VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 157.700
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A
Alfredo_, 28.10.2025 2:26 Uhr
0
China hat schon in der Vergangenheit mit unlauteren Mitteln agiert, hat Technologieklau zum Sport erhoben und mit üppigen Subventionen ganze Industriezweige in Europa kaputtgemacht – etwa die Solarindustrie. Die derzeitigen massiven Exportsubventionen für chinesische E-Autos folgen demselben Muster. Die EU muss sich vorbereiten auf Druck aus China, um die Exportkontrollen zu lockern. Das offensichtliche Ziel ist, dass Europas Zölle für chinesische E-Autos aufgehoben und die vielen EU-Verfahren, die gegen Chinas Interesse sind, potenziell eingefroren werden“, meint Asienxpertin Garcia Herrero. Sie warnt allerdings vor europäischer Beschwichtigungspolitik gegenüber Peking. „Die Realität ist, dass China immer mehr fordern wird, je schneller die EU nachgibt“, sagt Herrero.
A
Alfredo_, 27.10.2025 23:40 Uhr
0
Der BOSS hat zu 94 % recht wenn er sagt die Lage ist unter Kontrolle. :-)
Foozze
Foozze, 27.10.2025 21:26 Uhr
0

wann kommt der kurs endlich mal vom fleck

Pleitegeier131, 27.10.2025 20:01 Uhr
2058
Foozze
Foozze, 27.10.2025 21:25 Uhr
0
94% ............. hatte recht. Ihr seid gewarnt worden und habt komplett durchgeschlafen. Sorry, das muss ich auch schreiben.
McPie
McPie, 27.10.2025 20:43 Uhr
0

Wie erbärmlich, dieses ewige hin und her… „Wir sind in einer existenziellen Krise. Wir sind auf dem richtigen Weg. Wir müssen es aus eigener Kraft schaffen. Die Politik muss uns retten.“ Wer soll den Laden noch ernst nehmen?! Schlimmer als in der Regierungskoalition, da widersprechen sich wenigsten wirklich noch verschiedene Parteien, die an einem Strang ziehen sollten.

NewDetroit, 27.10.2025 20:10 Uhr
Mach de Gosch zu, sonst krisch gleich e eine, du Dabbes
A
Alfredo_, 27.10.2025 20:18 Uhr
0

Wie erbärmlich, dieses ewige hin und her… „Wir sind in einer existenziellen Krise. Wir sind auf dem richtigen Weg. Wir müssen es aus eigener Kraft schaffen. Die Politik muss uns retten.“ Wer soll den Laden noch ernst nehmen?! Schlimmer als in der Regierungskoalition, da widersprechen sich wenigsten wirklich noch verschiedene Parteien, die an einem Strang ziehen sollten.

NewDetroit, 27.10.2025 20:10 Uhr
Er ist der BOSS...der mächtigste CEO in der Republik!
A
Alfredo_, 27.10.2025 20:17 Uhr
0

Hä? Ich hab natürlich KEINE Werbung auf meinem Smartphone, wenn ich für eine App bezahle. Wieviel kostet ein ID.7? Verständlich, dass Kunden verärgert reagieren. Für VW am Ende mehr negative Effekte, da können wir sicher sein.

NewDetroit, 27.10.2025 20:07 Uhr
Beruhigen Sie sich wieder.
N
NewDetroit, 27.10.2025 20:14 Uhr
0

wann kommt der kurs endlich mal vom fleck

Pleitegeier131, 27.10.2025 20:01 Uhr
Über 91€. Gar nicht schlecht, oder?
N
NewDetroit, 27.10.2025 20:10 Uhr
0

Der BOSS hat eine Ansage gemacht...die Politik müsste mit der Industrie gemeinsam Lösungen zur Risikomodellierung bzgl china machen.

Alfredo_, 27.10.2025 20:01 Uhr
Wie erbärmlich, dieses ewige hin und her… „Wir sind in einer existenziellen Krise. Wir sind auf dem richtigen Weg. Wir müssen es aus eigener Kraft schaffen. Die Politik muss uns retten.“ Wer soll den Laden noch ernst nehmen?! Schlimmer als in der Regierungskoalition, da widersprechen sich wenigsten wirklich noch verschiedene Parteien, die an einem Strang ziehen sollten.
N
NewDetroit, 27.10.2025 20:07 Uhr
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Das ist smart...beim Smartphone beschwert sich auch niemand.

