VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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27. Juli 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 161.210
N
Nutzer12345678, 18.09.2024 14:22 Uhr
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Oliver Blume, Schau Dir den nur an. Dr. Titel im Daumen-Schwanz-lutschen . Wer ein bisschen Menschenkenntnisse hat sieht doch auf den ersten Blick das unser Softie ein Spritzlappen ist. Aber Wolfgang wollte Ihn weil der nicht ganz so einen an der Knolle hat wie Ralf Brandstetter weil der auch im Gespräch war. Da gingen beim Wolfi die Alarmglocken zwischen den Beinen an bevor der Thomas Schmall kommt nehmen wir hat den TangoTänzer Blum von Poche. So war es und Ihr habt das bekommen was Ihr bestellt habt. Einen Kolbe.nfresser.
N
Nutzer12345678, 18.09.2024 14:19 Uhr
0
@ an den Prallen, ich muss dem Klo-Putzer zustimmen. VW Divi wird gekürzt. Aber doch nicht für den Wolfgang. Nein der Kauft jetzt zu niedriegen Kusen ( sagte ich vor 6 Monaten nur der Pralle stand auf dem Schlauch) Wolfgang braucht niedrige Kurse damit erhöht er die Stückzahl das Heißt seine 2 Mrd. sind Ihm totzt gekürzter Divi sicher. Nur der Pralle fällt wieder drauf rein. wir bewegen uns aktuell um die 90 Euro bei DAX fast 19000 Tacken, ............ alte Laier.............. geht schon seit Jahren so am Ende habe ich recht weil VW tiefer steht .............denn Ich war es der 6 Monte bevor Diess gegangen worden ist das vorhergesagt hat, keiner hat mir geglaubt und ich war es der vor 2 Jahren gesagt hat das Oliver ein HomoHüftschwinger ist der besser die Calimero zusammenfaltet als das er VW lenkt. Er kann es nicht. Schau Dir den nur an. Dr. Titel im Daumenlutschen . Wer ein bisschen Menschenkenntnisse hat sieht doch auf den ersten Blick das unser Softie ein Spritzlappen ist. Aber Wolfgang wollte Ihn weil der nicht ganz so einen an der Knolle hat wie Ralf Brandstetter weil der auch im Gespräch war. Da gingen beim Wolfi die Alarmglocken zwischen den Beinen an bevor der Thomas Schmall kommt nehmen wir hat den TangoTänzer Blum von Poche. So war es und Ihr habt das bekommen was Ihr bestellt habt. Einen Kolbe.nfresser.
Palladio
Palladio, 18.09.2024 14:08 Uhr
0

Die Unwissenheit liegt dann wohl ganz auf deiner Seite. Ich war vor Ort. Ich habe mit Menschen gesprochen, die nach vielen Generationen ihre Dörfer verlassen mussten. Ganze Landstriche sind tot, vergiftet und das Wasser auf Jahrhunderte verseucht. Das Wasserstoffauto liegt seit den 50ern in den Schubladen der Automobilindustrie. Warum nicht rausbringen? Weil man dann ja weniger Steuern einnehmen kann. Weil eine riesige Lobby wegfällt. Weil man dann nicht mehr die Zwischenlösungen (Hybrid, E-Autos) verkaufen kann. Rohölförderung ist ebenso 💩, aber das E-Auto als „sauber“ zu proklamieren, ist völlig absurd, zumal die CO2-Bilanz erst nach vielen Jahren gleich der Bilanz eines Verbrenners ist. Passend zum Ableben der Batterien. Außerdem ist es Augenwischerei“ökologische“ E-Autos zu produzieren, die dann im SUV-Style daherkommen. Wer braucht diese überflüssig aufgepusteten Karren? Die brauchen nur mehr Energie, Parkplatz etc.

