VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Tradegate
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.027
H
Hallodri01,
24.11.2024 10:42 Uhr
0
Du würdest einen Neuwagen nicht vollkasko versichern, wenn du ihn bar kaufst, wirklich?
Palladio,
24.11.2024 10:42 Uhr
0
Abgesehen davon gehen ja auch nur etwa 20% der Dividende an theoretisch Auto-kaufende Kleinanleger. 80% gehen an Porsche, Katar, institutionelle Anleger und das Land Niedersachsen.
Palladio,
24.11.2024 10:40 Uhr
1
Also ich glaube die Anleger die sich explizit von der Dividende wann auch immer ein Auto kaufen ist überschaubar und ich glaube NICHT dass sie KEIN Auto kaufen wenn die Dividende gekürzt oder gar gestrichen wird.
Und selbst WENN ein paar Autokäufer aus genau diesem Grund wegfallen würden so wäre von Seiten VW die Einsparung der Dividende um ein magnitudenfaches höher als der theoretische Verlust von ein paar potentiellen Autokäufern.
Also ich glaube nicht an Deine Theorie, der „Schuss ginge nach hinten los“ 💁♂️
G
Gast-754727000,
24.11.2024 10:22 Uhr
0
Du hast recht, aber viele haben nicht die Möglichkeit, es geschäftlich zu holen beziehungsweise übers Geschäft oder bin ich da falsch informiert?
BlueStar22,
24.11.2024 10:12 Uhr
0
privat ist halt die Steuervergünstigung nicht so hoch, deswegen lohnt sich das nicht Das sollte die Politik auch mal was für den privaten tun. Schließlich zahlen wir auch genug Steuern. Aber wie wir wissen, werden die Steuern für andere unsinnige Sachen verschwendet.
Privat ist es ineffizient.
Da zahlst Steuern auf dein Gehalt und zahlst nochmal Steuern beim Kauf.
Holst dir dad übers Geschäft sparst dir beides und kriegst dafür ein halbes Auto mehr
Gast-754727000,
24.11.2024 10:05 Uhr
0
Leasing kann sich sehr wohl lohnen wenn man das Fahrzeug erstmal dauerhaft testen will oder wenn man sich eine E-Kiste kauft. Wenn es Probleme mit dem Fahrzeug geben sollte dann gibt man die Kiste einfach am Ende der Laufzeit zurück. Wenn das Fahrzeug keine Probleme hat dann kann man es ja übernehmen. Das ist besser wie auf einem Montagsauto sitzen zu bleiben wenn man es gekauft hat.
Leasing lohnt sich nicht, weil du hast zu viele Kosten. Außerdem musst du das Auto Vollkasko versichern. Am besten lohnt es sich ein Auto bar zu zahlen und Min. zehn Jahre zu behalten.
G
Gast-754727000,
24.11.2024 10:03 Uhr
0
Wenn jemand sein Auto zehn Jahre behält, macht das schon Sinn. Man muss ja das Auto nicht in einem Jahr bezahlt haben.
Gast-754727000,
24.11.2024 10:00 Uhr
0
privat ist halt die Steuervergünstigung nicht so hoch, deswegen lohnt sich das nicht
Das sollte die Politik auch mal was für den privaten tun. Schließlich zahlen wir auch genug Steuern. Aber wie wir wissen, werden die Steuern für andere unsinnige Sachen verschwendet.
Developer,
23.11.2024 20:37 Uhr
0
Leasing kann sich sehr wohl lohnen wenn man das Fahrzeug erstmal dauerhaft testen will oder wenn man sich eine E-Kiste kauft. Wenn es Probleme mit dem Fahrzeug geben sollte dann gibt man die Kiste einfach am Ende der Laufzeit zurück. Wenn das Fahrzeug keine Probleme hat dann kann man es ja übernehmen. Das ist besser wie auf einem Montagsauto sitzen zu bleiben wenn man es gekauft hat.
Palladio,
23.11.2024 20:22 Uhr
0
Und nicht jeder VW Aktionär fährt auch VW💁♂️
Palladio,
23.11.2024 20:21 Uhr
0
Das machen die auch OHNE Divi.
Die meisten Kleinanleger dürften Summen zwischen 5.000 und 20.000 Euro anlegen, das sind bestenfalls 2.000 Divi. Ob das den großen Einfluß auf eine 30.000 Euro Investition hat ….. hmmmm
B
BlueStar22,
23.11.2024 20:13 Uhr
0
Bei Handwerker versteht man ja dass jeder ein Sprinter oder so hat aber bei Büro Leute? Nur für den weg zur Arbeit und das man kostenlos überall hinfahren kann. Sprint zahlt ja Firma von den Steuern.
Da macht man rum wegen Tempolimit und co2 sparung aber lässt geschäftsauto für private Zwecke 50-60k km laufen
G
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