VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Tradegate
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 158.978
SunnysKakao,
01.12.2025 14:21 Uhr
0
China ist größer, klar. Aber die EU mit über 10 Mio. Verkäufen als ‚klein‘ zu bezeichnen, ist völliger Unsinn, das ist der drittgrößte Automarkt der Welt. Wer das nicht einordnen kann, sollte vielleicht keine Marktgrößen vergleichen.
Und auch das mit Indien stimmt so nicht: VW baut sein Indien-Geschäft gerade massiv um, sucht Partner und investiert über eine Milliarde Euro in neue Modelle.
G
Gast311,
01.12.2025 14:16 Uhr
0
Bis dahin sind die Jobs hier weg (Bosch baut derzeit z.B. massiv Arbeitsplätze im Bereich BEV in DE ab, die kommen nicht wieder), gleiches Spiel wie bei Solar und Batterien, der Chinese ist schlau, das muss man ihm lassen 🫣
Gast311,
01.12.2025 14:14 Uhr
0
EU eine der größten Automärkte 😂
EU: 10Mio.
China: 25Mio.
USA: 15Mio.
Finde den Fehler...
VW alleine würde gerne 10Mio absetzen, die müssen irgendwo hin...
Indien hat auch schon ~4Mio. aber da spielt VW quasi auch keine Rolle.
SunnysKakao,
01.12.2025 13:48 Uhr
0
Du übersiehst ein wichtiges Details: Der EU Automarkt ist so klein, dass es völlig egal ist, wie viele VW du hier siehst. Wenn VW seinen Marktanteil im viel größeren chinesischen Markt verliert, dann schmerzt das mindestens so sehr, wie wenn sie ihren kompletten EU Marktanteil verlieren würden...eher sogar mehr.
China ist eine Herausforderung, aber die Panik ist überzogen. Die EU-Zölle sind eine richtige Reaktion auf unfairen Wettbewerb.
VW steckt mitten in der Transformation, ist finanziell stark und bei E-Autos in Europa vorn. Der Kurs leidet wegen hoher Investitionen, aber die Aktie gilt weiter als unterbewertet.
Wer nur schwarz malt, verkennt, dass VW den Wandel packt.
Und wer den EU-Markt als ‚klein‘ bezeichnet, hat die Dimensionen nicht verstanden, die EU ist einer der größten Automärkte der Welt, und VW ist dort ein Schwergewicht, kein Randspieler.
China ist wichtig, klar, aber Europa ist kein kleiner Markt.
Andrew_223,
01.12.2025 13:41 Uhr
2
Die Hersteller in China sind derzeit alle subventioniert. Wenn das mal wegfällt sieht es wieder anders aus.
A
Andrew_223,
01.12.2025 13:40 Uhr
2
neues ath lol? es wird aufjedenfall interessant, es zeichnet sich ja jetzt schon ab dass die ganzen chinesischen hersteller ihre günstigen E Fahrzeuge auf den Markt schmeißen. Wer holt sich nach jetztigem stand bzw in absehbarwr Zeit noch die überteuerten VW Modelle? Wenn sehe ich ehe Möglichkeiten im Hochpreissegment, aber da läuft nix.
Derjenige der auch noch in 5 Jahren problemlos Ersatzteile bekommen will. Bei den Chinesen ist nicht klar ob es den Hersteller da noch gibt.
I
IRA3011,
01.12.2025 13:38 Uhr
0
Gegen den DAX steigt es....wird mal Zeit
S
Suedoldenburger,
01.12.2025 13:37 Uhr
0
@WilliKunze Tjo rein statistisch verlassen in Deutschland jedes Jahr rund 500.000 Studenten eine Hochschule in China hingegen über 10 Millionen. Wenn im Promille Bereiche technisch Hochbegabte dabei sind ja dann würde ich auch lieber in China meine Forschungen betreiben aus Vw Sicht…
W
WilliKunze,
01.12.2025 12:34 Uhr
0
Ganz schlechte News für die F&E in Wolfsburg. Dauert nicht mehr lange und China entwickelt für Deutschland... wie es bereits andere Länder machen....
Masterclass,
01.12.2025 12:30 Uhr
0
https://www.volkswagen-group.com/de/pressemitteilungen/letzte-ausbaustufe-abgeschlossen-volkswagen-konzern-kann-nun-produkte-vollstaendig-in-china-fuer-china-entwickeln-20009
Masterclass,
01.12.2025 12:28 Uhr
1
VW startet ab 2026 in China eine große Modelloffensive:
11 neue Modelle bei FAW-VW, darunter mehrere neue Elektroautos (z. B. ID.UNYX-Reihe). Insgesamt plant VW in China bis 2027 rund 40 neue Fahrzeuge. Entwicklung und Produktion werden in China stark beschleunigt und günstiger.
China ist VWs größter Markt. Schnellere Entwicklung, niedrigere Kosten und eine Modellpalette, die exakt auf China zugeschnitten ist, können die Margen wieder verbessern und die Verkaufszahlen stabilisieren.
Chrisu3042,
01.12.2025 12:03 Uhr
0
Du übersiehst ein wichtiges Details: Der EU Automarkt ist so klein, dass es völlig egal ist, wie viele VW du hier siehst. Wenn VW seinen Marktanteil im viel größeren chinesischen Markt verliert, dann schmerzt das mindestens so sehr, wie wenn sie ihren kompletten EU Marktanteil verlieren würden...eher sogar mehr.
die Frage ist wieviel Gewinn macht VW in China noch?? überhaupt noch Gewinn dort?
L
Luzifer1234567,
01.12.2025 11:57 Uhr
0
Wartet mal ab wenn der Dax nach oben gehen sollte. Dann wird vw der überflieger
Gast311,
01.12.2025 11:52 Uhr
0
Du übersiehst ein wichtiges Details: Der EU Automarkt ist so klein, dass es völlig egal ist, wie viele VW du hier siehst. Wenn VW seinen Marktanteil im viel größeren chinesischen Markt verliert, dann schmerzt das mindestens so sehr, wie wenn sie ihren kompletten EU Marktanteil verlieren würden...eher sogar mehr.
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