VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Der Lord ist Bulle durch und durch, nur finanzieren mir meine shorts die Long Position

Na also, jetzt hat jeder Begriffe das es sehr teuer wird…

Heute aber die 180€

NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank JPMorgan hat die Einstufung für die Volkswagen-Vorzugsaktien angesichts des neuesten Planungspakets "PR70" auf "Overweight" mit einem Kursziel von 235 Euro belassen. Das Ausmaß der Ankündigungen und geplanten Investitionen zeige, vor welch großen Herausforderungen der VW-Konzern bei der Umstellung auf Elektromobilität stehe, schrieb Analyst Jose Asumendi in einer am Donnerstag vorliegenden Studie. Damit verbunden seien auch ein Umbau im Management. Er teile die Meinung von Konzernchef Herbert Diess, dass dessen Position damit gestärkt werde./tih/tav Veröffentlichung der Original-Studie: 09.12.2021 / 16:14 / GMT Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 09.12.2021 / 16:34 / GMT

Sehr Interessanter Beitrag! Bitte lest euch den mal durch. Warum der Porsche IPO kommen wird und warum dieser Teil Projekt Phoenix heißt. Schönen Abend euch allen 😉

https://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-Chef-Diess-ist-der-Gewinner-article22988610.html

@ teophila Die Zeiten in China in den allgemein ausländische Marken als das Nonplusultra gelten sind vorbei. VW muss in China schnell Autos anbieten die preisleistungstechnisch gut sind. Im Moment räumt Tesla. Oberen Preissegment ab und BYD. Unteren. Bei den Handys war Apple lange Zeit das absolute must have in China. Die neue Generation ist aber in einem starken China aufgewachsen und glaubt viel mehr an die eigenen Marken. Und da muss auch VW tierisch aufpassen. November war BYD bei 90000 Autos und VW glaub ich bei 30000. Zumal ein sehr wichtiger Vorsprung einfach weggefallen ist. Und das war das VW die viel besseren Motoren verbaut hat. Die Blade Batterie von BYD ist jetzt aber plötzlich eine der besten Batterien die es gibt. Aus dem Qualitätsvorteil Motor ist plötzlich sogar ein Nachteil geworden und die Chinesen fangen in vielen Ländern an Marktanteile zu erobern. ( Afrika Südamerika viele osteuropäische Länder. Genau die Länder wo sie denken über günstige Preise schnell Marktanteile zu gewinnen.) VW ist spät dran und sollte jetzt richtig Gas geben.

@Teophila: hatte es auch schon gelesen, das ist für mich DIE Nachricht des Tages. 👍

👍👍👍👍 Danke!!!

Perfekte Nachricht: die Batteriesparte geht an die Börse !!

Wolfsburg Volkswagen sucht Investoren für neue Batteriegesellschaft 09.12.2021, 16:44 Uhr | dpa Der Volkswagen-Konzern geht für die anvisierte Beteiligung Dritter an seiner Batteriesparte einen weiteren Schritt. Der Aufsichtsrat habe grünes Licht zur Gründung einer eigenen Gesellschaft für die Batteriegeschäfte gegeben, sagte Vorstandschef Herbert Diess am Donnerstag nach einer Sitzung des Aufsichtsrats. Dabei soll die Rechtsform einer SE (Societas Europaea) gewählt werden. Sie ist mit der deutschen Aktiengesellschaft (AG) vergleichbar. Mit dem Schritt schaffe der Konzern die Möglichkeit, Dritte an seinem im Aufbau befindlichen Batteriegeschäft zu beteiligen, sagte der Manager. VW hatte mehrfach angekündigt, für die Investitionen beispielsweise in den Bau von Batteriezellfabriken Partner ins Boot nehmen zu wollen. Denkbar ist demnach auch ein Börsengang der Sparte. Das Batteriegeschäft werde 2030 voraussichtlich rund 20 Milliarden Euro Umsatz machen, sagte Diess weiter.

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/ROUNDUP-3/Umgebaute-F%C3%BChrung,-neue-Modelle:-Wie-VW-in-die-kommenden-Jahre-geht/3365756/

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/VW-investiert-21-Milliarden-Euro-in-niedersaechsische-Werke,vw5756.html

Die Kernfrage: Wie verändert sich das Kundenverhalten und wie hat das Einfluss auf den/die Hersteller. Wenn P&P alles so lässt, dann wird sich sicherlich was ändern, in Westeuropa sinken eh die Stückzahlen, Wachstum bei Mobilität ist in Emerging Countries, China, Asien.., USA sehr wenig, dh. heisst für die Platzhirsche Substitution des Produktes Auto mit neuem Antriebsstrang, Treiber dazu ist global Reduzierung der durchschnittlichen Flottenemission Co2, Ein Auto ist mehr als der Antrieb, Haptik, Optik, Qualität und vor allen Dingen "Marke" ! Die kürzlich gelaufene Porsche Show im Co2 freien Kalifornien war wohl ein riesiger Erfolg !, warum weil Porsche global unschlagbar als Marke ist. In China will jeder Junge ein "weisses Pferd" haben..BMW.., usw. will sage, selbst die neuen Marktteilnehmer müssen erst einmal eine Marke etablieren und das geht über Billigeinstieg.., wer will schon in China Xping fahren.., lieber VW oder Daimler usw...! Es ist ein langer Weg und VW wird der Gewinner sein, einmal mit globalen Marken von Bentley, Lamborghini bis Skoda, Audi... alles mit dem Antriebsstrang den der Markt haben will ! Und darum wird auch Porsche als Marke für den Konzern ein Zugpferd werden.. Wer mal Audi Etron gefahren ist und dann in Tesla eingestiegen und gefahren ist, wird das verstehen..., Tesla kann 100 Jahre Automobilbau nicht mit Börsengepushe aufholen sondern nur über Engineering, warum wohl sind die nach Grünheide gegangen?, Genau Ing. von Wob abwerben und Polen für die Endmontage rüberholen..., Softwerker aus Berlin.., übrigens sind so ziemlich alle DEUTSCHEN namhaften Tier 1 Lieferanten von Tesla nominiert, warum wohl ?T.

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