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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
77,45
EUR
±0,00 % ±0,00
07:08:08 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.706
Ichundnichtdu,
23.09.2025 9:18 Uhr
0
Wenn die Dividende weiterhin so bleibt. Was ich aktuell anzweifle.
A
FlashTrader_,
23.09.2025 8:15 Uhr
1
Habe VW und BYD und beide werden langfristig steigen und vor allem bei VW macht die Wartezeit durch die gute Dividende gar nichts aus.
Meine Meinung.
SunnysKakao,
23.09.2025 8:09 Uhr
1
Jeder kann seine Meinung haben – aber dieses ständige „BYD geht unter, weil Buffett aussteigt“ ist für mich schlicht dumme Schwarzmalerei.
Buffetts Exit ist Gewinnmitnahme nach 15 Jahren, nicht das Ende von BYD.
Die Firma bleibt Marktführer bei E-Autos und Batterien – die Substanz steht.
By the way: Wir sind hier im VW-Forum.
V
Masterclass,
23.09.2025 7:55 Uhr
1
Warren Buffet hat alle Aktien bei BYD verkauft. Ende von BYD naht. https://www.boerse-express.com/news/articles/byd-electronic-aktie-buffetts-ausstieg-schockt-827194
V
Vato,
23.09.2025 7:54 Uhr
0
https://ecomento.de/2025/09/22/byd-will-haendlernetz-in-deutschland-stark-ausbauen/?xing_share=news
SunnysKakao,
23.09.2025 7:52 Uhr
2
Lt. Wallstreet online haben chinesische Fahrer von emobilen doppelt so oft Schäden wie die Verbrenner Fahrer und das zu so hohen kosten, das die Versicherungen enorm teuer geworden sind. Das wird sich wohl langsam rumsprechen. Dazu der extreme Wertverlust, wenn die Batterie nachlässt.
Man sollte dabei klar unterscheiden: Die hohen Schadenquoten und Versicherungsverluste betreffen vor allem den chinesischen Markt und dort insbesondere die einheimischen Marken. Viele Fahrzeuge laufen im Ride-Hailing oder Taxi-Bereich, werden extrem beansprucht und verursachen dadurch mehr Schäden – das treibt die Prämien hoch.
Für Europa sieht das Bild anders aus: Hier fahren vor allem Modelle von VW, BMW, Mercedes, Tesla oder Volvo. Diese Hersteller bieten ein stabiles Servicenetz, Garantien und besseren Werterhalt. Probleme wie teure Reparaturen oder Batteriewertverlust gibt es zwar auch bei uns, aber längst nicht in dieser Dimension.
Für mich zeigt das einmal mehr: Qualität und Service sind entscheidend. Gerade bei VW und anderen europäischen Marken ist man langfristig deutlich besser abgesichert als bei vielen chinesischen Herstellern.
Safeme,
23.09.2025 7:46 Uhr
1
Na, die müssen ja wissen😂
Die kanadische Bank RBC hat ihre Einschätzung für die Vorzugsaktien von Volkswagen nach oben genommen. Analyst Tom Narayan erhöhte das Kursziel von 117 auf 130 EUR und stufte die Papiere zugleich von "Sector Perform" auf "Outperform" hoch
SunnysKakao,
23.09.2025 7:43 Uhr
2
Warum sollte man darüber lachen, wenn jemand bei 90 eingestiegen und bei etwa 100 wieder ausgestiegen ist und sich nun wie eine diebische Elster freut, dass er erneut günstig einsteigen konnte? 🤔.
SunnysKakao,
23.09.2025 7:42 Uhr
2
RBC hebt Volkswagen auf 'Outperform' - Ziel 130 Euro
NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die kanadische Bank RBC hat das Kursziel für die Vorzugsaktien von Volkswagen von 117 auf 130 Euro angehoben und die Papiere von "Sector Perform" auf "Outperform" hochgestuft. Analyst Tom Narayan kommt mit einem positiven Eindruck auf einigen Investorenveranstaltungen und sieht die Wolfsburger in der Zollsituation besser dastehen als die deutsche Konkurrenz. Die Marktanteilsverluste in China dürften derweil ihren Boden erreicht haben, schrieb der Experte in seiner Empfehlung vom Dienstag. Auch Umstrukturierungen sollten sich letztlich auszahlen./rob/ag/tih Veröffentlichung der Original-Studie: 22.09.2025 / 19:22 / EDT Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 23.09.2025 / 00:15 / EDT Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_pflicht.html.
A
Alfredo_,
23.09.2025 2:59 Uhr
0
Wann wieder 100eur?
A
Alfredo_,
23.09.2025 1:40 Uhr
0
das ist korruption pur. Man regt sich über Trump und seine Familie und sein Freundeskreis auf doch selbst in DAX Konzernen findet man sowas. Blume ist der falsche Mann sagte ich schon vor 2 Jahren. Nur so einer vom Schlag Piech wäre da richtig. Der lebt nun mal nicht. Vielleicht könnte VW mal bei Elon Musk anfragen ob er für 50 Mrd. die Karre aus dem Dreck zieht. Der schafft das ------ an der IG Metall vorbei. Kassiert und geht wieder.
musk würde vw richtig an die Wand fahren. Er hat überhaupt keinen Ahnung von unternehmensführung. Reiner Investor...zur Erinnerung er hat sich bei tesla eingekauft.
Nichts gegründet und nicht seine Erfindung Idee... tesla...
Ja guter Geldgeber investor...er hat ja auch unendlich viel...gefühlt, ja guter slaventreiber weil er Projekte mit Hochdruck voranbringen kann siehe grünheide und Co. Auf der anderen Seite auch oft nicht geliefert...aber ein Teil der Menschheit liebt und verzeiht ihm.
Und Ja guter Geld vermehrer...weil visionär...und das ohne rendite dividende anzubieten.
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