Alfredo_, 27.10.2025 19:59 Uhr
Hä? Ich hab natürlich KEINE Werbung auf meinem Smartphone, wenn ich für eine App bezahle. Wieviel kostet ein ID.7? Verständlich, dass Kunden verärgert reagieren. Für VW am Ende mehr negative Effekte, da können wir sicher sein.
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 27.10.2025 20:01 Uhr
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wann kommt der kurs endlich mal vom fleck
A
Alfredo_, 27.10.2025 20:01 Uhr
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Der BOSS hat eine Ansage gemacht...die Politik müsste mit der Industrie gemeinsam Lösungen zur Risikomodellierung bzgl china machen.
A
Alfredo_, 27.10.2025 19:59 Uhr
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Das ist smart...beim Smartphone beschwert sich auch niemand.
N
NewDetroit, 27.10.2025 19:44 Uhr
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Von Fettnäpfchen zu Fettnäpfchen. Sie lassen wirklich keine Blamage aus. https://www.golem.de/news/elektroauto-vw-macht-das-id-7-cockpit-zur-werbeflaeche-2510-201446.html
N
NewDetroit, 27.10.2025 17:38 Uhr
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Das Problem liegt auf mehreren Ebenen: 1 Umstellung auf BEV 2 geplanter Stellenabbau sorgt erst mal für massive Sonderrückstellungen 3 Starker Einbruch in China 4 Starker Einbruch bei Porsche

McPie, 26.10.2025 20:33 Uhr
Nicht falsch, aber vor allem nicht vollständig. Du erwähnst nur Aspekte, die sich so passiv und unschuldig anhören. Man sollte auch erwähnen, was Gründe für Einbrüche und Stellenabbau sind. Denn DAS sind dann eher die URSÄCHLICHEN Probleme. Späte und langsame Entwicklung, hohe Löhne, mangelnde Qualität (gemessen an Preisen, Garantien, frühen Defekten, Kundenfeedback, Tests), verpuffende Investitionen (Argo AI, Cariad, Zwickau, Salzgitter, …), etc. Es bringt ja nichts, nur passiv zu beklagen, dass es schlecht läuft. Man sollte schon ehrlich fragen, was man falsch gemacht hat. Nur dann kann man auch aus eigener Kraft wieder Vorteile erarbeiten. Theoretisch.
N
NewDetroit, 27.10.2025 17:28 Uhr
0

VW hat kein Einnahmeproblem oder Umsatzproblem sondern ein Kostenproblem und das muss ganz schnell angegangen werden und wenn Niedersachsen, der Br und die Gewerkschaften da nicht mitspielen ist ganz schnell Schicht in Schacht. In guten Zeiten hat man die Kohle rausgeblasen aber nun ist mal Zeit drüber nachzudenken Verzicht zu üben. Und an NewDetroit dessen Beiträge ich ja eigentlich schätze aber zum Thema Tesla und KGV von was haben die 200? Was wäre denn dein faires KGV für VW gemessen an den Tesla Zahlen? Wäre Tesla eine europäische Aktie würde die bei 50€ stehen und wäre VW eine US Aktie wäre die bei 250 Dollar oder höher.

Wildharry, 26.10.2025 19:44 Uhr
Ich kann mit der Differenzierung US- oder europäische Aktie nichts anfangen. Auch ein KGV ist in meinen Augen allenfalls ein Indikator für Unternehmen, die Jahrzehnte ziemlich gleichförmig vor sich hin wirtschaften. Stell dir vor, VW hätte auf einmal DIE überzeugende Lösung für Problem XY. Sie würden Anleger überzeugen, massiv investieren. Der Gewinn ginge noch weiter runter, aber die Perspektive würde sich aufhellen und der Kurs würde steigen. Dummerweise ist VW kein Konzern der Lösungen (mehr), sondern nur noch der Konzern mit den Problemen.
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