VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

China hält bis 2060 an Verbrennungsmotoren fest!!!!!!!! https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/china-setzt-weiter-auf-verbrennungsmotoren/ Der Vorstand von BYD hat gesagt das sie sich Jahre auf die EU Expansion vorbereitet haben und das dieses Zeitfenster sehr knapp sein. Die Hälfte der Zeit ist um und ich sehe hier nichts nur Teslas. Denn Tesla ist USA und USA ist Westen. Aber Westen ist in China und Westen wird auch nicht aus China verschwinden. Den China (Regierung) ist nicht 2024, sondern 1950 mit einer Bevölkerung die 2024 sein will. Und sie sehe uns den Westen wie wir Leben und was wir machen. Es werden sehr viele Japanische Koreanische USA EU Produkte in China konsumiert. Es ist ein Lebensgefühl man zeigt damit den anderen, das man westlich ist, aufgeschlossen man vernetzt ist mit der Welt. VW wird schon seinem billigen E-Autos produzieren, nur brauchen die halt etwas länger.

China hält bis 2060 an Verbrennungsmotoren fest!!!!!!!! https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/china-setzt-weiter-auf-verbrennungsmotoren/ Der Vorstand von BYD hat gesagt das sie sich Jahre auf die EU Expansion vorbereitet haben und das dieses Zeitfenster sehr knapp sein. Die Hälfte der Zeit ist um und ich sehe hier nichts nur Teslas. Denn Tesla ist USA und USA ist Westen. Aber Westen ist in China und Westen wird auch nicht aus China verschwinden. Den China (Regierung) ist nicht 2024, sondern 1950 mit einer Bevölkerung die 2024 sein will. Und sie sehe uns den Westen wie wir Leben und was wir machen. Es werden sehr viele Japanische Koreanische USA EU Produkte in China konsumiert. Es ist ein Lebensgefühl man zeigt damit den anderen, das man westlich ist, aufgeschlossen man vernetzt ist mit der Welt. VW wird schon seinem billigen E-Autos produzieren, nur brauchen die halt etwas länger.

Ich habe BYD mit keiner Silbe erwähnt. Kenne das Unternehmen nicht wirklich. Lediglich gefühlt(!) traue ich denen noch sehr viel Expansion zu. Und Expansion verspricht tendenziell auch verbesserte Margen. Bei VW passiert das Gegenteil. Innovation sehe ich bei beiden sehr wenig und daher langfristig wenig Potential. Mein Favorit ist der Konzern mit dem T. Und Nvidia sehe ich auf einige Jahre als wichtigsten Lieferanten von AI Equipment, das weiterhin sehr gefragt zu bleiben scheint. Ja, der Kurs ist bereits schwindelerregend hoch. Aber wir sollten uns nicht gegenseitig übel nehmen, dass wir zu verschiedenen Einschätzungen und Anlagefavoriten kommen. Es ist doch schön, wenn wir uns hier austauschen können.

https://cnevpost.com/2024/09/11/automakers-share-china-nev-market-aug-2024/ und hier mit benzin im august 12% letztes jahr noch um die 20 im schnitt wir werden noch eine vw gewinnwarnung sehen glaube ich

Hast du überhaupt den Artikel gelesen den ich gepostet habe? Da ich BYD Aktien leider noch besitze und ich mich immer über die Unternehmen und den Markt, in dessen sich die Unternehmen befinden einlese. Stelle ich dir nun mal eine Frage, welche deine Beobachtungsgabe erfordert. Siehst du im Chartverlauf von BYD irgendein Indiz dafür das BYD den Markt in China rockt und ihre Expansionsbemühungen Fürchte tragen? Die Quartalszahlen werden mehr oder weniger honoriert, obwohl sie jedes Mal besser als davor sind. Der Kurs macht seit Jahren eine Seitwärtsbewegung. Warren Buffett verkauft seit über 1 Jahr die Aktien. BYD war ein gutes Investment als man 2019 - 2020 gekauft hat (weit unter 20 €). Der Hype ist vorbei, das gelobte Land in das diese "neuen" Firmen führen sollen, kehrt Ernüchterung ein, nämlich diese, das diese Firmen auch nur mit Wasser kochen. Und ich stecke mein Geld lieber in Aktien die steigen, wenn Probleme in den Griff bekommen werden, als in ein Unternehmen wie Nvidia was mit jedem Quartal noch mehr und mehr und mehr abliefern muss.

