VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Zustimmung. Und wie ist das: 1. Recycling Konzept der Batterien? Da gibt es nichts funktionierendes serienreifes. Es wird viel geredet, ja, aber die Realität sieht anders aus. 2. Nach wie vor die Frage, was man nach 8-10 Jahren, wenn eine Batterie fällig ist, macht. Verschrotten, da wirtschaftlicher Totalschaden?
das ist doch Quatsch: Was uns auf die Füße fällt sind Zölle (die es in der Vergangenheit so nicht gab) und lernfähige Chinesen, die heute vieles besser können als wir. Die Chinesen als antideutsch zu bezeichnen....naja. Wenn die wollten würde es bei uns wirklich zappelduster aussehen.
Das stimmt nicht. Ein EAuto ist eigentlich immer günstiger im Betrieb gegenüber Verbrennern, es sei denn man pickt sich immer die teuersten Ladetarife und Punkte raus und das macht ja niemand. Und da Strom eher günstiger wird verglichen zu fossilen Keaftstoffen, stimmt das einfach nicht, was du sagst. Fossile Propaganda von Ewiggestrigen. https://www.polarstern-energie.de/magazin/artikel/vergleich-elektroauto-verbrenner-benziner-kosten/
Kohl und Genscher wussten, dass eine gute Außenpolitik die Wirtschaft stärkt. Was der deutschen Industrie gerade auf die Füße fällt, ist die antideutsche Haltung in vielen Teilen der Welt. America First und China First. Schröder und Merkel haben mit ihren moralisch-überlegenen Haltungen Deutschland isoliert. Baerbock gab dann den Rest. Wer will mit so einem Land handeln? Kohl hatte verstanden, dass man andere Kulturen respektieren und partnerschaftlich behandeln muss, um mit ihnen Handel zu betreiben. Die politischen Autisten danach nicht mehr.
Das Problem ist, dass das Weltauto nicht mehr funktioniert. USA Zölle -> lokale Produktion vor Ort notwendig. China eigene günstige Fahrzeuge -> lokale Entwicklung und Produktion notwendig. Dazu kommt noch die schlechte wirtschaftliche Lage in Deutschland/Europa und die Unsicherheit vieler wegen Elektro/Verbrenner. Das sieht man aktuell auch am Gebrauchtwagenmarkt -> viele halten ihre Fahrzeuge aktuell weil sie sich evtl. nicht trauen einen neuen Verbrenner zu kaufen und von Elektro noch nicht überzeugt sind. Die dadurch entstehenden Überkapazitäten will VW nun abbauen.
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