Genau so isses 👍
P
Pellewurst, 18.09.2024 14:04 Uhr
5

Wie viel Unwissenheit doch immer noch vorhanden ist. Lithium wird überwiegend im Bergbau abgebaut oder es wird aus Sole also Salzwasser gewonnen, welches verdunstet. Grundwasservorkommen sind mit Sole nicht verbunden, sonst wäre das Grundwasser bereits mit Salzwasser verseucht.

Die Unwissenheit liegt dann wohl ganz auf deiner Seite. Ich war vor Ort. Ich habe mit Menschen gesprochen, die nach vielen Generationen ihre Dörfer verlassen mussten. Ganze Landstriche sind tot, vergiftet und das Wasser auf Jahrhunderte verseucht. Das Wasserstoffauto liegt seit den 50ern in den Schubladen der Automobilindustrie. Warum nicht rausbringen? Weil man dann ja weniger Steuern einnehmen kann. Weil eine riesige Lobby wegfällt. Weil man dann nicht mehr die Zwischenlösungen (Hybrid, E-Autos) verkaufen kann. Rohölförderung ist ebenso 💩, aber das E-Auto als „sauber“ zu proklamieren, ist völlig absurd, zumal die CO2-Bilanz erst nach vielen Jahren gleich der Bilanz eines Verbrenners ist. Passend zum Ableben der Batterien. Außerdem ist es Augenwischerei“ökologische“ E-Autos zu produzieren, die dann im SUV-Style daherkommen. Wer braucht diese überflüssig aufgepusteten Karren? Die brauchen nur mehr Energie, Parkplatz etc.
Palladio
Palladio, 18.09.2024 11:11 Uhr
0

Staat kassiert jährlich 1 Milliarde Euro Steuern durch VW Dividende. Es ist im interresse des Bundes Dividende weiter zu erhöhen. Die 15.000 Arbeitsplätze was weg fallen sollen , werden bestimmt den Staat kein 1 Milliarde euro kosten :) lindner denkt auch nur an Geld 💰 💰

Naja sagen wir‘s mal so: Wenn 15.000 Arbeitsplätze wegfallen, fallen auch 15.000 einkommensteuerpflichtige Gehälter weg sowie deren Kaufkraft, die wiederum Mehrwertsteuer generiert usw. Das kommt ja zur Arbeitslosenunterstützung noch dazu💁‍♂️ Und wenn ganze Standorte schließen sind nicht nur 15.000 direkt angestellte VW Mitarbeiter betroffen sondern das zieht weitere, regionale Kreise. Dann wird über kurz oder lang auch der ortsansäßige Friseur arbeitslos, der Böcker, Metzger, und es werden Supermärkte usw schließen. In wirtschafts-toten Regionen steigt zudem die Kriminalität und auch depressionsbedingte Krankheitsfälle, die wiederum die Krankenkassen belasten. Soweit kann der Lindner bestimmt nicht rechnen. Arbeitslose für Dividendeneinkünfte in Kauf zu nehmen ist sicher kein lukratives Geschäft. Aber Du hast Recht: vermutlich ist der Blindner nicht in der Lage das abzuwägen 💁‍♂️
Masterclass
Masterclass, 18.09.2024 10:59 Uhr
0
Staat kassiert jährlich 1 Milliarde Euro Steuern durch VW Dividende. Es ist im interresse des Bundes Dividende weiter zu erhöhen. Die 15.000 Arbeitsplätze was weg fallen sollen , werden bestimmt den Staat kein 1 Milliarde euro kosten :) lindner denkt auch nur an Geld 💰 💰
Palladio
Palladio, 18.09.2024 10:55 Uhr
0

Wobei das Land Niedersachsen fest mit der Dividende rechnet. Und ein nicht unerheblicher Teil der vw Belegschaft hat auch vw aktien. Mal sehen ob es zu einer Kürzung kommen wird. Wenn ja dann vielleicht auf 6 bis 7 euro