Tja und ich bin an der Börse, weil ich Geld verdienen möchte. Und ich spekuliere darauf der VW sich bis 2026 soweit erholt hat das der Kurs hier bei mindestens 120 € ist. Du kannst ja gerne BYD Aktien kaufen und darauf spekulieren das es dort über 40 € geht und hoffen, dass BYD in Mexiko die Zölle von USA umgehen kann, die bei 100% liegen. Oder das BYD in Europa auf einmal Autos verkauft, wenn ihr Werk in Ungarn steht. Oder das Afrikaner und der nahe Osten auf einmal der Meinung ist das BYD Autos geiler als Mercedes Audi BMW Porsche Bentley Maserati Bugati ist und man damit keine Prestiege mehr bekommt, wenn man den anderen in der Gesellschaftsschicht zeigen möchte das man es geschafft hat. Bis man mit BYD Autos sein Status zeigt, werde ich alt und grau sein. Es zeigt auch niemand mit China Handys sein Status. Du kannst gerne weiter glauben das freie Marktwirtschaft und ewiger Wettbewerb ein Unternehmen was seit über 100 Jahren Wettbewerb kennt, auf einmal verliert. Dein denken ist das Typische Denken eines Angestellten, 0 Risiko und der Meinung sein das man in der Firma wo man selbst arbeitet, alles anders ist.

VW produziert in China, aber die Chinesen nicht in D.

byd ist 2021 auch in eine überbewertung reingelaufen. 2021 hatten sie teilweise ähnliche kgvs wie tesla. auch jetzt ist byd noch doppelt so viel wert wie der vw konzern. aber wir haben hier auch nicht von der aktie gesprochen sondern von den konzernen. und da sehe ich byd definitiv auf der überholspur. byd wird nächstes jahr mehr autos verkaufen als dieses jahr- für vw würde ich gegenteiliges behaupten. und wie gesagt ich traue byd zu 2026 mehr zu verkaufen als vw, weil vw ohne weitreichende veränderungen auf dem chinesischen markt weiter marktanteile verlieren wird. und vws kostenprobleme in china liegen auch nicht an den produktionskosten, sondern daran, dass sie sehr viel mehr teile zukaufen müssen unter anderem auch jede batterie und wie gesagt die managementkosten pro auto sind mehr als 10 mal so hoch wie bei byd. alleine diese beiden faktoren machen es für vw schwer konkurrenzfähig in china zu bleiben. natürlich muss man immer alles in relation zum aktienkurs sehen im moment ist byd doppelt so teuer wie vw und verkauft nur die hälfte der autos aber die zukunft wird zeigen ob diese bewertung gerechtfertigt ist, bzw sich noch weiter verändert. byd ist nebenbei ja auch noch einer der größten energiespeicherhersteller der welt. und die handyzubehörsparte läuft auch gut.

Hast du überhaupt den Artikel gelesen den ich gepostet habe? Da ich BYD Aktien leider noch besitze und ich mich immer über die Unternehmen und den Markt, in dessen sich die Unternehmen befinden einlese. Stelle ich dir nun mal eine Frage, welche deine Beobachtungsgabe erfordert. Siehst du im Chartverlauf von BYD irgendein Indiz dafür das BYD den Markt in China rockt und ihre Expansionsbemühungen Fürchte tragen? Die Quartalszahlen werden mehr oder weniger honoriert, obwohl sie jedes Mal besser als davor sind. Der Kurs macht seit Jahren eine Seitwärtsbewegung. Warren Buffett verkauft seit über 1 Jahr die Aktien. BYD war ein gutes Investment als man 2019 - 2020 gekauft hat (weit unter 20 €). Der Hype ist vorbei, das gelobte Land in das diese "neuen" Firmen führen sollen, kehrt Ernüchterung ein, nämlich diese, das diese Firmen auch nur mit Wasser kochen. Und ich stecke mein Geld lieber in Aktien die steigen, wenn Probleme in den Griff bekommen werden, als in ein Unternehmen wie Nvidia was mit jedem Quartal noch mehr und mehr und mehr abliefern muss.

Ja, ist ja deine Sache

Du scheinst also bei verschiedenen Herstellern überhaupt keine Unterschiede und Veränderungen bei Qualität, Innovation, Attraktivität, Preiswürdigkeit zu sehen? Du denkst ernsthaft, die Absätze gehen bei allen Herstellern weltweit einfach zum gleichen Anteil abwärts? Deine Erklärung ist nicht nur viel zu einfach. Sie ist schlicht falsch. Es herrscht etwas, das nennt man Wettbewerb, und dabei gibt starke neue Player und verschlafene, mehr oder weniger angehängte Dinos.

BMW unter 70 ist wesentlich attraktiver als ein überschuldetes VW.