VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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21. Juni 2026, 18:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 158.710
N
NewDetroit,
30.10.2025 18:03 Uhr
0
Wenn sie die negativen Meldungen, mit denen man in den nächsten Wochen rechnen sollte, morgen noch nicht bringen, dann besteht Hoffnung, dass es morgen noch keine größeren Abschläge gibt, weil viele Tiefschläge schon vorher bekannt waren. Das ist nur meine unmaßgebliche Einschätzung. Bin gespannt ob sie bei den Prognosen von Mitte September bleiben. Letzte Seite: https://www.volkswagen-group.com/de/publikationen/praesentationen/pre-close-call-9m-2025-3127/download?disposition=attachment
Hat sich bewahrheitet, würde ich sagen. Keine nennenswerten Kursabschläge, aber auch manche unangenehme Wahrheiten noch nicht verkündet. Es wird also voraussichtlich bis Ende des Jahres weiter abwärts gehen müssen. Meine Prognose zum Jahreswechsel bleibt seit Juni bei ca. 82€.
N
NewDetroit,
30.10.2025 17:59 Uhr
0
Kurse sind immer eine Frage der Zukunftserwartungen, nicht des Ist-Zustands. Die Zukunft sieht für VW eben extrem düster aus. Deshalb sind Anleger zurückhaltend bis abgeschreckt. Deshalb ist der Kurs gemessen an der Bilanzsumme so niedrig. Tatsächlich nehmen die ersten Branchen inzwischen als Möglichkeit das Wort Junk bzw. Ramschniveau in den Mund. Das kommt nicht von Laien wie mir sondern beispielsweise vom renommierten „Industriemagazin“.
N
NewDetroit,
30.10.2025 17:54 Uhr
0
Was für ketzerische Worte. 😎 Der Preis des ID.Polo soll ja bekanntlich bei 25.000€ STARTEN. Dafür gibt‘s dann einen schlappen Fronttriebler mit ca. 230km realer Reichweite, aber leidlich hübscher Hülle gemessen an anderen günstigeren Kleinwagen. Wer auf die angekündigten 400km WLTP hofft und ein wenig Ausstattung möchte, wird dann voraussichtlich mehr ausgeben müssen als jetzt für den kleinsten rabattierten ID.3. Dieser Schmarrn mit der „Einheitszelle“, die so einheitlich ist, dass sie noch niemals gesichtet wurde, wird VW weiter in Probleme bringen. Evtl. werden sie das Batteriepack doch anders planen müssen oder Verzögerungen in Kauf nehmen. Teuer wird’s konzernseitig so oder so.
N
NewDetroit,
30.10.2025 17:45 Uhr
1
Letztlich fast egal. Vernünftigerweise müssten sie jeden Cent sparen. Manche Erwartungen verbieten das aber. Dann gibt’s eben eine kleine Dividende und der Kurs knickt um etwa denselben Betrag ein. So läuft das Spiel eben. Die Dividende wird viel zu wichtig genommen
pros1618,
30.10.2025 17:44 Uhr
0
wenn ich aktuell die Marketcaps deutscher Hersteller mal so anschaue und mit anderen ausländischen Autoherstellern vergleiche. Deutsche Autos verkaufen sich ja, das ist anscheinend auch nicht das Problem
N
NewDetroit,
30.10.2025 17:42 Uhr
0
Oh, Palladio ist doch noch da. Ich dachte, der alte Hase sei schlauer geworden. Apropos Palladio und 200… Da war doch was… Palladio, hattest Du nicht vor ca. einem Jahr Deine letzten Tesla-Aktien bei einem Kurs von unter 200€ verkauft, um Deine VW-Position aufzustocken? Und ging danach nicht Tesla durch die Decke und VW noch weiter in den Keller?
Masterclass,
30.10.2025 17:21 Uhr
0
Ich bin ja kein Fachmann für Bilanzen und deshalb eine Frage in die Runde hier. Q3 weist ja einen Verlust von rund 1 Mrd. € aus. Die Porsche Abschreibung schlägt mit 4,7 Mrd. € ? zu Buche. Bedeutet dass dass man ohne das Porsche Debakel mit einem Gewinn von 3,7 Mrd. € aus Q3 rausgegangen wäre?
Nächstes Jahr bekommt Porsche neue CEO Blume ist nicht mehr tragbar. Denke 2026 wird besser mit id2 start.
A
Alfredo_,
30.10.2025 17:15 Uhr
0
Eigentlich sollte es dazu bereinigte zahlen geben aus denen das ersichtlich ist.
Ja ohne sonderafa hätte es einen Gewinn gegeben. Wieviel keine Ahnung.
Wildharry,
30.10.2025 16:57 Uhr
0
Ich bin ja kein Fachmann für Bilanzen und deshalb eine Frage in die Runde hier. Q3 weist ja einen Verlust von rund 1 Mrd. € aus. Die Porsche Abschreibung schlägt mit 4,7 Mrd. € ? zu Buche. Bedeutet dass dass man ohne das Porsche Debakel mit einem Gewinn von 3,7 Mrd. € aus Q3 rausgegangen wäre?
HarryMüller,
30.10.2025 13:52 Uhr
0
Gerade den neuen Livan Snurf (Geely/Volvo) gesehen mit 200 km Reichweite für 4.300 Euro🤣. Ich hoffe der ID2 wird nicht mehr als 8.000 kosten
Safeme,
30.10.2025 12:33 Uhr
0
Selbst UBS ist positiv gestimmt
ZÜRICH (dpa-AFX Analyser) - Die Schweizer Großbank UBS hat Volkswagen nach Quartalszahlen mit einem Kursziel von 95 Euro auf "Neutral" belassen. Der Autobauer habe im Tagesgeschäft erwartungsgemäß abgeschnitten und eine solide Barmittelentwicklung gezeigt, schrieb Patrick Hummel am Donnerstag in seiner ersten Reaktion./rob/gl/ag
Safeme,
30.10.2025 11:49 Uhr
0
HAMBURG (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Warburg Research hat die Einstufung für Volkswagen nach Zahlen mit einem Kursziel von 149 Euro auf "Buy" belassen. Die Einflüsse durch Porsche auf die jüngsten Zahlen des Autokonzerns seien geringer als erwartet gewesen, schrieb Fabio Hölscher am Donnerstag in seiner Schnelleinschätzung. Das habe zu der besseren Gewinnentwicklung beigetragen. Aber auch der Umsatz sehe gut aus./rob/mf/ag
Masterclass,
30.10.2025 11:35 Uhr
0
Handelsblatt: Porsche SE prüft offenbar Einstieg bei Volkswagen-Motorentochter Everllence was bis 8 Mrd. EURO Bewertung hat.
Ab Januar fließen vielleicht bis 8 Mrd. EURO durch Verkauf everllence in VW . Cash für Dividende wird genug vorhanden sein.
https://hbapp.handelsblatt.com/cmsId/100169514.html?utm_medium=in&utm_source=app&utm_campaign=share
A
Agent.K,
30.10.2025 11:21 Uhr
0
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