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Der Breakthrough, der eines der größten Probleme der Elektromobilität lösen könnte?
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.246
G
Gast311,
11.09.2024 19:56 Uhr
2
Lol, Divi kurz runter und wieder hoch?
Die Probleme in China sind nachhaltig und verschärfen sich seit Jahren, wie kommt man da ernsthaft auf die Idee nach 1-2 Jahren wäre alles wieder gut? 🤪
A
AndreasBastgen,
11.09.2024 19:49 Uhr
0
Letzlich eher nicht. Da wie gesagt niedersachsen und ig metall gemeinsam die mehrheit haben.
Aber: die momentane aufregung wird helfen die nächste Tarifverhandlung hoffentlich etwas zu unseren gunsten zu gestalte .
Gleichzeitig sehe ich allerdings eine Dividendenkürzung um bis zu 50 prozent jetzt als realistisch.
Wenn sie nach 1 oder 2 jahre wieder auf 9 bis 10 euro angehoben wird, wäre dies aber nicht schlimm. Im kurs ist es ohnehin schon eingepreist.
N
Nutzer12345678,
11.09.2024 19:15 Uhr
0
das sieht man wie Du träumst. Selbst hast Du heute keinen getroffen und denkst Du hast mich getroffen. Es muss schon schlimm geknallt haben und massive Schäden angerichtet als Du gezündet hast. Ist völlig normal. Mach Dir da keine Gedanken das ist so. Böller reinschieben bringt solche Nebenwirkungen mit sich.
N
Nutzer12345678,
11.09.2024 18:30 Uhr
0
..................... du schreibst eher nicht. Weil Du von einem normalen Konzern ausgehst. VW ist nicht im Besitz von sich selbst sondern hat den größeren Anteil an die IG Metall, SPD abgegeben kurz nach dem 2 Weltkrieg. Seither ist das so. Wach auf !
N
N
Nutzer12345678,
11.09.2024 18:20 Uhr
0
doch die Macht hat er weil die IG Metall die Mehrheit im Aufsichtsrat stellt.................... ergo, wer 51% der Sitze hat der regiert und IG Mulat will 0 für den Anleger und 100% für den Beitragszahler also dem VW Mitarbeiter. So einfach ist das aber auch logisch. Oder meinst Du Uli Höneß würde freiwillig die Hälfte seiner Sitzplätze aus der A-Arena rausreißen lassen damit er den Eintrittspreis erhöhen kann ?
N
Nutzer12345678,
11.09.2024 18:15 Uhr
1
wenn Ihr wissen wollt warum VW manipuiert ist : einfach anschauen..................... und nachdenken...............https://www.youtube.com/watch?v=R9-iWE1UuLE
DonCarLo,
11.09.2024 17:47 Uhr
0
Wir sind uns einig. VW hat zuviele Mitarbeiter und zuviele Werke. Der Konzern möchte abbauen aber weltweit ist es der einzigste Konzern wo nicht der Konzern entscheidet sondern die IG Metall, Calimero auf Kravall gebürstet = Cravallo und die SPD. Frage, mein Ihr wirklich also wirklich das nur 1 Mitarbeiter und 1 Werk entschlassen / geschlossen wird ?
Hat der BR überhaupt die Macht betriebsbedingte Kündigungen zu verhindern? Eher nicht.
G
Gast-754688001,
11.09.2024 17:40 Uhr
0
Natürlich waren viele Leute auf allen Ebenen arrogant. Und wie! Mcherry, dein Lieblingsvideo würde jetzt wieder passen. 😎 Aber auch sehr viele Mitarbeiter meinten immer wieder, ihre Autos seien die Besten. Auch das Gefasel hier im Forum von „Plastikschüsseln“ der Mitbewerber war extrem. Und der Artikel nennt ja selbst eine arrogante Aussage von Blume, die erst ein Jahr jung ist.
Andromedanebel,
11.09.2024 17:39 Uhr
0
Hier geht's nochmal für alle zum mitlesen. Nur um Einsparungen bei der vw kernmarke. Der Rest von vw ist hoch profitabel. Und die Töchter von Volkswagen sollten nicht die zusätzlichen Prämien und die zusätzlichen Häppchen der vw Mitarbeiter bezahlen müssen. Vielleicht sollte sich der eine oder andere Mitarbeiter die Löhne und Zulagen bei den Beschäftigten der Töchter anschauen
G
Gast-754688001,
11.09.2024 17:36 Uhr
0
Herbert Diess über die VW-Krise: „Man kann in Deutschland eigentlich nur noch Premiumfahrzeuge herstellen“ https://www.wiwo.de/my/unternehmen/auto/herbert-diess-ueber-die-vw-krise-man-kann-in-deutschland-eigentlich-nur-noch-premiumfahrzeuge-herstellen/29986438.html
Premiumpreise hat VW schonmal.
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