VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.248
A
Agent.K, 06.09.2024 14:03 Uhr
0

Ich glaube eher du hast Probleme. Außerdem ist Indien der Markt der Zukunft. Und da sind wir ja jetzt gut am Starten. Licht aus geht Licht an Tür zu geht Tür auf Alte Umsatz fertig geht neue Umsatz los

Es gibt auch die gegenteilige Ansicht, dass die Bedeutung Indiens überschätzt wird und dass die Bevölkerung auch in den nächsten zehn Jahren weiterhin in einfachen Behausungen leben wird.In diesem Szenario wäre das Absatzpotenzial begrenzt.
H4G3N
H4G3N, 06.09.2024 14:02 Uhr
0

Oliver Blume ist der Boss !

ID ist der BUZZ.
Dotti2
Dotti2, 06.09.2024 14:01 Uhr
0
Für mich
H4G3N
H4G3N, 06.09.2024 14:01 Uhr
0

Auch hier nichts kapiert.. VW hat in erster Linie eigene Probleme und ist seit je her kaum profitabel. Das Thema hatten wir bereits. Kannst du mir erklären, was die *Altparteien* (Begriff der AfD) mit dem Dieselgate zutun hatten? Und die weitere Weichenstellung und Positionierung zu manipulierten Dieseln, anstelle sich auf alternative Antriebe zu konzentrieren? Und wo du schon mal dabei bist, was hat den die neueste Altpartei (wegen ihres internen Machtgerangels) als Lösung anzubieten? CO2 und krebserregende Stoffe weiter in die Luft zu pusten?

Ich glaube eher du hast Probleme. Außerdem ist Indien der Markt der Zukunft. Und da sind wir ja jetzt gut am Starten. Licht aus geht Licht an Tür zu geht Tür auf Alte Umsatz fertig geht neue Umsatz los
Dotti2
Dotti2, 06.09.2024 14:01 Uhr
0
Sonst sehe ich kein Potential als invest
Dotti2
Dotti2, 06.09.2024 14:01 Uhr
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Dann steige ich vielleicht ein
Dotti2
Dotti2, 06.09.2024 14:01 Uhr
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Mitlerweile muss man mit Kurs 70€ rechnen
K
Kavala89, 06.09.2024 14:00 Uhr
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52wochen tief wird noch heute kommen.was zum Teufel ist hier los
Dotti2
Dotti2, 06.09.2024 13:59 Uhr
0
VW-Elektro-Modelle werden in China scheitern. Da ist BYD längst etabliert und hat den Markt besetzt. Nur Premium Hersteller können dort noch Fuß fassen. Den Kurs von 87€ sehe ich bald kommen. Mit Glück kann der halten.
A
Agent.K, 06.09.2024 13:58 Uhr
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Oliver Blume ist der Boss !
M.Cherry
M.Cherry, 06.09.2024 13:57 Uhr
0

Alle Alt-Parteien sind schuld.

Auch hier nichts kapiert.. VW hat in erster Linie eigene Probleme und ist seit je her kaum profitabel. Das Thema hatten wir bereits. Kannst du mir erklären, was die *Altparteien* (Begriff der AfD) mit dem Dieselgate zutun hatten? Und die weitere Weichenstellung und Positionierung zu manipulierten Dieseln, anstelle sich auf alternative Antriebe zu konzentrieren? Und wo du schon mal dabei bist, was hat den die neueste Altpartei (wegen ihres internen Machtgerangels) als Lösung anzubieten? CO2 und krebserregende Stoffe weiter in die Luft zu pusten?
H4G3N
H4G3N, 06.09.2024 13:56 Uhr
0

Weil du es einfach nicht kapieren willst, dass VW und deren Joint Ventures outdated sind. Und in China erfolgt wegen der starken Nachfrage nach Autos eine Lotterie, die es steuert, dass vermehrt EVs auf den Markt kommen, damit die Luftverschmutzung und der CO2 Ausstoß verringert wird.

Bis in China alles rein Elektro läuft, Verdient VW noch Jahrzehnte Kohle in China mit Hybrid Modellen. Elektro Portfolio von VW fängt ja in China dieses Jahr erst richtig an.
A
Agent.K, 06.09.2024 13:54 Uhr
0
Kevin Kühnert hat sich eben geäußert, dass ein Arbeitsplatzabbau nicht in die Tüte kommt ☝️
M.Cherry
M.Cherry, 06.09.2024 13:53 Uhr
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Byd macht doch größtenteils Hybrid Autos. Warum sollte VW mit ihren Hybrid Modellen in China nicht mithalten? Ich sehe das China Geschäft weiter positiv.

Weil du es einfach nicht kapieren willst, dass VW und deren Joint Ventures outdated sind. Und in China erfolgt wegen der starken Nachfrage nach Autos eine Lotterie, die es steuert, dass vermehrt EVs auf den Markt kommen, damit die Luftverschmutzung und der CO2 Ausstoß verringert wird.
H4G3N
H4G3N, 06.09.2024 13:52 Uhr
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Wie lange geht's mit VW bereits bergab und wie lange ist die Ampel in Verantwortung?

Alle Alt-Parteien sind schuld.
M.Cherry
M.Cherry, 06.09.2024 13:49 Uhr
0

Habe mich von meinen Anteilen schweren Herzens getrennt. Sehe leider unter dieser Regierung schwarz für die Deutsche Autoindustrie.

Wie lange geht's mit VW bereits bergab und wie lange ist die Ampel in Verantwortung?
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