VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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23. Juli 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.038
A
Abwickler,
05.11.2024 10:06 Uhr
0
Die jungen Leute sind zwar hip, aber nicht intelligent.
A
Abwickler,
05.11.2024 10:05 Uhr
1
Die Menschheit geht gerade an verschiedenen Stellen in die völlig falsche Richtung. Sowohl bei KI als auch bei der Mobilität. Sie wird es mit ihrer teilweisen Versklavung bezahlen.
A
Abwickler,
05.11.2024 10:03 Uhr
1
Ich habe mir gerade mal die Preise von BYD in Deutschland angeschaut. Ich weiß nicht ob da schon EU Zoll drauf ist. Byd Preise liegen in etwa gleich mit VW. So viel günstiger sind die China BYD gar nicht. Ich habe hier auf dem Land noch keinen BYD gesehen. In die Stadt gehe ich nicht mehr. Einmal habe ich einen Ora Funky Cat gesehen, seitdem nie wieder. War bestimmt nur Probefahrt , und hat sich dann für einen VW entschieden. Tesla gibt's nur einen , ein paar Käffer weiter. Die adrette 8 Uhr Blondine mit Model Y sehe ich schon seit ein paar Monat nicht mehr vorbeifahren. Die hat in ihrem Plastik aber auch immer ganz unglücklich geschaut. Habt ihr schon mal einen Tesla Fahrer hinter dem Lenkrad lachen sehen(außer am ersten Tag)?
Genau so sieht es aus. Wir reden uns selbst schlecht. Kann ja sein, dass man sich in dieser globalisierten Scheißwelt gerne für Schrott entscheidet, aber nur weil man den gewünschten Schrott produziert, ist man nicht das bessere Unternehmen.
D
H4G3N,
05.11.2024 9:59 Uhr
0
Ich habe mir gerade mal die Preise von BYD in Deutschland angeschaut. Ich weiß nicht ob da schon EU Zoll drauf ist.
Byd Preise liegen in etwa gleich mit VW. So viel günstiger sind die China BYD gar nicht.
Ich habe hier auf dem Land noch keinen BYD gesehen. In die Stadt gehe ich nicht mehr.
Einmal habe ich einen Ora Funky Cat gesehen, seitdem nie wieder. War bestimmt nur Probefahrt , und hat sich dann für einen VW entschieden.
Tesla gibt's nur einen , ein paar Käffer weiter. Die adrette 8 Uhr Blondine mit Model Y sehe ich schon seit ein paar Monat nicht mehr vorbeifahren.
Die hat in ihrem Plastik aber auch immer ganz unglücklich geschaut.
Habt ihr schon mal einen Tesla Fahrer hinter dem Lenkrad lachen sehen(außer am ersten Tag)?
D
Donidoni,
05.11.2024 9:40 Uhr
0
volkswagen 2023 9,2 millionen 2024 ca 8 millionen byd 2023 3 millionen 2024
ca 4,2 millionen. nach aktuellen monatsverkäufen sind 6 millionen 2025 für byd nicht unrealistisch und für vw ein rückgang auf 7 durchaus möglich. 2026 könnte byd mehr verkaufen als die vw group
D
Donidoni,
05.11.2024 9:31 Uhr
1
https://cnevpost.com/2024/11/04/byd-boosts-capacity-200000-aug-oct/ byd hat in den letzten 3 monaten ca 200000 neue mitarbeiter eingestellt. sieht nicht so aus als ob die auf die bremse treten
H4G3N,
05.11.2024 9:27 Uhr
0
Dafür haben wir Millionen von Beamten die für das Wohlergehen der Bevölkerung da sind.🤣
D
Donidoni,
05.11.2024 9:24 Uhr
0
auch interessant vw hat 2023 3000 ingenieure/wissenschaftler in china eingestellt und will in deutschland 2024 6000 von ca 13000 entlassen. das heisst die autos sollen jetzt auch langsam von chinesen weiterentwickelt werden. nur mal zum thema deutsche werte und deutsche qualität
D
Donidoni,
05.11.2024 9:17 Uhr
0
BYD verfügt in China über vier eigene Forschungs- und Entwicklungszentren in Shenzhen, Shanghai, Peking und Shaoguan, an denen rund 10.000 Wissenschaftler arbeiten. Davon sind zwei Drittel am Innovationsmanagement beteiligt, deren Aufgabe auch die permanente Beobachtung und Verbesserung der Produktionsabläufe ist. Ein Drittel ist in der Produktinnovation tätig; hier werden vor allem neuartige Hochenergiezellen mit reduziertem Gewicht und Raumbedarf bei gleichzeitig erhöhter Kapazität (zur Erhöhung der Reichweite der Fahrzeuge) entwickelt. An diesem Projekt forschen Zeitungsberichten zufolge mehrere Tausend Elektroingenieure und Chemiker.
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