Ich glaube nicht dass die Divi gekürzt wird. Da würde wahrscheinlich selbst der Kloputzer hier zustimmen mit seinen Wolfgang-Flausen 😂
Andromedanebel
Andromedanebel, 18.09.2024 10:47 Uhr
1

Richtig ist dass der FCF dieses Jahr nur zwischen 2,5 und 4 MRd. Liegen wird und für die Divi etwa 5 Mrd..benötigt werdeb. Aber: die netto liquidität lag bei mehr als 31 mrd. Zu. 30.6. Und steigt natürlich bis 31.12. Noch leicht ab. VW kann sich also selbstverständlich die divi noch locker "leisten ". Allerdings kann ich mir vorstellen dass man sich mit der gewerkschaft auf eine kürzung einigt im austausch mit geringeren Lohnerhöhungen

Wobei das Land Niedersachsen fest mit der Dividende rechnet. Und ein nicht unerheblicher Teil der vw Belegschaft hat auch vw aktien. Mal sehen ob es zu einer Kürzung kommen wird. Wenn ja dann vielleicht auf 6 bis 7 euro
Palladio
Palladio, 18.09.2024 10:41 Uhr
2

Richtig ist dass der FCF dieses Jahr nur zwischen 2,5 und 4 MRd. Liegen wird und für die Divi etwa 5 Mrd..benötigt werdeb. Aber: die netto liquidität lag bei mehr als 31 mrd. Zu. 30.6. Und steigt natürlich bis 31.12. Noch leicht ab. VW kann sich also selbstverständlich die divi noch locker "leisten ". Allerdings kann ich mir vorstellen dass man sich mit der gewerkschaft auf eine kürzung einigt im austausch mit geringeren Lohnerhöhungen

Die Misere kommt daher dass die Regierungen dieser Welt plötzlich auf Gedeih und Verderb das E-Auto durchdrücken wollen, und zwar mittel- bis langfristig KOMPROMISSLOS (und genau letzteres ist ja das Problem). Das 1) setzt die Autobauer unter Druck in einem bestimmten Zeitraum vollständig zu transformieren, etablierte und fertig entwickelte Technik über Bord zu werfen und bereits getätigte Investitionen im Verbrennerbereich frühzeitig abschreiben zu müssen 2) läßt potentielle Autokäufer zögern da sie verunsichert sind ob wie lange sie neu gekaufte Verbrenner noch fahren dürfen bzw. zu welchen Konditionen / Kosten und gleichzeitig das E-Auto aber noch lange nicht ausgereift ist (lange Ladezeiten, deutlich kürzere Reichweiten, vergleichsweise dünne Infrastruktur, hohe Anschaffungspreise bei schlechten Wiederverkaufsaussichten usw). 3) macht uns von heute auf morgen zu 100% abhängig von erneuerbaren Energien (und nur damit macht das E-Auto ja, wenn überhaupt, erst Sinn) und davon sind wir noch meilenweit entfernt. Ich spreche da von weltweit, nicht nur von Deutschland wo wir mit einem erneuerbaren Energieanteil von etwa 50% schon recht weit fortgeschritten sind, was aber immer noch viel zu wenig ist. Ich bin nach wie vor der Meinung dass eine gesunde und bedarfsgerechte Mischung aller Technologien die Lösung ist. Der Verbrenner ist ausgereift, mittlerweile sparsam und sauber. Meinen Passat Diesel fahre ich wie schon mal gesagt deutlich unter 5 Liter und ist dank Add Blue sauber. Nicht ganz sauber hingegen sind unsere Regierungen, die ausgereifte Technik ersatzlos gegen neue Technik eintauschen möchten, mit dem Vorwand des Umweltschutzes. Vergesst das mit der Umweltfreundlichkeit der E-Technik. Autofahren ist Luxus und war nie umweltverträglich, ist es nicht und wird es auch nie. Ein kleiner Peugeot 108, ein Lupo, Ford Ka usw ist nicht mehr zu bekommen. Wie blöd sind wir eigentlich? Massenprodukte und Umsatzvolumenträger werden eingestampft und gegen tonnenschwere Kaliber eingetauscht, die nicht nur doppelt soviel Material / Ressourcen verbrauchen sondern auch noch mit nach wie vor verstromtem Gas und Kohle fahren. Schön blöd, oder?
Masterclass
Masterclass, 18.09.2024 9:59 Uhr
0
Ich kann mir gut Vorstellen das 15.000 Stellen abgebaut werden und EU bei Co2 Grenze ein Auge zu drückt.
Andromedanebel
Andromedanebel, 18.09.2024 9:51 Uhr
0

