VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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28. Juli 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.247
donpipone,
07.09.2024 9:09 Uhr
0
In Niedersachsen gibt's ja nicht nur VW, denen es mies geht. Salzgitter, Continental und TUI stehen jetzt auch nicht gerade in der Blüte.
hard times coming in Niedersachen.....
A
Agent.K,
07.09.2024 9:07 Uhr
0
Wer ernsthaft glaubt, dass man Stellenstreichungen durchsetzen und gleichzeitig eine üppige Dividende zahlen kann, der glaubt wohl auch an den Osterhasen
donpipone,
07.09.2024 9:05 Uhr
0
Ich weiß. Aber das wird sich nicht weiter politisch durchsetzen lassen. Das ist eine viel zu heiße Kartoffel.
Wenn VW für die Kernmarke nicht ganz schnell das Ruder rumgerissen bekommt - und danach schaut es, vor allem in Hinblick auf China, im Moment überhaupt nicht aus - dann wird das richtig hässlich in Niedersachsen.
Trueffel_ULI,
07.09.2024 9:01 Uhr
0
Hast Du Hunde und Katzen? Und das geht gut?
Trueffel_ULI,
07.09.2024 9:00 Uhr
0
In Hannover ist die Divi von der Landesregierung ganz fest im Landesbudget eingeplant.
donpipone,
07.09.2024 8:58 Uhr
0
Im Angesicht von Werksschließungen und Entlassungen im größeren Stil (wenn es denn wirklich so weit kommt) kombiniert mit einem Großaktionär in Form eines rot-grün regierten Bundeslandes wird sich die Zahlung einer Dividende ohnehin nicht mehr darstellen lassen.
donpipone,
07.09.2024 8:41 Uhr
0
Richtig. Das Feuer hat sich ganz prächtig vom Dachstuhl auf das ganze Haus ausgebreitet. Neben den genannten drei Hauptproblemen gibt es noch einige weitere Hauptprobleme. Software. Personalkosten. Ineffizienz. … Spannende Frage ist nur: Habt ihr eure Aktien wirklich noch nicht verkauft? Gute N8.
Ich hab keine Anteile. Ich hatte welche zu 107 gekauft, die habe ich aber glücklicherweise schon vor einiger Zeit für 118 wieder veräußert. Weil ich sukszessive eh alle dt. Aktien (außer Munich Re) rauswerfen möchte und generell von Einzelaktien auf bah von ETFs kombiniert mit swing/positiontrading auf Basis von Charttechnik umstellen möchte.
Andromedanebel,
07.09.2024 8:24 Uhr
0
Wenn nur die kernmarke betroffen ist , dann muss nur die Belegschaft bei der kernmarke ihren Beitrag leisten. Wenn mein Hund ins Haus gekackt hat und nur ins Wohnzimmer, dann wechsel ich nur im Wohnzimmer die Auslegware aus und nicht im ganzen Haus
Andromedanebel,
07.09.2024 8:22 Uhr
2
Um was geht es hier eigentlich? Um die kernmarke vw. Nicht um den kompletten vw Konzern. Die Töchter von vw sind nicht betroffen. Ich verstehe hier das unnötige Getöse nicht. Es kann nicht sein dass die Mitarbeiter bei von der kernmarke vw sich an skoda und Co gesundstossen
SaschZ76,
07.09.2024 8:18 Uhr
0
Werft einen Blick darauf, was die Linke fordert: die Rückzahlung der Dividende und im schlimmsten Fall sogar Enteignung.
m
mayselinge,
07.09.2024 7:49 Uhr
0
Die Stimmung ist mittlerweile so schlecht, dass hier wirklich der Boden sein kann bzw entstehen wird. So ist es immer bei zyklischen Aktien. Die meisten hier sind noch zu jung und haben das noch nicht erlebt. In 5 Jahren dann Euphorie und danach wieder so wie jetzt.
Beim Dieselskandal verlor VW 2 Handelstage jeweils 20% an der Börse und war das mieseste Unternehmen in Deutschland. VW macht im Vergleich zu 2021 aktuell 75MRD mehr Umsatz bei ca. gleichhohem Gewinn und will dementsprechend Personal abbauen. Was genau ist daran falsch???
DESCARTES2000,
07.09.2024 7:41 Uhr
2
Die Stimmung ist mittlerweile so schlecht, dass hier wirklich der Boden sein kann bzw entstehen wird. So ist es immer bei zyklischen Aktien. Die meisten hier sind noch zu jung und haben das noch nicht erlebt. In 5 Jahren dann Euphorie und danach wieder so wie jetzt.
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mayselinge,
07.09.2024 7:37 Uhr
0
Qatar und die Piechs wollen die Umsatzrendite/ Nettomarge erhöhen, wie doch jedes andere Unternehmen auch und da geht man auch an die Wohlfühloase Personalschraube. Das dies jedem Ökonomen verständlich ist, ist doch einleuchtend.
Wenn VW jetzt Marktanteile in Asien verliert, dann wundert sich die Medienlandschaft, dass man Personal abbauen will/ muss?
m
mayselinge,
07.09.2024 7:34 Uhr
1
VW pleite? Sind hier nur noch Vollamateure unterwegs???
https://www.volkswagen-group.com/de/halbjahresfinanz-bericht-2024-18537
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