlich meinen beim Traden. | ||
| 2 | DAX / Germany 40 Hauptdiskussion | +0,75 % | |
| 3 | Trading- und Aktien-Chat | ||
| 4 | Ulis leckere Gerresheimer Trüffel | -0,50 % | |
| 5 | RHEINMETALL Hauptdiskussion | -1,55 % | |
| 6 | AFC ENERGY Hauptdiskussion | +5,59 % | |
| 7 | Novo Nordisk nach Split | +0,67 % | |
| 8 | Freunde der Telekom | +0,44 % | |
| 9 | LUFTHANSA Hauptdiskussion | +1,54 % | |
| 10 | Tilray Brands Hauptforum | +1,47 % | Alle Diskussionen |
Aktien
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Ulis leckere Gerresheimer Trüffel | -0,50 % | |
| 2 | RHEINMETALL Hauptdiskussion | -1,55 % | |
| 3 | AFC ENERGY Hauptdiskussion | +5,59 % | |
| 4 | Novo Nordisk nach Split | +0,67 % | |
| 5 | Freunde der Telekom | +0,44 % | |
| 6 | LUFTHANSA Hauptdiskussion | +1,54 % | |
| 7 | Security der nächsten Generation | -0,26 % | |
| 8 | Tilray Brands Hauptforum | +1,47 % | |
| 9 | ALLIANZ Hauptdiskussion | +4,15 % | |
| 10 | Aktuelles zu Almonty Industries | +10,65 % | Alle Diskussionen |