Richtig ist dass der FCF dieses Jahr nur zwischen 2,5 und 4 MRd. Liegen wird und für die Divi etwa 5 Mrd..benötigt werdeb. Aber: die netto liquidität lag bei mehr als 31 mrd. Zu. 30.6. Und steigt natürlich bis 31.12. Noch leicht ab. VW kann sich also selbstverständlich die divi noch locker "leisten ". Allerdings kann ich mir vorstellen dass man sich mit der gewerkschaft auf eine kürzung einigt im austausch mit geringeren Lohnerhöhungen

So sieht es aus
A
AndreasBastgen, 18.09.2024 9:48 Uhr
0

Zur Dividende nochmal. Das Geld, dass tatsächlich zur Verfügung steht ist der freecashflow dieser Betrug für 23 5 Milliarden und die Ausschüttung waren ca 5 Milliarden. Wenn die Dividende nicht aus der Substanz gezahlt werden soll wird sie fast sicher gekürzt. Der Gewinn nimmt ab und Einsparungen werden dieses Jahr noch nicht wirksam. Insbesondere mit größeren Entlassungen ist eine dubbing der Höhe nicht gerechtfertigt und würde auch vws Schuldenberg vergrößern. Möglich istballes aber sehr unwahrscheinlich.

Richtig ist dass der FCF dieses Jahr nur zwischen 2,5 und 4 MRd. Liegen wird und für die Divi etwa 5 Mrd..benötigt werdeb. Aber: die netto liquidität lag bei mehr als 31 mrd. Zu. 30.6. Und steigt natürlich bis 31.12. Noch leicht ab. VW kann sich also selbstverständlich die divi noch locker "leisten ". Allerdings kann ich mir vorstellen dass man sich mit der gewerkschaft auf eine kürzung einigt im austausch mit geringeren Lohnerhöhungen
Andromedanebel
Andromedanebel, 18.09.2024 9:05 Uhr
0
Kein Applaus für Scheisse, gefällt mir
Frauenversteher
Frauenversteher, 18.09.2024 8:56 Uhr
1
Das der derzeitige Kurs keinen kurzfristigen Rekordgewinn suggeriert, sollte auch dem grössten Dö.deln klar sein. Dann würde man den Anteil auch nicht für > 100,00 € einsammeln können und mit Geduld auf vielleicht(?) ein neues ATH warten. Wer das nicht möchte, muss doch jetzt nicht kaufen und wartet bis die organisierten Marktteilnehmer Ihr Ziel erreicht haben und es wieder über 100,00 € steigen darf 🤷‍♂️
D
Donidoni, 18.09.2024 8:00 Uhr
0
Zur Dividende nochmal. Das Geld, dass tatsächlich zur Verfügung steht ist der freecashflow dieser Betrug für 23 5 Milliarden und die Ausschüttung waren ca 5 Milliarden. Wenn die Dividende nicht aus der Substanz gezahlt werden soll wird sie fast sicher gekürzt. Der Gewinn nimmt ab und Einsparungen werden dieses Jahr noch nicht wirksam. Insbesondere mit größeren Entlassungen ist eine dubbing der Höhe nicht gerechtfertigt und würde auch vws Schuldenberg vergrößern. Möglich istballes aber sehr unwahrscheinlich.
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